Как Вы оцениваете свой ФФ2?

Машине 1 год и 1 месяц, правда ездила она только 8 мес.
Отличная машина.
До 1-го то поменял по гарантии ремено генератора (косяк сборки). И все.
с 1 апреля собираюсь опять кататься

Год езжу, доволен. проблем никаких... так что олично:)

ФФ2 2006г.в. Пробег 52тыс.
По гарантии заменил на 43тыс. правый передний подшипник ступицы.
На 51тыс. поменял переднюю стойку (тяга стабилизатора, он же "линёк").
К 60 тыс. надо бедет менять тормозные колодки.
Полет норальный. До этого был ФФ1. Содержание обоих примерно одинаковое.
Поставил оценку "Хорошо", т.к. есть "-":
1.шумность (несмотря на доп. проделанную вибро- шумоизоляцию всех дверей и багажника)
2.бегающие скрипы, но музыку погромче и не слышно
3.Аппетит в городе зимой до 12литров (маленькие пробеги, минусовая температура).
Про плюсы не буду писать, они уже есть выше.

Не смог удержаться! Фридрих немецкий- шумка прекрасная! По голому асфальту на Гиславеде НФ5(шипы) хожу периодически по трассе до 140- при закрытых окнах слышу свое дыхание, как в подводной лодке. Можь для нас ( судя по форуму-это несколько человек) специально бюргеры машинки собрали.Тогда респект немецкой сборке. Уши кста имею музыкальные и периодичечки их мою и чищу.Так, что немецкому Федьке за шумку если не 5, то 4с+ точно. Всем привет!

Привет всем !
Машине 5 месяцев . Все устраивает , но в последнее время стал напрягать скрип со стороны задней правой двери .Смотрел , вроде ничего не гуляет , а на дороге с ямами ( а где их у нас нет?) скрип. Кто сталкивался и что с ним делал , просьба написать и есть смысл ехать к дилеру?
Если не скрип и шумка , то в можно ставить 5 , а так 4, но твердая

После 13000 пробега, проблем не было. После 100000 можно оценить.

ФФ2, хэтч, 1,6-115 1,5 года , пробег 31000. Поменял 2 лампочки ближнего света ( сгорели с интервалом в день на 30000 км) и резинки в дворниках ( родные своим скрипом жену чуть до инфаркта не довели). Машиной пока доволен.

И я не буду:(Пересел, к несчастью, на ФФ2 (рестайл) с тойоты камри (2008). ФФ2 лучше по управляемости и устойчивости на дороге, а недочеты есть у любой машины. у меня на камри фары треснули обе передние (гарантия) и панель приборная скрипела (брак у многих тойот),а у форда ничего такого...Да и цены, конечно сейчас, королла стоит 950 000 в комплектации как мой фф2 за 557 000.

Езжу 2 месяца 2-ой фокус рестайл
напрягал шелест ремня при заводе на холодную, сейчас вроде как пропал.
скрипело что сзади, 2 дня катался на 3-ий оказалось детское сиденье виновато.
пока нареканий нет.

Прошло больше поугода, полёт нормальный! Машиной очень доволен, авто стоит потраченных за него денег!!!

Откатал 2 месяца, пересел с первого.
Сначала оч. скучал по старой машине - нет в новой того очарования, стиля. Спокойная тачка, побольше, посерьезнее.
Про второй хочется сказать, что он больше Ford чем Focus, с усредненным фордовским стилем. Первый был необычный, оригинальный.

Ну ладно, это лирика - а теперь о новой машине:
Шум:
Двиган 2 литра на низких оборотах не слышно совсем. Изоляция от ВНЕШНИХ шумов лучше чем в первом. Гул от плохого асфальта напрягает больше, но заметил, что на скорости 120 с задними пассажирами разговариваю спокойно. Т.е. уровень шума ниже, при этом качество шума хуже.
Салон:
Titanium считаю единственным нормальным ТКАНЕВЫМ салоном для фокуса (кроме ST)
места довольно много и спереди и сзади.
наконец-то сделали подсветку багажника
2 плафона в салоне (спереди-сзади), подсветка ног - тоже хорошо
2 розетки
На дороге:
Два литра тянут неплохо, крутить движок не хочется.
Рулится не так задорно как первый - реактивное усилие поменьше.
Крены меньше, в повороты заходит хорошо.
Тормоза более чуткие, чувствуется наличие brake assist АБС работает как будто лучше чем на первом.
ESP - пару раз вытащила из ДТП, но если бы не надеялся на нее не попал бы в такую ситуацию.
Антибукс тоже благо - подтормаживает буксующее колесо - проще вылезти из сугроба или забраться в обледенелую горку.
Автоматические дворники - вещь приятная
Затемняющееся зеркало - бестолковая - затемняется слишком поздно и по непонятному алгоритму


В общем, неплохая машина.
Я долго ходил вокруг второго фокуса, но каждый раз приезжал в салон, садился в деревопластиковую Гию и мне становилось плохо.
Дорестайл мне вообще не нравился никогда - слишком квадратный.
Когда мне попался рестайл титаниум 2.0 - все встало на свои места. Приятный салон, сиденья с увеличенной боковой поддержкой, хорошая комплектация, красивые диски, нормальная штатная балалайка, бодрый движок - под этим соусом вышло довольно вкусно.

Sergoks
было также. сотка и уже скачит по ветру. облом. после мелкой аварии установили новый капот(делал салон) супер капот вкопаный попробуй подкрутить в петлях.

За 1,5 года эксплуатации (движок 1.8, 5-ти дверный хэтч) сгорела лампочка подсветки фары, обороты плавать стали через 9 месяцев, шумоизоляция не очень все гудит, бывает глючит по поводу остатка топлива, в целом хорошо:)

Поставил 4 хотя можно было 5. Владею 5-дверным хетчем ГИА 2,5 года. Прошел более 53 т.км. до Байкала и обратно докатил в 2007. Поломок пока не было. ТО и один раз менял передние торм.колодки. Единственно есть небольшие замечания: забрызгивает боковые передние стекла при езде по мокрой дороге особенно на дальняк, нужен эффективный обтекатель на заднее стекло. Машина великолепная в своем классе. Даже через 2,5 года внешность нравится.

фариду 2 года 51000км.машинка супер в своем классе поскрипывания только появились, на шум колес не обращаю внимания,не одной поломки(сплюнул 3 раза) Р.S.у товарища камри 2,5 года, так она ваще погремушка в салоне...

Устраивает полностью - лучшее предложение в классе по соотношению Машина/Цена!
По управляемости и мотору больше Мазда 3 нравится, но её попсовая внешность и грядущее обновление поставило крест на его покупке

1 год эксплуатации, никаких проблем, кроме замены бардачка на понели по гарантии - очень доволен - по соотношению цена авто + стоимость з.ч. и обслуживания в первых рядах среди своих одноклассников.

ЗЫ: с пол-года назад нашло на меня поменять ФФ на что-то новенькое в этом классе (просторный 5-door hatch-back). Долго и серьезно присматривался к МБ Б-класса. С теми же опциями как у моего ФФ мерс получился бы до смешного дорог = +- 35 000 евро...про стоимость з.ч и нормо-часов я и не говорю = 178 евро в час . На дороге он оказался пошумнее ФФ да и более жесткий он, как ни странно. В итоге взял МБ А200-автомат для передвижений в городских пробках , а ФФ в супермаркет за продуктами или за город.

пробег почти 3500км, а/м менее полугода, за это время уже поменял два замка (скрежет при двойном запирание), вот уже лампочка габорита перегарела, думаю ехать по гарантии или самому поменять...поставил 4, необходимо улучшать шумку и коробку (1-я и 3-я иногда туго вкл, а на R синхранизатор бы поставить ), а так а/м соответсвуют цене

Машине 2,5 года, проблема была одна, ушел фрион из кондея, (наверное обидился), замена не гарантийная! А так все ГУД!!!

8месяцев эксплуатации, машинка попрежнему радует, есть конечно свои минусы(, но вцелом зачет. Только вот двигателя нехватает немного так думаю 2 литра было бы самое то, а то на своем 115л.с. кручу в районе 4-5..(да и бензин подешевел) ну это не критично так мысли вслух)

12тыс пробег 7мес, пока что всё ок

55 тысяч пробега все супер! Кроме небольшого глюка контактов зажигания никаких траблов!
Так что 5+

Машина супер. Катаюсь более 2-х лет, все чего не смог приобрести при покупке доставил сам, плюс зашумовал. Среди конкурентов считаю что у Феди лучшее сочетание цена/качество/стоимость владения. Мазда 3 хоть и соплатформенная, но шумнее, теснее и дубовее. Плюс ФФ2 больше нравится чем все однокласники.

Вроде не плохо но есть несколько "НО"... машине уже 3 года, сначала она пренадлежала маме а потом счастливым обладателем стал я... помню прошел 1 год с момента покупки и возникла проблема с трубками гидроусилителя руля...поменяли по гарантии. Буквально месяцев 8 назад беда случилась и со мной, встал на киевском шоссе... генератор приказал долго жить!!!))) слупили с меня за новый по-полной!!) вообщем, если не брать в учет все это то машина good!!!) только вот 1.6 маловато)

машине меньше месяца, прошла более 3000 км- никаких проблем. Эксплуатация аккуратная,но очень активная- дорогу между Псковом и Новгородом (кто не в курсе- её там просто нет) выдержал на отлично.Продолжаю тестить. Хороший авто, ИМХО не хватает какой-то изюминки, чего-то типа "с наслаждением за рулём".

полтора года, 19 тык пробега.
доволен на 100%.
велюр - нравится. не знаю что там у кого липнет, а раз в три недели убираю салон автопылесосом и все чисто. смотрица в разы лучше тряпки.
обзорность + чувство габаритов - привык быстро, но это дело опыта.
клиренс - можно и пониже было
автомат, климат, ЕСП - удобно, комфортно, безопасно.
желание сменить на другое авто гольф класса нет. правда первые фотки фф3 (не рестайла, а действительно фф3) не впечатлили и если менять фокус, то на гольф6. короллы, лансеры, и прочие азиаты в сравнении с фф2 - шлак.

машине исполнилось 2 года.
все в норме, все классно.
менять не собираюсь.
наверно один из лучших авто для тюнинга...ИМХО
все устраивает

уже где то отмечался. Повторяюсь:

75000, в июне будет 3 года.
Поменял лампочку на фаре.

машине скоро 2 года.1,6 100 л.с, 3дв. поставила оценку "хорошо", тк меня все устраивает, единственное клиренс маловат...и прям на днях впервые не заводился...
в остальном у меня все отлично. песка и глины машина точно не боится!!!Проверено на себе!!!

а, и еще задний левый стоп не горит

машине 4 месяца, 1,6/100 МТ, пробег 5000 - глюканула панель приборов, перепрошили вернули всё в норму. Буду надеяться глюк не вернется
Машина устраивает на 100%