как пользоваться двумя сигналками?

закрывать двумя - нормально. если забудешь потом со родной снять, машина тебя встретит звуком клаксона)) насчет двойного запирания и датчиков - проще всего проверить, закрыв кого нить в машине, пусть ручки дверей дергает. зависит от того как сигналку ставили. я не проверял, хотя у мя тож две сигналки стоит. а у тя установленная сигналка умеет стекла закрывать при постановке на охрану? у мя в том виде в каком от дилера забрал не умела. после того как полмашины переворошили когда кузовуху делали научилась.

интересный вопрос. у меня без пб5 - сигналка уже с салона - манагер честно признался, что не знает, что будет если "закрыть" на обе.. "наверное глючить будут".. юзаю только с обраткой

У меня с обраткой не заведена на активаторы, тока на датчики замков, очень хорошо в плане когда какой гемор с замками или их датчиками, диллеру не спихнуть вину на сигналку, конечно, не очень удобно, но однако...

у мну тоже доп.сигналка с пейджером.но работает со штатного брелка.одновременно ПБ5 и моя закрываются и встают на охрану.

Когда ставил вторую сигналку специально спросил, будут конфликтовать или нет, сказали нет.
В итоге иногда ставлю на две сигналки, но, если поставил на обе, то и снимать нужно так же обе.
Пробовал снимать только с одной сигналки и открывать дверь, машина орала либо от ПБ-5, либо от дополнительной соответственно.
Вот вопрос, не сядет ли быстрее аккумулятор, если ставить на обе сигналки?

Поставил Старлайн В9 с автозапуском + ПБ5. Двумя сигналками очень рекмендую пользоваться особенно возле всяких Мег-Ашанов... и не помешает еще механическая противоугонка на рулевой вал. Очень добавляет спокойствия. Сигналки в паре не глючат.

А ещё я порекомендовал бы одноклубникам как говорилось выше при посещении Мег-Ашанов,прятать брелок от доп. сигналки и ключ с ПБ№5 в разные места и вообще не держать их вместе,неудобно конечно,но как говорят береженого бог бережет.

У меня примерно так же как у большинства здесь - штатка ПБ5 и двухсторонняя с автозапуском. закрываю на обе по очереди. открываю в обратном порядке. между собой не глючат. стекла закрывают и та и та (если закрывать на одну, то полюбому закроются стекла). двойное запирание не пробовал, но закрываю каждый раз на двойное запирание.

Юрьич

хотел так делать сразу после установки. попробовал. ужасно неудобно когда ключ и брелок от сигналки в разных местах. то одно забудешь, то другое. вообще это идеальный вариант использования двух сигналок.
отец на пред. машине так делал (ключ и брелок от доп сигналки в разных местах). наверное мне нехватает терпения и внимательности для этого. буду стараться всеже переходить на раздельное ношение ключа и брелка

Jack-321

цитата:

между собой не глючат

Попробуй открыть багажник с кнопки ключа, когда доп. сигналка в охране.

Jack-321
Не обязательно постоянно носить ключ и брелок в разных местах,можно только при посещении "проблемных" в смысле безопасности мест.

Конечно, две сигналки лучше, чем одна. Плюс замок на руль. Чтоб враги подольше помучались.

всем спасибо, много полезного нужно проверить будет как машина ведет себя если снять только с пб, когда снимаю только с двухсторонней ороть

to Roma_Zver да, установленная закрывает стекла.

Р Ромка F2 Trend:

Поставил Старлайн В9 с автозапуском + ПБ5. Двумя сигналками очень рекмендую пользоваться особенно возле всяких Мег-Ашанов... и не помешает еще механическая противоугонка на рулевой вал. Очень добавляет спокойствия. Сигналки в паре не глючат.

Да, короче было, раз когда сканируют ни один брелок не ловит, обычно у гипперов, согласен, гарант на рулевом валу тоже стоит...

Р Ромка F2 Trend:

Поставил Старлайн В9 с автозапуском + ПБ5. Двумя сигналками очень рекмендую пользоваться особенно возле всяких Мег-Ашанов... и не помешает еще механическая противоугонка на рулевой вал. Очень добавляет спокойствия. Сигналки в паре не глючат.

Толку от Ваших сигналок, если у Вас ключ "на скотч под торпеду" прилеплен.