Господа форумчане. У меня вот такая проблема, но не знаю проблема это или такое наблюдается у всех. Вообщем, мелкие кочки при небольшой скорости очень отчетливо передаются на руль, для меня это не очень приятно. Кроме того при этом такое чувство, что там в рулевом или подвеске что-то шевелится (похожее на люфт в рулевом). Особенно такое явление чувствуется при проезде неровностей правой стороной, слева можно сказать такого нет. При резком качании руля при заглушенном двигателе рейка немного стучит, но так я понял, что это нормальное явление. Но при заведенном двигателе никаких посторонних стуков в рейке нет. На тестовом автомобиле рулем ни одной неровности не почувствовал.
Что это? Глюк конкретного экземпляра или закономерность форда?
Кстати комплектация Комфорт 2008 года.
И еще тестовый автомобиль намного мягче, мелких кочек вообще не чувствовалось, а тут каждую ощущаешь. В салоне говорят, что подвеска у всех одинакова. Отчего же зависит жесткость подвески на них?
Ander500
27 November 2008
Мелкие кочки сильно передаются на руль
Ander500Может такое: Пост: 3572433 03 Сентября 2008 (Среда) 16:05
стук ну и там много о стуке...
а здесь о рейке:
рейкаа м.б. опорный подшипник стоики...
Жесткость зависит от типа(их 2 было стандарт и улучшенная(жесткая)- но на Тренде), и от давления(и типа покрышек - 15", 16", 17" ?) в колесах...проверить надо(и манометр тоже)
Давление в пределах нормы, что на летней резине, что на зимней. На зимней намного мягче, но на руль отдается также.
Неужели у всех такая проблемка?
И еще.. Подвеска стандарт и улучшенная: в чем отличия? Более жесткие стойки или пружины?
bocman1975
28 November 2008
Ander500:
|
Давление в пределах нормы, что на летней резине, что на зимней. На зимней намного мягче, но на руль отдается также.
Неужели у всех такая проблемка?
И еще.. Подвеска стандарт и улучшенная: в чем отличия? Более жесткие стойки или пружины? |
Если двига 1.8 установи в настройках електроуселителя руля на режим "комфорт" будет поменьше отдавать в руль.
Ander500Более жесткая - стойки(ИМХО) другие...пружины - не знаю
Не задавался вопросом - юзаю - да и все
А каг там опорники? - было похожее - поменяли - стало получше (Не претендую на крайнюю истину...
)
Скорее всего рулевая рейка
А какие симптомы плохих опор стоек?
Кстати двигатель 1,6 - гидроусилитель руля. А настройки только у электроусилителя.
Ander500Симптомы описаны в ветке про "стуки в подвеске"...Там же есть доступные способы диагностики: на стоящей машине взяться за верхние витки пружины и попытаться двигать вперед-назад по ходу авто(усилие среднее+) - подтверждаю - изношенный опорник чувствуется(степень износа ИМХО - приличная). Есть и другие способы - почитайте. Верхний опорный подшипник - вершина "треугольника" МакФерсона( две других - крепления рычага к подрамнику). ИМХО: разбитый опорник позволяет двигаться этой верхней точке - соответственно плоскость колеса становится подвижной(помимо обеспеченной конструкцией). При наезде на препятствие колесо "валится"...а на руле это заметно. Повторюсь - у меня после замены дефектного опорника - толчки в руль прекратились.
...не претендую на крайнюю истину...
Сегодня подергал сверху колесо на стоящем автомобиле, и вот наверное оно... Чувствуется люфт самого колеса, но стука не услышал, просто будто колесо немного болтается, слева ничего подобного не наблюдается. У кого какие мысли?
Записался на завтра к дилеру... Посмотрим что увидят, наверняка скажут, что так и должно быть - так выбирается зазор подшипника ступицы
или это особенность форда
Шаровая опора... у меня таже фигня. Тока наоборот левая сторона чувствуеться, правая нет. Приговорили шаровую. Сижу вот в сервисе жду пока поменяют...
Но ведь шаровая снизу, а люфт при качании колеса сверху, тем более на стоячем автомобиле. Кстати пробег 9500 км, при этом подобного наблюдается с самого начала эксплуатации.
Ander500Напиши - какой будет диагноз...Никаких люфтов быть не должно. Люфт ступичного подшипника исчезает, если нажать на тормоз(нужен помощник), и качать колесо...и не путать с опорным подшипником стоики
Диагноз - неисправности не видят. Вот такие уроды они все в красноярском форд-центре РЕДУТ. У кого какие мысли по неисправности? Придется самому думать, на дилера надеятся не стоит вообще, я так понял. У них все так и должно быть. Говнюки...
Кстати, на поднятом автомобиле люфта никакого нет, только на опущенном при направлении колеса около положения "прямо".
Ander500
Съезди на любой сход-развал с компьютерной диагностикой. Во всеком случае независимо от дилера посмотрят рейку наконеченики и.т.д. У меня уже 30 000 накатано с рулевым тьфу-тьфу-тьфу все гуд.
Ander500:
|
| Но ведь шаровая снизу, а люфт при качании колеса сверху, тем более на стоячем автомобиле. Кстати пробег 9500 км, при этом подобного наблюдается с самого начала эксплуатации. |
При прямом положении рулевого колеса отдача в руль возможна при неисправностях:
1. Опорный подшибник.
2. Шаровая опора.
3. Ступичный подшибник.
4. Стойка амортизаторная.
У вас пожоже какаи-то чудеса, ибо с вывешенными колесами вышеописанные дефекты можно определить.
Mish-ganДилеры разные бывают...лапшу тоже, порой вешают на уши клиента...
Еще заметил такую фигню - при направлении колеса налево относительно положения "прямо" - люфта нет, а при положении немного вправо очень сильно люфтит. Не знаю что и думать...
А дилер все равно дебильный и работают там одни дебилы...
Блин, но на вывешенных колесах никакого люфта нет, хоть убей, только на стоячем автомобиле при положении частично направо.
Ander500Разница в вывешенном и обычном положении - 180 градусов - подвеска загружена или разгружена - соотв - могут быть разные проявления. Найдите нормальный сервис(сторонний) , с вменяемыми(в т.ч. и по ценам) сотрудниками - пусть поглядят. Город большой у Вас - должны быть люди...По результатам поймете - есть трабл или кажется...
Ну и соотв. будет ясно - плющить дилера или забить...
был в доугом сервисе, сказали подшипник ступицы начинает плохеть, должно говорит скоро стать еще хуже, тогда можно ехать к дилеру...
и рейка стучит, поперечный люфт реки чувствуется, поэтому в руль отдает.
Но дилер ни то ни другое не признает, рейка так и должна, люфта в колесе не видят. Блин, что с ними делать, чтобы все поменяли?
Что за сервис у Форда?
С рейкой - беда, менять не хотят - да и замена не очень помогает(мне хватило на 500 км(при пробеге за 40 тыс. - стучала с 10 тыс.) - далее опять застучало). По подшипнику - можно запросить у дилера письменный ответ(о состоянии авто как исправного) - намекнув, что обратишься в независимую экспертизу и далее в ФМК - может подействовать...Позвони на прямую линию ФМК - поговори - и это помогает.
Написал дилеру претензию. Сегодня звонил дилер и сам назначил типа независимую экспертизу на вторник. Чего можно ждать от такой экспертизы? Действительно ли он будет независимым? И как это проверить?
EuGeNe2410
12 December 2008
Ander500 Скорее всего это не на экспертизу пригласили, а на осмотр транспортоного средства у них в салоне, составят акт неисправности(вернее напишут, что они отсутствуют). Потом скажут, что примерно в течении 10 рабочих дней оповестят вас о месте проведения экспертизы, при всём этом, предупредят вас, что если экспертиза не покажет поломки, вы за неё сами платить будете))) ещё скажут, что стоимость её составит, примерно, 10 тысяч))) Ублюдки они!!! А ты соглашайся, скажи оплачу, но не подписывай ничего!!! Дальше или они отремонтируют тебе машину, или действительно пошлют на экспертизу(что мало вероятно)!!!
Да, в акте укажите, что не согласны с ним, и свидетеля приведите с собой, пусть тоже напишет!!! Потом в письменном виде претензию, что не согласны с актом, и настаиваете на Нез. экс.
Нет, осмотр они уже делали, после осмотра я и написал претензию. И на 10-ый день они мне ответили - назначили независимую экспертизу у них в салоне.
Otez rodnoi
14 December 2008
у меня такая же фигня практически с первого дня эксплуатации...грешу на R16...но вот вопрос...на первом ТО они осмотр должны сделать подвески или их просить надо?кочки очень чувствуются...нет мягкости
Осмотр сделать должны, но скажут, что все в порядке
ANDREW Z
18 December 2008
Ander500Заглавный пост содержит диагноз, надо только рейку подтянуть.
, только не у дилера
т.к. на это у них табу.
Сам все сделал
ибо звуки-стуки были.
результат оч.впечатлил
и добавлю: жел защита однажды спасла, но сама согнулась под углом под 90градусов спасая все, что было над ней. По снегу первому почти прижал к подрамнику, снял ее, попрыгал на ней чтоб придать подобие изначальной формы... Сейчас получаю удовольствие от тихой работы подвески
Мелкие кочки сильно передаются на руль
Не задавался вопросом - юзаю - да и все 
А каг там опорники? - было похожее - поменяли - стало получше (Не претендую на крайнюю истину... 
18 Dec
, только не у дилера 
т.к. на это у них табу.
Dark mode