Моторное масло, выбор, замена. (Р)

>ViT<
Slasher
дело в том,что я где то вычитал,что со временем нужно лить более вязкое масло,по причине износа двигателя

если расхода масла нет, то не обязательно лить более вязкое масло.
в форуме Lyqui Moly мне посоветовали на середине пробега смены масла добавлять присадку увеличивающую вязкость масла , т.к. у меня пробег больше 180 000км и лью синтетику Lyqui Moly с промежутком в 12 000 км

andrey827 так то оно так, но как сказано ранее, если угара масла нет, то и нефиг менять масло... Если масло не подходит, то оно горит...

марципан
если не ошибаюсь-расход может быть-тока он должен быть в пределах нормы.лью mobil1 0w30,движок кручу хорошо(езжу активно),перед заменой(каждые 10000)масло на уровне чуть чуть выше риски мин.спрашивал у мотористов-сказали что если хорошо крутиш движок-то это норма.двиг-1.8

Jaroslaw210282
при пробеге 181 000 км масло при интервале в 12000км не доливал, т.к. уровень как залил до max так и остался. может быть потому что больше 3000 об/мин на трассе не раскручиваю мотор.( быстро едешь - тихо несут)

марципан
имхо иногда мотору полезно дать 'покрутиться'

Slasher
а где этот угар смотреть?

угар-это расход масла под нагрузкой и на оборотах

Сытник:

марципан имхо иногда мотору полезно дать 'покрутиться'

Согласен! Если егоправда всегда крутить, то расход масла будет... Если ездить в штатном режиме, расход будет минимален.

Всем привет! Я не специалист, но в свой ff лью Ликви Моли 5w30 специальная серия для двигателей форд. Машинка шепчет от удовольствия.

dgol72

Да и я второй сезон его в сплит-порт лью. В -30 заводиться

доброе время суток,у меня несколько вопросов: сколько нормальный расход масла ?и сколько нужно заливать масла по уровню?за ранее спасибо

Друзья, 3 год юзаю масло Castrol TXT 5W40. Нареканий небыло. Но вот вроде как оно выходит из обращения, уступая своё место серии Magnatec. Найти его с индексом 5W30 оказалось невозможно, старое якобы, все везут только распространённый индекс 5w40.

Но сегодня в маркете наталкнулся на акцию на масло Mobil 3000 5W40 за пол цены, что около 19 eur за 4 литровую канистру.
Стоит ли брать?

Инфа по нему ТУТ

З.Ы. 2 литра Зетек.

имхо иногда мотору полезно дать 'покрутиться'
Клапана при работе чуток поворачиваются чтоб чистить гнезда. На малых оборотах этот эффект отсутствует. Так что движку полезно иногда дать проср...ся. И камере сгорания тож на пользу.

машине 8 лет и всю свою жизнь она ездила только на родном фордовском масле. зачем изобретать вилосипед? разницы в цене почти нет но зато спишь спокойно что не залил какуюнить дрянь.

есть халявное масло, что лучше залить эссо 5w40 или мобил 10w40 ?

я бы выбрал 5w40

Залил таки Mobil Super 3000 5W-40.

Был у меня Ford Eskort. Там в сервисной книжке был прописан последний сервисный регламент на отметке 120000. На этом какбы изготовитель даёт понять, что после этой цыфры пробега рессурс машины вырабатывается. И риск дальнейшей эксплуатации ложиться на владельца. Всё что проедит больше, это хорошо, как говориться. Для движка это средний износ. И видиться лить в него чуть более густое масло чем штатное 5W-30. Зазоры в трущихся деталях ДВС ушатаны и чтобы компенсировать падение давления масла, лучше заливать более густое. Естественно об этом в мануале завод не напишет, так как скорее предложит купить новое авто.

Кстате, у Мобил есть масто для двигателей с пробегом 100-150 тысяч. Так в нём вязкость 10W-50, что превосходит вязкость 5W-40. Всё имхо.

Не скажу что прямо что-то оригинальное, но покупал Федю с пробегом в 28 тыков, а он по словам первого владельца обслуживался на сервисе... поискал шильдик с названием масла, а его нету Ну решил не расстраиваться и поискать нормальное масло... Облазив всё пришел к марке Castrol Magnatech 5W40. ИМХО машин стал лучше себя вести при пуске, как масло заливается, а канистра 4л, до отметочки между max и min, так и стоит там, меняю масло каждые 14000-15000. Так шта маслице хорошее)

SanchoВ naВ Focuse
А я акое же масло лью, но 5W30 (вродебы хорошее, другого не лил). Правда меняю его каждые 8-10 тыс...

преобрел машинку год назад, лью вот такое маслице http://www.commaoil.ru/catalog/oil/element...2&ELEMENT_ID=17 Напарник ездит на таком уже 4,5 года (135тыщ пробега) на ФФ2 и никаких проблем

купил на лето ELF SXR 5w30... По цене понравилось, за 5 литров 1350 р. Зиму на нём откатал, по морозоустойчивости ставлю 3... А так масло не плохое...

бросили выпускать Formula-Е 5w30 ,теперь Formula-F 5w30 синтетика,ваше мнение на такую замену.Вопрос к тем кто льет именно это масло

andrey827:

бросили выпускать Formula-Е 5w30 ,теперь Formula-F 5w30 синтетика,ваше мнение на такую замену.Вопрос к тем кто льет именно это масло

Не "full synthetic", а именно "synthetic", то есть полусинтетика.
А ещё точнее, хорошо известный гидрокрекинг с чуть улучшенными хараектеристиками с полуторной ценой.

в том то и дело что синтетика,а Formula-Е 5w30 полусинтетика,но я думаю что это не так важно.Если Форд заказали такое масло,значит они решили что так будет лучше

Здравствуйте дорогие форумчане! В Америке есть в продаже любые масла, и 5W20 и 5W30, 40, 50 и т.д. Стоят они не по 1 доллару за кварту а минимум 3.50 и до почти 8 баксов. А по доллару стоит масло Shell на обычных СТО по нашему. И вот на этих СТО они рекомендуют менять масло через 3000 миль потому как ТАКОЕ масло надо менять раньше 3х тысяч. А вот если ты настоящий хозяин, ты купишь себе дорогое масло и будешь ездить без головняков. Я уже писал насчет того как янкесы не меняют масло годами не то что через 3000 миль, так что брать машину отсюда не советую. А дилеры заливают пару литров масла для АКПП и гоняют мотор пока сажа не уйдет. Вот такие они козлы. а выбора масел полно лишь бы желание было. Я например купил себе все оборудование домой и все ремонты делаю сам. Вовсе не из за экономии а из за качества ремонта. Потому как когда приехал сюда, купил первую машину и погнал на сервис они мне залили синтетику Shell за 1.50 и все остальное в этом же духе , а когда я спросил можете ли вы залить мне мое масло Mobil 5W30 так как у них в продаже только этот Shell то они сказали что только их масло можно заливать в их СТО. Если бы вы видели эту упаковку такие упаковки у нас делали по дворам( фирма дедушки Ашота) вот такая вот Америка.

я лью в свой 1,6 5w30, то, которое и положено. И зиму нормуль отъездил, и летом всё ок.

заливаю CASTROL Magnatec 5W-30 A1 (имеет допуск форда)

Немного не про форд, но про масло - на Getze пришло время поменять масло. С завода там налито Shell в 5w30, даже на сайт Shell написано. Так вот купили значит ето масличко, и поехали к дилерам за фильтром. А заодно и узнать что сейчас льют при замене масла - в ответ сказали, что льют 0w40 (что 0 точно, а вот что 40 не уверен), вообщем не 5w30. Так что бог его знает.

Себе в форд я залил Total 5w30, на фъюжик залил 5w40 фордовское.

доброе время суток дорогие форумчане ,говорят что масло поменять это просто,но у меня это получилось не легко ,когда откручивал защиту картера двигателя,передние три болта открутились легко ,а вот задние два это просто беда .они стали прокручиваться в месте крепления ,с горем пополам открутил,а вот теперь как ставить не предстовляю,может кто сталкивался с такой проблемой?