Дроссельная заслонка. Чистка дроссельной заслонки.

Ivan_F1
Да нормально все! Теперь будет оперировать местными терминами, а потом перед очередным "молодым" блеснет знанием терминологии.

Ivan_F1
Вань, ну реально флудишь...

А почему только меня предупреждают???

И ребята - давайте по теме.

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=66902

Все про ЭТО, то и т.д. там ссылочки есть если чо и фоточки
У меня после удаления ЕГР лампочка таки загорелась...Через 15000 км, "неисправность системы ЕГР", гасил в ФЦЮ за 500...

Ivan_F1 мне наверное рано делать ЭТО у меня 8 тыс пробег .. мустанг молодой ещо ..
Хотя при моем ритме жизни.. может и скорее сделаем

у меня пробег 16800 уже пора?

Княгиня
Надь, лучше почистить...ЭТО
Свидание , типа

DemmoN
боюсь, что в следующие выходные мы едем на дачу к Саше.Ты вроде тоже хотел присоединится???

DemmoN:

Надо на 1,8- 2,0 посмотреть у ребят после хотя бы 20т.км.Делаю очитску бесплатно .

Дима, у меня 1,8 как раз почти после 20т.км. В воскресенье ты как?
PS следующее, конечно, воскресенье...
PPS ЭТО ни разу еще не делал...

MakRo
Ок, Рома договорились - ближе к выходным определимся по времени.

Давече обещался выложить фоту свечей проехавших 30.000 км ... выкладываю. И да, зазор увеличенный на каждой свечи. Менял их за неделю перед чисткой ДЗ

А по езде после того как я сделал ЭТО ... трудно судить, мало пока проехал, но первые впечатления были: появились не большая динамика.

Да и хотелось в это верить, т.к. при чистке была просто черная жижа, вытекавшая с ДЗ в процессе чистки. Также пострадала зубная щётка, которая в течении 5 минут из кристально белой превратилась в черную как ночь.

А так недельку другую поездю, поздже поделюсь впечатлениями.

ЗЫ Так же огромное спасибо Диме, за помощь в чистке и моральной поддерже.
А так же всем присутствующим при этой волнительной процедуре:)

MakRo
Роман! По выходным определился: буду в гараже (колхоз им.Ксенона ) в воскресенье с 12-00.
Подъезжай.
Ну и всем кому интересно - тоже подъезжайте.

Специально для Ivan_F1:
у меня с завода стоят винтовые хомуты

Стяжной хомут можно для удобства ставить на снятом и промытом дросселе - сразу перед прикручиванием, такой же хомут на воздушном фильтре ставится тоже очень легко - так как весь доступ открытый. Стягивать хомут проще всего раздвижными пассатижами - 5 сек и щелчок .

DemmoN
Дима, буду, но смогу к 14:30-15:00, т.к. с утра подстраховываю коллегу на дежурстве...
Гараж - в районе моста от Калины (в конце Куйбышева), насколько я понял?

MakRo
Да, гараж в конце ул.Куйбышева - ориентир дом № 181, выше писал схему проезда.
подъезжай в 15-00. Если что мой телефон у тебя есть.

Дима, мы приедем с Бишей ей тоже надо сделать ЭТО. Как смотришь на то, чтобы поковыряться в американце? ФФ1???

DemmoN
Димон, и я приеду... как без меня то ... будем поворотник задний делать)))

Княгиня
$HEF
Конечно подъезжайте. Как же беза вас.

DemmoN
меня на домкратах так и не подняли

Друзья! Корректирую тогда время пребывания в гараже!
Буду там с 13-00.
MakRo
Тему предлагаю переименовать:
1."Чистим дроссель своими силами...Очумелые ручки";
2."Сбор у DemmonA...Делаем ЭТО...бесплатно".

DemmoN
а дроссель как часто (я про пробег) надо чистить. и ваще на рестайле канает ваша схема?

КипишЪ
Все канает, двиг как будто у тебя другой. Чистить надо раз в 15-20 тыс км или раз в год минимум. ИМХО

а кто нибудь чистел дроссель Джи Зоксом???Японская фигня какая-то!

Да какая разница, чем чистить, главное, сам процесс

там просто аэрозоль, по инструкции впрыскивается в щель на заведенный двигатель при удержании оборотов на 2000 тыс в течении 30 секунд

я тащусь...надо ж было назвать тему так ...

сюда со всего форума народ заглядывает в расчете узнать про ЭТО
а тут всего лишь про дроссель.

k117ne
Вата это, не промоет нифига и может еще вред нанести. Мыть надо со снятием, так надежнее.

значит 4 болта и она снята???или нет

E eagle-80:

сюда со всего форума народ заглядывает в расчете узнать про ЭТО а тут всего лишь про дроссель.

Ну, хоть про дроссель узнают...

k117ne:

значит 4 болта и она снята???или нет

Снимается фишка с проводами, снимается хомут (я снимал 1, некоторые оба) и 4 болта. Да, все.

Сегодня опять пришлось чистить дроссель. Все это очень просто, но
следы этой лаковой сажи есть и во впускном коллекторе.А снимать и чистить
его за двадцать минут не получится. На фланце выпускного коллектора, в том
месте, где идет канал от 4го цилиндра на клапан ЕГР, можно организовать вход на фильтр и выход на ЕГР. Надо продумать, как это выполнить в металле.

Дополняю, чистил, как всегда "Лавром".

-Романыч-
Вот только какой фильтр туда приспособить можно? Там все таки температура немалая д.б., так что пластмасса не выдержать может.