Увеличение клиринса

у меня передок так же сидел низко ( езжу на 14-х дисках )
при замене передних аммов, по совету продавца, купил аммы от русфокуса
у них шток на пару сантиметров длиннее
и машинка заметно поднялась спереди

rom123
Т.е просто заменить аммы(передние), а пружины их разве не нужно(при этом) менять?

по-моему на русфокусах еще и пружины на виток длиннее

Любой подъем машины (увеличение клиренса) - уменьшает её устойчивость на дороге.
Вы уже не получите ту знаменитую управляемость Фокуса как на заводских настройках.

Так что думайте.

Просто защита нужна помощнее и тогда кочки не страшны. У меня калеса на 16 и всеравно кое где цепляю. Просто это канструктивная особеность машины и ненадо ее менять. Однажды виел как на трассе девятка с задраной жопой кувыркалась как кусочек говя...и. Ненадо ничего делать.

цитата:

Любой подъем машины (увеличение клиренса) - уменьшает её устойчивость на дороге. Вы уже не получите ту знаменитую управляемость Фокуса как на заводских настройках. Так что думайте.

машинке-то 6 готков, пора бы и раскошелиться на амы и пруги

Подскажите Отличаются ли пружины подвески седана от универсала

Петя

Абсолютно верно, на РусФикусы ставились стойки какой-то там серии с увеличенным дорожным просветом (лично сталкнулся, менял только одну стойку)!

AviatoR

В теории согласен, но поставив подвеску от РусФеди, у человека будет такая же устойчивость как у Вас (судя по профилю), неужели не устраивает?

volk747, задние должны отличаться. Сам думаю поставить от универсала... для поездки в Карелию.

осталась РусФокусная подвеска передок и задок пружины с амортизаторами. если надо обращайтесь. Отдам за смешные деньги

цитата:

rom123 Т.е просто заменить аммы(передние), а пружины их разве не нужно(при этом) менять?

естественно, я поменял аммы, потому что менял пружины ( они у меня лопнули )
пружины я американские нашел, а передние аммы - нет, вот и поставил аммы от русфокуса
хотя старые аммы были вполне живые
не думаю, что замена пружин повлияет на клиренс

цитата:

осталась РусФокусная подвеска передок и задок пружины с амортизаторами. если надо обращайтесь. Отдам за смешные деньги

забрал бы но тока долековато до тебя

цитата:

цитата: rom123 Т.е просто заменить аммы(передние), а пружины их разве не нужно(при этом) менять? естественно, я поменял аммы, потому что менял пружины ( они у меня лопнули ) пружины я американские нашел, а передние аммы - нет, вот и поставил аммы от русфокуса хотя старые аммы были вполне живые не думаю, что замена пружин повлияет на клиренс

на клиренс влияеет в первую очередь именно пружины, ведь на них машина "висит", а не на амортизаторах

если у кого развалились пружины или просели совсем- у меня есть комплект б/у пружин нормальных от штатной европейской подвески. мне он не нужен.

Vavanishe
Здесь есть повышающие комплекты подвески, повышающие проставки.
Что за фирма не знаю, просто наткнулся, ссылку решил кинуть.

http://www.weitec.ru/products/products.htm

Петя
Спасибо!
Но там в основном спорт. подвески - а мне на моем универсале с кем гоняться , хотя интересное есть.

Петя, проставки увеличивают жесткость пружины, увеличивают клиренс, и уменьшают ход подвески. Соответственно машина будет выше, но жестче.
Stan_, и почем отдашь?

цитата:

AviatoR В теории согласен, но поставив подвеску от РусФеди, у человека будет такая же устойчивость как у Вас (судя по профилю), неужели не устраивает?

Yuran

Дык это понятно.
Меня Русподвеска устраивает. Правда я европейца толком не юзал.

Просто европеец в этом отношении лучше Русфокуса по управляемости, т.к. ниже сидит.

Вот я и думаю зачем это изменять.
Возможно просто старые пружины просели - заменить их на новые, но европейские.

А так действительно придется ВСЮ подвеску от Русфокуса ставить.

У нас наоборот были желающие русподвеску на европейскую перекинуть

А так...

"Любые капризы за ваши деньги" (с)

цитата:

Петя, проставки увеличивают жесткость пружины, увеличивают клиренс, и уменьшают ход подвески. Соответственно машина будет выше, но жестче. Stan_, и почем отдашь?

за 4000руб всю коробку (пробег пружин и амортизатров неболее 10000км)

Значит, рассказываю)) Купил я, стал быть, комплект подвески от РусФокуса у Stan_... Поменял свои передние (европейские) пружины и амортизаторы на русские. Эффект поразительный - машина стала НИЖЕ примерно на 1 см!!! У русских амортизаторов короче шток и пружины русские тоже короче. В общем, методом проб и ошибок удалось поднять перед машины по сравнению с исходным примерно на 8 мм: поставил русские амортизаторы (короткий шток) и европейские пружины (длинные). А теперь, внимание, вопрос: как это могло получиться, если по сравнению с исходным вариантом подвески я поставил более короткие амортизаторы и пружины не менял???
Задние амортизаторы, судя по всему, вообще одинаковые)) До задних пружин пока не добрался...

Да, и если кому нужны европейские амортизаторы и русские пружины б/у обращайтесь...

Gal
Интересное кино! Значит, получается, что у РусФокуса кроме подвески есть отличия в кузове. Так ведь не бывает, стоит на стоянке две машины моя и РусФокус - последний выше на 1.5 см.(примерно). Короче - думаю поменять все на новое(пружины и амортизаторы) могет поможет, а если нет - то хрен с ними :-)