Неисправности, глюки, траблы IVD (ESP)

Raleks:

Все то-же самое. Она исправна. Но отчего-то зажигает на минуту значек. Именно в одном месте. У меня около дома. Мистика.

Дело нечисто..Пора заняться изгнанием бесов...

ALEX_FOCUS Наверняка дилер ФМК силен в этой религии..

AlexisN
Не думаю что дилер ФМК так уж силен в этой религии. Они сильны содрать за диагностику, потом развести руками и сказать что все впорядке! Не буду же я их просить подежурить пару недель по утрам около моего дома, что бы доказать этот трабл. Если они мне по поводу скрипа в районе боковой стойки со стороны водителя, сказали что надо делать диагностику, я и уехал дальше слушать этот скрип, так гарантии что найдут его нет.

Всем добрый день! Как раз сегодня с утра сел в машину, завел и тоже увидел этот трабл! Лампочка IVD и кнопка ESP загорелись секунд на 15 и погасли. Думаю причина в сырой погоде (машина ночует возле дома), водичка - зло для электрики! Ехать к диллеру думаю смысла нет - сплошные "разводы на бабки" и "негарантийные случаи"! ESP работает нормально, так что пока на лампочки забил!

ALEX_FOCUS
Не стоит быть таким пессимистичным. С системой тормозов шутить опасно - если поймать "глюк" в мягко сказать, неприятной ситуевине
К тому -же в Вашем случае он проявляется серьезно. Дилеру - письменный запросик + обращение в ФМК - ИМХО должны озадачиться..Опасность
И никаких денег за диагностику!

DILAN
Во во и у меня после дождя!

AlexisN
Не думаю что денег за диагностику не возьмут! У меян пытались снять 200 рублей за диагностику бардечка под магнитолой, который чуть криво стоял, но когда увидили мое лицо сказали что подарок!!!

А еще забыл сказать, кнопки ЕСП у меня нет, отключается через компьютер, дак вот, в момент когда горела лампа IVD, остановился и попытался отключить и включить IVD заново через комп, неполучилось, крестик пропадал на долю секунды и сразу появлялся. Сразу выключил зажигание и завелся снова, лампочка погасла, черещ комп IVD стало включатся и выключатся.

ALEX_FOCUS
Если есть неисправность..а она имеет место быть - никаких денег. Жадгость дилеров - понятное дело, но в этом случае они имеют деньги от ФМК. Другой вопрос - признает ФМК сей трабл неисправностью...ИМХО не вижу препятствий. А расставаться со своими деньгами спешить не надо - ничего страшного, немного понастойчивее(увереннее товаришчи!). На дилера управа - сам ФМК - можно обращаться - телефон бесплатной линии не является секретом.
Не стоит платить за все, о чем говорит дилер..адназначна.

Кстати, обратил внимание(шутил-шутил, только что у самого индикатор загорелся(правда почти сразу погас) - у меня это редко.) Кроме самого значка у меня есть еще строка бортового компа - в случае отключения ЕСП(и прочих траблов) выводится служебное сообщение и загорается доп. индикатор( в зависимости от "тяжести" красный светодиод или желтый). Но у меня авто 2006г. - ЕСП можно отключить- как у Вас не знаю...

Успеха, бодрее..

Ну, вот сам написал об отключении ЕСП

ALEX_FOCUS

Когда горит символ ЕСП - на БК есть какие-нибудь сообщения или знаки?

ALEX_FOCUS
Была такая бяка,тоже думаю глюк какойто,но как показать дилеру-проблема,если только тупо снять щиток приборов на видео(к примеру на телефон)! И продемонстрировать мастеру,что он на это скажет!

AlexisN:

Когда горит символ ЕСП - на БК есть какие-нибудь сообщения или знаки?

У меня ниче больше не загорается. Машина апрель 2007, отключается кнопкой.

Такой же глюк машине три недели пробег 1700 км две недели назад (пробег был около 1000 км) после мойки (мыл сам керхером) загорелась ИВД, через 1-1,5 минут потухла, больше (было еще две мойки) не наблюдалось

Бывает такое тоже, но только в 3-х местах по Москве и Области, где я обычно или иногда бываю, но с большой вероятностью загорается только в одном месте. Причем почти всегда машина прогрета.

trangiric:

Бывает такое тоже, но только в 3-х местах по Москве и Области, где я обычно или иногда бываю, но с большой вероятностью загорается только в одном месте. Причем почти всегда машина прогрета.

Ага. Прям геопатогенные зоны какие то Такая же фигня.

У меня только около дома загорается, и когда обильная влажность, никаких других сообщений и миганий нет, такое ощущение что влага попадает в этот контакт в колесе и лампочка горит, потом гаснет когда вода уходит или проветривается.

И еще вопрос, есть ли системе IVD помимо противозаносной, противопробуксовочная система, по ощущениям ее нет, всегда при резком старте колеса на месте прокручиваются довольно долго на влажной дороге, воняет сцеплением (H2S) и ничего не мигает.

такая же фигня, приемущественно на даче, после стоянки и проезда по мокрой траве, думаю просто водичка попадает.

A ALEX_FOCUS:

У меня только около дома загорается, и когда обильная влажность, никаких других сообщений и миганий нет, такое ощущение что влага попадает в этот контакт в колесе и лампочка горит, потом гаснет когда вода уходит или проветривается. И еще вопрос, есть ли системе IVD помимо противозаносной, противопробуксовочная система, по ощущениям ее нет, всегда при резком старте колеса на месте прокручиваются довольно долго на влажной дороге, воняет сцеплением (H2S) и ничего не мигает.

Противобуксовочная есть, но срабатывает с задержкой. Я считаю это очень-очень правильным. Иногда нужно немного буксануть, допустим из канавы выскочить. Если срабатывает то вначале "душит" двигатель, потом "кряхтит", наверно колесо колодками притормаживает. Если упорно не сбрасывать газ, то в итоге двигло глохнет

Сегодня опять загорелась лампа, но на 5 секунд, на улице 4 градуса вся машина в мелкой росе, видно воду в барабане провернуло и она погасла.

Купил Форд неделю назад. Сразу при покупке горела лампочка ESP.Подумал, что она отключена, поэтому вопросов не задавал. Пробую включить ESP через бортовой компьютер, появляется крестик , и тут же гаснет. Что делать?

A ALEX_FOCUS:

Добрый день! Пользовался поиском, не нашел такого трабла. Проблема в следующем: Иногда, после ночной стоянки при отъезде от дома, загорается лампа IVD, и горит некоторое время беспрерывно, от 30 секнд до 2-3 минут, потом сама гаснет. Никаких пробуксовок и сносов в этот момент не наблюдалось. Что интересно это наблюдается только после сильных дождей, в первые минуты движения от стоянки. Сама IVD работет как надо, проверял не однократно, но это немного напрягает. Кто сталкивался с таким, что это? Может глючит контакты после дождя, может в барабанах вода скапливается?

БАРАБАНЫ С IVD- первый раз такое слыщу, там дискоые тормоза вроде как у всех

Тоже один раз было такое. Причем тоже все работает нормально. Лампочка горела даже когда я остановился. Потом поехал, и через секунду ТЫНЦ под капотом и лампа погасла. Пока больше не повторялось. Это ТЫНЦ я слышу каждый раз после ночной стоянки, но лампа никогда не горит. Причем звук проявляется пару раз за день на одинаковой скорости и оборотах двигателя. Мне кажеца чето с датчиком ЕСП.

У Вас глючит либо датчик одного из колес, либо модуль ЕСП. У меня было такое 1 раз. Прошло само и не повторялось. БЫло после проезда сугроба. Если проблема постоянная, я бы поехал в сервис. Тешить себя, что это "специфика" и т.д. - не надо.

WRC раньше ставили дисковые тормоза с IVD всегда, потом вроде как одно время ставили барабары с IVD, что щас в этом бардаке творится - не знаю
у самого дисковые тормоза и IVD, машинка 7 года
по теме - у самого было пару-тройку раз такое - горела лампа IVD, потом гасла через несколько секунд ехал медленно на 1 скорости. утром

WRC
Все правильно, есть и барабаны с ИВД, например у меня.
И вообще, тип тормозных механизмов никак не влияет на функциональность компьютера, в котором и заложена программа ИВД.
А по теме - странный глюк лампочки наблюдал только 1 раз, при езде по очень неровной дороге, наверно колесо в воздухе провернулось

В остальных случаях все работало как надо, моргания только при попытке букса в грязи и на мкаде, в колее залитой водой на скорости 90-110.

Люди у меня такое было до тех пор пока не перестал ставить машину на ручник, а так и было удейшь придешь на утро, поехал горит, потом гаснит. Может быть и Вас такая же проблема???

Я никогда на ручник не ставлю, а периодически после ночной стоянки, при низкой скорости, лампочка загорается а потом через енкоторое время гаснет. Может в барабанах испарина и на датчик попадает, а потом за пару секунд выветривается?

ALEX_FOCUS
У меня дисковые, было такое через пару дней после покупки. После ночи с дождем! Горела где то 15 сек постоянно, хотя при работе должна мигать! Ехал по щебню! загорелась через несколько метров после троганья!

Alexej B
У меня тоже самое, но почаще, а задние тормоза барабанные, значит я ошибался на счет влаги в колесах. Может влага под капотом скапливается где нить в районе блока?

И я такое замечал, думаю что это из за попадания воды в зубцы или на магнит. Система ИВД неправильно считывает скорость вращения колеса. В движении она втряхается и всё встаёт на свои места. ИМХО

У меня тоже самое стало проявляться после смены калибровки двигателя. Машина конец 2006 года, калибровку сменил в сентябре этого года. До смены калибровки ничего подобного не было.
Калибровку предложили сменить в обмен на жалобы на детонацию двигателя. Бесплатно , на вопрос почему до этого ничего не было, ответили, ну давайте попробуем, а вдруг поможет , долго смеялся, но согласился. Кстати результат нулевой.

Сегодня загорелась во время движения "Неисправность ESP". Кнопка ESP не выключалась и не включалась. После выкл/вкл зажигания ошибка пропала.
Ошибок в тестовом режиме тоже нет . Что это было?

Сегодня и меня не миновала сия чаша.
Пробег 13700. Машине ровно год. Всеволожск.

При движении на МКАДе загорелась надпись "неисправность ESP" и все 3 лампочки: "ручник", ABS, ESP.
На нажатие кнопки ESP не реагирует.
После стоянки в течении 4 часов ничего не изменилось.

Завтра буду записываться на диагностику.