Печка, проблемы. (Р)

Часто перегорает предохранитель печки, уже третий за месяц, в чем причина?
Заранее благодарю.

V V@sily:

Часто перегорает предохранитель печки, уже третий за месяц, в чем причина? Заранее благодарю

скорее всего предохранитель горит из-за моторчика вентилятора, видимо он совсем тяжело крутится из-за этого идет нагрев и перегрузка, тут поможет смазка и чистка но не надолго, хотя как повезет , у меня была такая ерунда все началось с поскрипывания и посвистывания на первой скорости, ну а потом сгорел термопредохранитель и печчка работала только на четвертой скорости

Алексей Николаевич
Я тож думаю термостат.
Температура двигателя , задаётся температурой открытия термостата, в экстримальных режимах может подниматься до 110 градусов, и это нормально, но при условии исправной крышки расширительного бачка, на пред последнем рубеже с перегревом борются вентиляторы. На последнем, сам двигатель, попеременно отключая подачу топлива на два цилиндра, прогоняя только воздух(типа, компрессор )... Температура двигателя должна оставаться стабильной, ~90 градусов. Что касается врёт ли крышка, не знаю...( бо, не понял ) , а вот показание температуры в тэстовом режиме скорее всего врёт, видел и 120 и 140, хотя это явно было не так.

Fregate
Мелькнула бредовая идея, а не работает ли, циркуляционный насос предпускового нагревателя навстречу циркуляции системы охлаждения ?

V@sily
Fregate, прав... Просто небольшое уточнение , для понятности, это не предохранитель , а термопредохранитель , а караулит он блок баластных резисторов(в простонародье спирали), за щёт падения напряжения на которых и появляются дополнительные скорости на вентиляторе. Чем трудней крутится вентилятору, тем больше будет ток, тем сильней будут разогреваться эти резисторы.
Подобные моторчики , как правило, имеют фетровые набивочки, вокруг втулок подшипников, для запасания смазки (на потом... ) Наш же, моторчик конструктивно сделан ущербно, обделён, такой предусмотрительностью.

V@sily
Приветствую.
Резистр печки перегорает по причине забитого салонного фильтра. Если фильтр есть, то надо менять.

Vasily.N
да я уже и непользуюсь вебасттой, так как эффект от нее пропал, то есть машина не прогревается, хотя раньше в салоне после 15 минут работы Вебасты было уже тепло. опять возникает мысль о засевшей воздушной пробке, но ведь уже полтора месяца прошло - должжна выйти, уже склоняюсь к полной замене антифриза, заодно и термостат посмотрю

Fregate
Всё правильно описал. Были и поскрипывания и посвистывания, я снимал и смазывал втулку и рядом с ней. Сейчас ничего не скрипит, но термопредохранители горят. А вот фетровые набивочки я не наблюдал (или может не обратил внимания), как они выглядят?
Devilbot
(Резистр печки перегорает по причине забитого салонного фильтра) - по этому поводу я и сам думал т.к. если включить внутрисалонную рециркуляцию то моторчик на тех же положения скоростей работает намного сильней.
Спасибо за отверы

Забыл сказать, Fregate, что когда сгорает термопредохранитель печка у меня вобще не работает.

Р РУСФОРД:

батыр проездив два года и померзнув, открыл интересную штуку , если переключатель потока воздуха поставить между левым поледним положением и предпоследним , то теплый воздузх начинает идти при рабочей температуре двигателя 30-40 градусов , когда стрелка еще из левого сектора только начала двигаться , интересно правда , при всех остальных положениях переключателя такого эффекта не наблюдается , так что теперь мне тепло

Спасибо, теперь в салоне ташкент единственное лобовое потеть начинает, зато прогревается салон быстро. Кстати не обязательно прям между двумя положениями ставить... просто обдув "в лицо" ставишь и норма жарит

V@sily

цитата:

** добавлено в Вчера в 20:12 Забыл сказать, Fregate, что когда сгорает термопредохранитель печка у меня вобще не работает

Это ни есть правильно, должна работать, может быть где то здесь корень проблемм...
Четвёртая скорость, напруга подаётся напрямую на двигатель и вообще не проходит через блок баластных резисторов, задаётся эта коммутация переключателем скоростей.

V Vasily.N:

Это ни есть правильно, должна работать, может быть где то здесь корень проблемм... Четвёртая скорость, напруга подаётся напрямую на двигатель и вообще не проходит через блок баластных резисторов, задаётся эта коммутация переключателем скоростей.

Мы может говорим о разных предохранителях?
У меня, например, горит (а сегодня вся оболочка сплавилась, но сам не перегорел) предохранитель 30 А который находится в блоке предохранителей под капотом.
Уточни пожалуйста

V@sily
да действительно мы говорим о разных предохранителях!
как вариант могу предположить, если вы не первый хозяин, то предыдущий не заморачивался с термопредохранителем и поставил вместо него здоровенную проволоку, которая естесно не перегарает, поэтому нагрузка идет дальше и перегарает, как я понял, большой храбрый предохранитель тот что под капотом.
Или другой вариант, нужно посмотреть что ещё замкнуто на этот предохранитель, у меня была такая беда из-за прикуривателя, тоже оранжевый тоже на 30А перегорал, но у меня при этом вообще полмашины не работало

а у меня вот такая проблема. после прогрева включаю печку, дует горячий воздух. и вне зависимости от оборотов начинает постепенно дуть холодный, минут 5-10, потом опять горячий, такое было и в -36 и при +1..
в крышке расширительного бачка есть клапан который стравливает избыточное давление?

NVRC
Естественно клапан есть,как же без него...

NVRC
если хочешь африку в салоне отключи эл.привод заслонки температуры климата.
почитай тут Поблеммы зимней эксплуатации ФФ
>ViT< доступно описал как это делать

ок. почитаю спасибо!

Сломал я вентилятор печки (не спрашивайте как )
Хотел узнать, что теперь делать? На сколько я понял, отдельно там ничего не меняется. Не подскажите, примерную цену вентилятора?

Всем привет!Нужна помощь!Тут вот какая загадгка!Когда включаешь вентилятор салона на 1 ое положение и нажимаешь кнопку А\С ,то кондер работает,а вентилятор салона нет,а когда преводишь вентилятор в положение 2,3,4 то кнопка кондера гаснет и не включается,также не включается при полном обдуве лобового.Кондер проверял,утечек нет, холодит ,заправили.Но на сервисе так и не поняли в чем дело.Может укого было такое!?Буду очень благодарен за помощь!!!

Berezin
На 2,3,4 положении вентилятор печки работает.

CD
да, на 2,3,4 работает нормально, вот только кондиционер отключается

Berezin
Тогда, без понятия... первый раз о таком слышу.

Berezin
Тебе надо прозванивать все цепи отвечающие за включение кондея и вент отопителя.
Такое очучение, что машину ремонтировали неудачно и попутали чего-то. Это точно не дефект, кто-то где-то что-то перемудрил.

плохо пргревается двигатель до рабочей t,печка при минус 5-должна работать на 3 скорости ,не меньше иначе замёрзнешь,термостат менял,антифриз-тоже,беда осталась.при -10 как в танке всё заморожено. в чём вопрос?

зато летом в жару вентилятор почти не включается-красота---может летний вариант?

geirby.71:

плохо пргревается двигатель до рабочей t,печка при минус 5-должна работать на 3 скорости ,не меньше иначе замёрзнешь,термостат менял,антифриз-тоже,беда осталась.при -10 как в танке всё заморожено. в чём вопрос?

Относительно печки: ты давно салонный фильтр менял?

geirby.71:

плохо пргревается двигатель до рабочей t,печка при минус 5-должна работать на 3 скорости ,не меньше иначе замёрзнешь,термостат менял,антифриз-тоже,беда осталась.при -10 как в танке всё заморожено. в чём вопрос? [SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge зато летом в жару вентилятор почти не включается-красота---может летний вариант?

Относительно печки: ты давно салонный фильтр менял? а когда двигатель нагреется патрубки около радиатора щупал, все горячие?

geirby.71
Ну если летом вентилятор почти не включался, то это значит, что житкость гоняется по большому кругу, через радиатор, тоесть термостат почти всегда открыт, соответственно надо смотреть термостат, ну еще как вариант, хотя фантастичный забит малый круг, вот и гоняет по большому, но такое мало реально, просто термостат может попастся бракованый, как то на гольфе еще, только 3-й оказался нормальным.

да я его выкинул. а тема осталась

это я про фильтр

geirby.71
Выкинул чего?

geirby.71:

да я его выкинул. а тема осталась [SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge это я про фильтр

В смысле, что выкинул?все понял:)

BorisMan
спасибо говорю,а печка не могла забиться?

geirby.71:

BorisMan спасибо говорю,а печка не могла забиться?

Если хочешь проверить печку, забилась ли она, вскрой обшивку под панелью, да пощупай радиатор печки на прогретой машине. Хотя вряд ли это дело в этом. Скорее термостат

Други подскажите,мотор печки работоет только на положении 4 на других положениях игнор полный. Что делать?

Lokktar
Менять термопредохранитель, и смазывать мотор вентилятора печки.