Дроссельная заслонка. Чистка дроссельной заслонки.

Княгиня
Надь, делать ЭТО можно и параллельно с "установкой ксенона". Одно другому не мешает. Тем более, можно делать ЭТО не снимая хомут, я умею

russian_red
Ты чо, нетрадиционно нам предлагаешь ЭТО делать?

russian_red
а ты тоже к Димону в гараж едешь?

Княгиня
Все там будем

Demmon
Видимо другие гаражи или покупать придется, или сносить. Нам там места мало

Я ЭТО делал на своей 14-й после 70тыщщщ пробега (бенз Сибнефть). При вскрытии криминала не обнаружил, но на всяк случай сделал. По времени ушло минут 40 на разборку, чистку и сборку. Думаю на Фокусе не сложней.
Ivan_F1 Странно, что у тебя обороты скакнули на 2000 при запуске. Такое бывает обычно после замены ДХХ на новый и ЭТО какбы не должно влиять. (правда Фокус еще не колупал (тьфу-тьфу-тьфу!) так что поправьте, если чё. Нужно к корешу подкованным идти Моню лечить.

russian_red неснимая, кажись только, ежели не сильно загрязнена...или чё? ... или как?

Ivan_F1
я предлагаю делать ЭТО не нетрадиционно, а просто меньше тратить время на подготовку. Быстрее приступать непосредственно к процессу

russian_red
Без меня не начинать, я опыт перенимать буду

russian_red
мне ксенон уже поставили

russian_red
Ты хоть раз сам-то чистил у себе?

Андрюха, предоставлю тебе теплый гараж, мою машину, тряпочку, очиститель. С тебя - сама процедура чистки.
С меня пиво еще можно попросить...

Mishgun
Миш, там все до элементарного просто. Если есть у тебя гараж теплый - сделай сам. Ну ни чо сложного, если хоть раз в жизни менял свечи или фильтр.

Желательно ещё взять ненужную мягкую зубную щётку, чтобы почистить в труднодоступных местах, а именно - в местах крепления собственно самой заслонки.
Ivan_F1
Ну да, чуток перестраховался. Просто в основной ветке народ писал, что лучше так сделать. Аккум не отключал, правда. Хотя тоже советовали))
Главное, не забывайте вернуть на место датчик, а то некоторые лопушатся...

Kotechka:

Желательно ещё взять ненужную мягкую зубную щётку, чтобы почистить в труднодоступных местах, а именно - в местах крепления собственно самой заслонки

А мы поворачивали эту заслонку и скойно до мест сопряжения доставали. А само место крепления не так и важно чистить, чуток там можно и оставить.

Предлагаю переименовать тему в "ЭТО"!
А то - детонация... странная...

MakRo
Рома, предлагаю пока немного подождать. Артем(microTIM) немножко отъездит новых свечах и перейдет на 95-й - там и посмотрим. Мне очень не понравился темно-серый налет на свечах. Причем он на 3 свечах находился с одной и той же стороны.
Попробую его уговорить подъехать в воскресенье и почистим дроссель.

Ivan_F1
Свечи обязательно проверим.

DemmoN

А я буду ... как раз залил вчера вечером полный бак 95.

microTIM
Артем!Ждем отчетов после промывки дросселя.
Грязи было...вааще. Давно такого не видел.

DemmoN
А фотки случаем не сделали??? Очень интересно было бы посмотреть на

цитата:

Грязи было...вааще.

.

я тоже это видела..грязи много..вот тоже подумала может сделать ЭТО

Saferoom
Тупильники...(про фото), но куча свидетелей.
Когда сняли дросеель - внешне вроде ничего, но когда Артем начал его полоскать очистителем -черная грязь бежала как река. Кстати Hi-Gear - реально вещъъъ.
Причем реально все делается за минут 15-20.

Княгиня
ЭТО - сделаем. Для профилактики.Я уже сам задумываюсь делать ЭТО периодически.

ЭТО ЭТО прям заинтриговали чеж такое делаете

DemmoN
Hi-Gear действительно мощная жижа. Другие средства (которые использовал или видел в действии) намного хуже чистят. Я ей на 14-й делал ЭТО.

Fannii
"ЭТО" - Чистка дроссельного узла.

DemmoN

Я на своем сарае чистил заслонку два раза.

Первый раз в ФЦЮ были провальчики и тому подобное

Второй раз где то через 10000 км. совместно с изъятием штока ЕГР.

Заглядывал тут не так давно все чисто и замечаний у меня не ту больше к этой позиции.

Пробег после изъятия штока ЕГР около 20000 км.

Разведчик
Реально - опять же фоты не сделали(исправимся) впускной патрубок после заслонки загажен безбожно, миллиметра 1,5 - 2 грязи висит на стенках.Рисковать не стали. Двига 1,6(115) слишком продвинутая.ЕГР конкретно все загаживает.
Надо на 1,8- 2,0 посмотреть у ребят после хотя бы 20т.км.Делаю очитску бесплатно .

DemmoN
Нужно заглавным постом выставить: "Делаю ЭТО бесплатно!". (большими красными буквами.) и номер телефона и гаража.

Saferoom
Не надо - я человек очень скромный...
Чем могу -помогу...без проблем.

DemmoN

У меня 1,8 вот и описываю как оно.

С ЕГР загаживает а без все хоккей.

Вот таки пироги с котятами...

Разведчик
Николай! Я когда снял свой дроссель после 6000 пробега - был просто поражен...
Я карбики разбирал после 30000 пробега - столько грязи не было. Вообще я в ах е.
Видимо масло фордовское неочень. ну и бенза...Хотя лук 95...

Ждемс отчетов Артема.

DemmoN
Благодарить за все ЭТО приходиться клапан ЕГР . Чищу дроссель каждые 10000 км.
Неделю назад снимал катколлектор, а там столько нагара в канале ЕГР!!!

-Романыч-

А че не уберешь ЕГР?

-Романыч-
Экология однако...Типа ЕВРО-4 - чище атмосферного воздуха(хоть и нашего Ебургского).
Для себя решил профилактику делать чаще - по сезону.Тем более трудозатраты копеешные.