Наружное зеркало заднего вида, обогрев, электропривод складывания (Р)

ravage
абсолютно. займет времени чуть.

СТАРИННЫЙ СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДОРОЖЕК: под зеркало магнит, насыпать меt стружки и залить клеем или перемешать, например ПВА. Но не знаю получится ли так с нагревательным элементом, сам пока не пробовал.

Спасибо автору! Очень хорошо и подробно все описал. У меня оказалась такая же проблема. Правда токопроводящий клей не помог, всеравно небыло контакта. тогда я поступил по другому, я снаружи зачистил одну из дорожек и с помощью паяльника сделал мост с внешней стороны.

ЗЫ Паял первый раз в жизни, зато все работает

А я был даже рад, что у меня зеркало перестало контачить. - Хороший повод поменять поцарапаный зеркальный элемент на новый.
Не знаю, в чью "гениальную" голову пришла мысль развернуть зеркало ничем не защищённым отражающим слоем наружу, но царапается оно очень легко.

К слову зеркало TYC в сборе стоит 1300 руб. Греет отлично. я был вынужден менять целиком правое зеркало, потому как оно было сильно повреждено. А само зеркальце за 1 176,43р. родное. Тут невольно задумаешься если менять, то что?

DGONI
Что-то мне подсказывает что такой способ не для нагревательных элементов, потому как если клей тот нагреется с опилками этими, то долго такая штука жить не будет, я так думаю.

а как вообще можно снять зеркало? я не допру не как!

kolyan3005
Если нет электропривода зеркала и обогрева - сдергиваешь в салоне черную хреновину, где рычаг регулировки, и откручиваешь один саморез под ключ 10. Все, главное зеркало придерживай.
Если зеркало электро - надо еще снять обшивку двери, под ней колодка проводов. Без снятия никак не разъеденить.

pabliksol
но обычно колодка контактов находится именно под чёрным кожухом и снимать обивку двери не треба... если же ушла под обшивку, то потянуть за провод и она вылезет...

Треба треба снять обшивку двери! Вчера менял зеркало левое, и так и сяк, не хотела она вылазить, снял обивку - там колодка приклеена или прикручена чем то, так что на рус фокусах ее точно не вытянуть...Но обивка очень легко снимается- на снять поставить ушло меньше часа- с учетом что -3 на улице, темно, фанаря не было(телефоном подсвечивал:) ), и 2 раза болт терял в снеГ. Очень понравилось разбирать все просто и понятно.

Добрый всем вечер. Заклеил разбившийся корпус зеркала, и теперь ставлю все на место. Хотел спросить, имеет ли значение какой провод к нагревательному элементу подсоединять?
Они оба одинаковые...

За повторный вопрос прошу не пинать, но: как снять элемент на мерикосах. Ни фига как на русах. Сегодня полчаса танцевал с бубном но не понял где защелки расположены. Если у кого есть фоты выложите. Сам элемент и крепежка в корпусе.

Такая проблема

Зеркало с машины снято. Нужно деталь 1 (корпус зеркала) отделить от детали 2 (кронштейн, треугольник который к двери прикручивается). Как разобрать?

Чуть не забыл, зеркало родное, европейское, складывающиеся

З.Ы. Поиском искал, ничего не нашел. Если пропустил - тыкните пожалуйста в ссылку.
Раз никто еще не ответил, помогу себе сам

сначала нужно снять стекляшку, описано в факе.

Дальше откроется вид на внутренности зеркала. Зеркало 1 сидит на кронштейне 2 на 3 усах (слабо представляю как их согнуть).

Если кто захочет разбирать ручное зеркало и снять тросовый привод, то со стороны салона (где ручка) черный цилиндр с 3 тросами. Нужно сзади надавить на цилиндр (крышечка просто подпружинена изнутри, снаружи её держат тросы) и можно с другой стороны этого цилиндра снять алюминиевую ручку
Внутренности зеркала
Внутренности (увеличенные)
Внутренности

rusKarlson:

... Само зеркало на защелке, снимается так: ближнюю часть к кузову вдавливаем во внутрь, наружнюю часть подцепляем и тянем на себя, на ружу. Кожух тож на защелках, снимается так: несколько мелких отверток    в щель, и потихоньку, по кругу, не торопясь... начинал сверху...

А на американце (не складывающиеся зеркала) зеркальный элемент снимается по другому?
Пробовал на запасном тайваньском для USA - не получается.
На машине стоит родное.
Они вообще креплениями именно зеркальных элементов отличаются?
(Европа, США и Тайвань для США)

SDVIG
На американца, зеркальный элемент от европы не подойдет. У неоригинальных зеркал свои зеркальные элементы (отличаются от европы и америки).

Спасибо CD.
А как всетаки снимается родной американский элемент.
Как здесь написано? - нажать со стороны двери и тянуть во внешнюю сторону?

SDVIG
Не подскажу... ни разу не менял...

S SDVIG:

Спасибо CD. А как всетаки снимается родной американский элемент. Как здесь написано? - нажать со стороны двери и тянуть во внешнюю сторону?

зеркальный элемент смещаем максимально от авто, дальний от авто край тянем на себя! Все.

Eval
Еще раз- на американских зеркалах свои крепления. У вас немец.

А подскажите, такая беда (стоит саб) когда включаю музыку, ну или медленно еду, то пассажирское зеркало хорошо стоит не дребежжит, а вот водительское болтается (чисто само зеркало), снимал треугольничек подкручивал один болт, но эффекта не произошло, сделал вывод что нужно чтото с самим зеркалом мутить, а вот что и как его разобрать... не могу понять, снимал его полностью крутил вертел, а зеркальце не вылазит=( что делать?
европеец 2003 г.в.

bear1989
Дивись. Ничего сложного, немного смелости и прямые руки.

Chily
спасибо, да смелости хоть отбавляй а вот руки буду пытаться ровнять
думаю всё получится=)

Спасибо всем, кто сюда писал! У меня тоже испарился проводник на плюсовой клемме на русфокусе. По картинкам быстро снял зеркало с защелок, из рамки зеркало вытащил, нагрев рамку под горячей водой. Зеркало легко вытащилось, пластмасса стала мягкая. Клеить токопроводным клеем не стал, т.к. долго, припаял проводок к одной из дорожек. Паял "на глаз", т.к. снять защитный слой было проблематично. Собрал в обратной последовательности, все греет.

На евро фокусах проще снять зеркало, а вот на американцах все сложней. Там с обратной стороны круглое крепление и читыте крепления по кругу. Отжать их можно только тонкой отверткой или гвоздиками и то по одному. Я смог это сделать только на водительской стороне отведя регулятор зеркала в самый низ, чтобы с верху появилась щель в которую можно было просунуть отвертку и очень аккуратно отжал верхние, а с нижних просто сдернул при этом отломался один усек. А вот второе так и не получилось снять (и бубен не помогает) может у кого есть более легкий способ, а то зимой на улице пластик очень хрупкий и легко ломается.

И может у кого есть номер американских зеркал с обогревом?

Вадя31
И на фига вам американские не складываемые с подогревом, если можно от европы поставить.

Да мне сам правый зеркальный элемент нужно. Левое то нормально работает. А в замене зеркала целиком смысла не вижу из за этого.

Вадя31
Ну тада смысел стал понятен.

а кто-нибудь на usa снимал зеркало? сегодня вышел на улице, стоит бедняга с обломанным зеркалом, болтающемся на проводе. сломало пластмассовую основу, но склеить впринципе попробовать можно клеем нормальным каким-нить (кстати, какой посоветуете?). если не трудно опишите порядок действий, как снимать, и как провод от него отключить?

Vans_tm
Я клеил... Правда руссфокус. Но думаю все тоже. сняф зеркалои собрав остатки разломанного штыря, на которое зеркало надевается (насколько я помню у америкоса зеркало не складывается) так вот залил это все дело Эпоксидкой!!!

По сьему зеркала. Снимается внешний кожух - который изнутри двери. Он на защелках. Далее раскрываете поролончик, видите провод и разьем соединения мама-папа, там все просто. Далее выворачиваете один большой саморез и вроде все - тянете снаружи все хозяйство на себя.

Vans_tm
Плюс к словам Valerevich еще болтик с торца двери...
Проще новое купить чем клеить...имхо(хотя смотря что отломалось...

Valerevich
Andrey2106

Спасибо) сломалось только само крепление, а так зеркало работает. попробую снять, а там видно будет.