Ищу коробку от фокус ST

Для начала нужно нанять инженеров Ford

Starslayer
Даже не парься, она никак не подойдет

Starslayer
легче поставить от маздв 2,0 ресталинговой

Легче ST купить.

Gorrr:

Starslayer Даже не парься, она никак не подойдет

да лана, на тазы-десятки от короллы автоматические коробки ставят и ничо. ходит у меня в голове идея найти битый ST и с него все что можно в свой седан перекинуть. будет эксклюзив: единственный в клубе седан ST, а может и в мире)))

ап

теме ап...самому интересен данный вопрос.

Roma_Zver
+100
проблемы будут тока с регистрацией считаю...но - Дальний Восток массово ездит на "конструкторах"

E eagle-80:

теме ап...самому интересен данный вопрос. Roma_Zver +100 проблемы будут тока с регистрацией считаю...но - Дальний Восток массово ездит на "конструкторах"

проблемы с регистрацией нового силового агрегата - ничто по сравнению с усилиями по его установке и подключению.

Roma_Zver
в таком случае проще купить битый в зад СТ и приварить ему задницу от седана

Roma_Zver

цитата:

да лана, на тазы-десятки от короллы автоматические коробки ставят и ничо. ходит у меня в голове идея найти битый ST и с него все что можно в свой седан перекинуть. будет эксклюзив: единственный в клубе седан ST, а может и в мире)))

Для начала конструкцию коробки МТХ-75 и СТ-шной изучи, а потом говори что можно поставить
А касательно установки движки СТ - там бюджет около 250-300 тыс. р., помимо двиг+коробка, еще надо вся проводка+все навесное+ приборка+привода+бензанасос+магистрали+ и т.д.
Сорри за офф, но это бесполезные разговоры

Commics:

Roma_Zver в таком случае проще купить битый в зад СТ и приварить ему задницу от седана

если найдешь мне битый ST за приемлемые деньги, с меня бутылка коньяку)))

Мотор как на фокусе ST уже давно стоит на Вольво 850/S70, называется B5254T, С турбиной Т5,те же 220 л/сил... Только этих машин намного больше чем ST ездит, и найти легче битую,как мне кажеться...

http://cgi.ebay.com/VOLVO-850-T5-MANUAL-GE...p3286.m63.l1177

Доставка по всему миру

Народ если уж тратиться,то берите сразу битую полноприводную вольво!!!
а чё как звучит!!!ПОЛНОПРИВОДНЫЙ СЕДАН СТ!!!

voyager_62:

Мотор как на фокусе ST уже давно стоит на Вольво 850/S70, называется B5254T, С турбиной Т5,те же 220 л/сил... Только этих машин намного больше чем ST ездит, и найти легче битую,как мне кажеться...

возможно будет проблема подружить вольвовские мозги с фордовскими

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2714103.html
вот прикольная темка. плюс автомат и полный привод. вопрос как это в фокус затолкать. можно конечно в обухов съездить, они по вольво спецы, все что угодно сделают, но мягко говоря незабесплатно..

Мда, жжете, засунуть потроха от полноприводной вольвы т5 в седан фокус!!!
Бюджет лимона полтора небось будет))

мне тожа кажется...затейка ,как-то не очень...

IVAN-VOLG:

Мда, жжете, засунуть потроха от полноприводной вольвы т5 в седан фокус!!! Бюджет лимона полтора небось будет))

Если и запихивать, то от однобазника - S40 T5. Она сама стоит полтора миллиона новая (может цена уже изменилась - не знаю). И мотор один в один, как на СТшке (хотя, говорят, у этих 5 цилиндровых моторов отличия почти на каждой модели)... Едет хорошо, но не ураган, у друга такая.
Переделок куча нужна (мотор, корбка, вся ходовая, включая даже бензобак)... Соответственно, и денег, и технических мощностей - тоже.

KIRISS:

IVAN-VOLG: Мда, жжете, засунуть потроха от полноприводной вольвы т5 в седан фокус!!!       Бюджет лимона полтора небось будет)) Если и запихивать, то от однобазника - S40 T5. Она сама стоит полтора миллиона новая (может цена уже изменилась - не знаю). И мотор один в один, как на СТшке (хотя, говорят, у этих 5 цилиндровых моторов отличия почти на каждой модели)... Едет хорошо, но не ураган, у друга такая. Переделок куча нужна (мотор, корбка, вся ходовая, включая даже бензобак)... Соответственно, и денег, и технических мощностей - тоже.

вот поэтому с ST проще. движок с коробкой и передней подвеской, а также задняя подвеска меняются легко: снимаются вместе с подрамниками. проводка под капотом меняется тоже не так сложно, с остальным чуть сложнее, поскольку придется чуть погорбатиться. насчет бюджета - 400 тыс битый СТ плюс работы на 100 тыс. максимум. то, что от двух машин в итоге останется можно продать и вернуть часть денег. в случае с хетчами невыгодно. с седанами стоит заморочиться, так как будет уникальный автомобиль, которого никогда не выпускалось, но в то же время ничего особенного: та же вольва S40 в качестве аналога.

движка и коробка
у кого есть англицкая виза???

600 фунтов за стшный мотор .круто.