Антикорозийная обработка кузова.

FICUS 1
Думаю что причина не в лампочках, мне в 2006 году дверь по гарантии перекрасили и пленку наклеили, но видимо как-то фигово наклеили, потому как щас уже по новы ржа пошла, причем в том месте где пленка как бы прерывается, как раз над эмблемой, ну а причина ржи в материале хром накладки, она силуминовая, а при конткте с металом происходит окисление.

CD
но у меня тоже фокус был 1, у друга такая хрень на первом фокусе , вот и интересно что да как!

Люди !!! А самим взять и отцинковать, там где по Вашему не хватает? Что? Слабо? Процедура простейшая и очень быстрая.

Кузов лучше заламинировать
А где, кстати, такую прозрачную плёнку можно взять - по типу что сзади на порогах наклеена, те кружочки в углах косяков задних дверей или кружочки в которые упираются резиновые упоры 5й двери ?

Round

в южном порту должна быть
и в инете видел, только где не помню

Pierre:

Round в южном порту должна быть и в инете видел, только где не помню

И как она выглядит?

Round
теряюсь даж
ну прозрачная в рулонах
у мя друг капот на фф2 рестайл себе покрыть хотел, но посчитал вышло около 3-4 килорублей и раздумал...
сказал проще потом покрасить заново
он ее в нете вроде нашел
могу спросить где

Round
вот ссылка на одну фирму
http://www.autobam.ru/service-types/386
они делают

DiMaN 62 RUS

цитата:

Люди !!! А самим взять и отцинковать, там где по Вашему не хватает? Что? Слабо? Процедура простейшая и очень быстрая.

прикалол?
Я работал одно время по антикор покрытиям - заставить не родную оцинковку долго держаться на металле - брр, очень сложно при промышленном нанесении, а тут в кустарных условиях. Отваливается все это очень быстро

BorisMan

цитата:

ну а причина ржи в материале хром накладки

А мне показалось что это пластик покрытый хромом Ничего люминевого я там не прочувствовал, когда менял. Единсвенно на сарях может понты такие.

pabliksol
И на сараях пластик.

цитата:

DiMaN 62 RUS Цитата  Люди !!! А самим взять и отцинковать, там где по Вашему не хватает? Что? Слабо? Процедура простейшая и очень быстрая.

а как цинк же на металле а не на краске находится, эт ж надо сдирать все до металла , а потом опять красить???

Multik77
естественно
но это слишком муторно, а результат не будет ожидаемым

BorisMan

цитата:

ну а причина ржи в материале хром накладки, она силуминовая, а при конткте с металом происходит окисление.

Пластик, метализированный сверху.
По идее должна быть безвредная штука, ну, а эмблемки...

Думаю всё таки электричество ей "фулюганить" помогает...

Vasily.N
да что-то из физики такое помнится

У меня Ford Focus I (5d), 2001 года выпуска. Собран на Ford Werke AG, Кельн, Германия.
Подтверждаю кузов не оцинкованый... при малейшем доступе воздуха и воды к металлу... очень быстро появляется коррозия. Осенью поцарапал дверь и крыло... фотки сами все скажут за меня

Skier UA
Ну так сколько годков твоей ласточке? 8 будет? А на Дэу Нексии я после трех лет и похуже ржавчину видел. Ерунда всё это, коррозионную стойкость можно признать нормальной.

Skier UA
А нет вероятности, что все это было когда-то меняно после небольшого ДТП.

P pasha_iz_russia:

Облупилась краска на задней колёсной арке. Год проездил ржавчины не появилось(всё железо родное), но глаз мозолит. Как лучше подкрасить? Шкуркой, я понимаю, зачищать не стоит, т.к. останусь без цинка и только усугублю ситуацию.

Тоже самое железо оголилось и не ржавеет налет есть рыжи но минимальный... Шкурить не надо, обрабатываешь пару дней преобразователем ржавины потом покрываешь шубой и все, радыешься дальше )

Skier UA
Порог крашен ржа на одной стороне, м.б машинок то унесен в бочок?

2nik272 скорее всего уже рихтовалась и красилась.. знакомый маляр смотрел... задний бампер, левое крыло и дверь: шпаклевались и красились первым владельцем.
У меня машинка с 2005 года до этого кто то 60 000 наездил и не очень аккуратно судя по всему... сам вот осенью "федю" поцарапал

2shabalin в смысле?

P.S. Я фотки выложил к тому, что за очень короткий период появилась ржавчина и т.п. и кузов 100/% не оцинкован

Skier UA
Ты сам себе противоречишь. Дело в том , что при рихтовке и не дай бог - переварке, цинковое покрытие у тебя повредили. Вот ржа и полезла.
Уже стока людей говорят: Да , у меня кузов оцинкован. А тут ты такой вылазишь и : Лажа все это. 100% не оцинкован.

У меня кстати тоже оцинкован.

Skier UA
у тебя видно что машину до этого били , поэтому и ржавчина, и краска отваливается, так как могли поменять на тайванские детали , и сделать в сервисе у дяди вани, у меня был первый фокус из германии 99 года, так у него в одном месте отвалилась краска , так за 2 года , на ней даже налета не было!!!


Skier UA
у тебя по фотам машинку , то сильно шарахнули , вся бочина деланая, поэтому и ржавчина , если бы было все родное , то НИЧЕГО подобного НЕ БЫЛО

Skier UA

цитата:

.S. Я фотки выложил к тому, что за очень короткий период появилась ржавчина и т.п. и кузов 100/% не оцинкован

Не знаю как рус фокус , а немец точно оцинкованный, а ржавчина еще раз повторюсь ,
потому что красили в плохом сервисе, ее сделали перед продажей , и продали , а потом крашенные деталт дали о себе знать...

Рус фокус тоже оцинкован. У меня федя 2003г выпуска Всеволожский. В начале октября помял заднее правое крыло, при этом отвалилась краска. и вот уже середина февраля, а там даже налёта не образовалось. Полное ощущение что краска только что отпала.

Фокус декабря 2004 г. , полтора года назад порогом об бардюр , вмятина , краска слезла , До сих пор ничего не делалось (времени не хваает , да и вмятина небольшая , незаметная ) , даже намека на ржавчину нету

ikar86
Aleop
да , кузов на фокусе если его не ремонтировали , очень живучий

фф1 германия, кусок краски откололся а там видно что 100% оцинковка

Pierre
и денег , всю машинку покрасить потом надо =)))

Multik77
ага
тогда уж проще винилом оклеить и пусть гниет

Pierre
или пластиком закрыть , как у меня было на 9ке 95 года , когда покупал=)))

oleza

цитата:

фф1 германия, кусок краски откололся а там видно что 100% оцинковка

я конечно не знаю , но я не увидел там цинка, а как он выглядет?

Multik77
ну я надеюсь что фокусы так аццки не гниют как российские машины