Работа дилеров Форда: Автоленд, ФЦЗ, ФЦЮ, ФЦВ, OкC

Что касается фамилий, то я их, конечно, не запоминаю. Это ведь не мои друзья-товарищи, а обслуживающий мой автомобиль персонал, которому я через кассу плачу деньги. Если пытаться мстить и учить уму-разуму людей, то это не в моих правилах. Я имею официальные отношения с дилером, а не с Сергеем Б. (который на бумаге меняет несгоревшие лампочки) или Сергеем П. (который не видит, что у него в смену бьют стекла или не подключают предпусковые к бензонасосам), и учить, организовывать работу, платить людям нормальные деньги должен ДИЛЕР.
А попытка построить с людьми нормальные человеческие отношения выливается в то, что твоим доверием начинают пользоваться и просто манкируют своими обязанностями.
Про запад - вообще сложно вспомнить, как звали этих мальчиков. Настолько удручающее впечатление.
И ко всему замечательная служба обзвона клиента:
"Ну как, хорошо поменяли масло?"
"Замечательно, только ... стекло разбили, а так все прекрасно"
"!"
И ничего не меняется.
Про кузовной ремонт, как про покойника, либо хорошо, либо никак. Я выбираю последнее. Целое лето пешком из-за 2 царапин на арке колеса легко сподвигнут на покупку другой машины.
Что касается конкурентов, то здесь как в анекдоте: "А ты походи по рынку, поторгуйся" Причем, как показала практика, у дилеров других брендов такие же умельцы (правда еще ничего не сломали, но ремонтировать точно не умеют). И продавцы с колоссальным багажом знаний: "В Ауди А6 - передняя подвеска типа McPherson...", ну и где такие ауди собирают?
В общем и целом, лучше всего быть новым русским и менять машины с полными пепельницами. Но, к сожалению, не получается. Вот и Форд решил не продавать на фоне кризиса.
Профиль заполнять не хочется, а то просто в Автоленде машину сожгут. Да и так уже, прочитают и точно вспомнят.
Пишу в форуме, также, как и езжу на этом форде в последнее время, поэтому и редко. Да и новые владельцы-форумчане повторяют старые вопросы, уже не интересно. И пружинка уже отвалиась, и бензонасос сгорел, а у них все еще впереди
AVIATOR: Увижу на улице, "моргну", пойдет в зачет, как заполнение профиля?

M maybef:

Что касается фамилий, то я их, конечно, не запоминаю. Это ведь не мои друзья-товарищи, а обслуживающий мой автомобиль персонал, которому я через кассу плачу деньги. Если пытаться мстить и учить уму-разуму людей, то это не в моих правилах. Я имею официальные отношения с дилером, а не с Сергеем Б. (который на бумаге меняет несгоревшие лампочки) или Сергеем П. (который не видит, что у него в смену бьют стекла или не подключают предпусковые к бензонасосам), и учить, организовывать работу, платить людям нормальные деньги должен ДИЛЕР. А попытка построить с людьми нормальные человеческие отношения выливается в то, что твоим доверием начинают пользоваться и просто манкируют своими обязанностями. Про запад - вообще сложно вспомнить, как звали этих мальчиков. Настолько удручающее впечатление. И ко всему замечательная служба обзвона клиента: "Ну как, хорошо поменяли масло?" "Замечательно, только ... стекло разбили, а так все прекрасно" "!" И ничего не меняется. Про кузовной ремонт, как про покойника, либо хорошо, либо никак. Я выбираю последнее. Целое лето пешком из-за 2 царапин на арке колеса легко сподвигнут на покупку другой машины. Что касается конкурентов, то здесь как в анекдоте: "А ты походи по рынку, поторгуйся" Причем, как показала практика, у дилеров других брендов такие же умельцы (правда еще ничего не сломали, но ремонтировать точно не умеют). И продавцы с колоссальным багажом знаний: "В Ауди А6 - передняя подвеска типа McPherson...", ну и где такие ауди собирают? В общем и целом, лучше всего быть новым русским и менять машины с полными пепельницами. Но, к сожалению, не получается. Вот и Форд решил не продавать на фоне кризиса. Профиль заполнять не хочется, а то просто в Автоленде машину сожгут. Да и так уже, прочитают и точно вспомнят. Пишу в форуме, также, как и езжу на этом форде в последнее время, поэтому и редко. Да и новые владельцы-форумчане повторяют старые вопросы, уже не интересно. И пружинка уже отвалиась, и бензонасос сгорел, а у них все еще впереди AVIATOR: Увижу на улице, "моргну", пойдет в зачет, как заполнение профиля?

На счёт того что машину сожгут - тут Вы правы - не заполняйте конечно профиль - мало того - машину сожгут, а Вас изнасилуют, убьют, расчленят и тоже сожгут! Коли вы четыре года уже тут зарегены - то должны видеть как порядели наши ряды - ДА ДА кого не стало - те все писали плохо об Автоленде, НО блин как назло у всех были заполнены профили так что акуратнее пишите - вычислят веть по айпи адресу и ...!!! А лично мне за посты подобного содержания платят зарплату в автоленде(ух в этом месяце пошикую))) и всем тут так!
Ну что за глупости Вы пишите?
Клуб создан на скока мне извесно вовсе не для того чтоп решать проблемы - ботов, которые голословно трубят что автоленд ацтой и прочее! Для того чтоп хоть чтото сделать - нужны факты, а не то что пишите Вы, при этом ещё зацепив Авиатора! Он грил и я скажу - напишите имена и фамилии и Андрей попытаеца сделать так, чтоп больше НИКТО не сталкивался с придурками этими - которые, по вашим словам, не знают двиг 1.6 (115 л.с) ( в чём лично я очень сомневаюсь - что такие есть у диллеров - да есть дауны - но уш основы то знают даже не сервисники и картинки движков этих развешаны на стенах были в АЛ север)
Ну и по поводу того что Вы ходили всё лето пешком изза двух царапин - дак Вам самому видимо хотелось этого, кто мешал ездить то? Лично знаком с людьми которые ждали очереди и запчастей на колёсах и как не странно ремонт проводица был должен в Автоленде!!!
В Германии или в Финке я думаю Вы бы тоже нашли до чего ДОскрестись!!! Известен мне такой тип людей просто - у которых всё плохо и которых везде все подряд просто мечтают обидить - и Вы очень похоже на это - из ИХ числа!!!

maybef
Ars777
ребята может хорош уже... так на оскорбления перейдете, всегда будут люди которые чем то не довольны и и которых все устраивает... Я вот отношусь к категории (и это при том что я не один такой), котрых почти все устраивает, раз есть и те другие это значит что не все так плохо...

И чего всё так завелись?Я думаю,что ситуации могут случаться разные и не всегда во всё м дилер виноват,хоть и встречаются косяки.Раскажу про свою ситуацию с Автолендом.Машинку взял в Автоленде в трейд ин,было это в конце августа.Всё отлично,деньги заплатил,машинку забрал.Но когда пригнал и ставил на учет,то выяснилось,что в документах оформлено не правильно.Нужно дать должное отделу трейд ина,по моему звонку,отнеслись с пониманием и обещали всё сразу исправить(потому что их косяк,не досмотр).Единственное что снова пришлось гнать 500км в Е-бург,но мне на счастье,обкатка,да и в отпуске был.А так конечно нервничал,машина есть,а на учет встать не могу.Приехал,всё быстро исправили,и день продажи сдвинули,чтоб без номеров не попал.Хотел сказать про сервис.Поехал я в Е-бург в ночь,чтоб утром быть на Блюхера,фары светили,ближний как дальний,а дальный в небо(ехал на противотуманках,кто знает как светят тот поймет).Так пока бумаги делали,то по моей претензии сразу загнали в сервис на регулировку фар,конечно по звонку из отдела,но за их счет.И не успел я журнал долистать,как нате вам вашу машинку.Всё отлично,всё всетит как надо.Я даже не ожидал,что от простых галогенок так всё освещает.Есть еще небольшие претензии к Фордику(не работает круиз контроль,датчик дождя) но думаю всё поправимо,просто в мозгах нужно включить.Кто нидь из ФФ клуба может помочь?Или в сервис?Как с их сервисом связаться по инету?Пните на ссылку.

Уважаемый молодой человек (Ars777) не понял шутку. Аффтоленд жжот
Если не ел ничего слаще морковки, то и север с западом слаще сахара.
Вот пример того, как должен работать дилер (случай реальный):
Один мой коллега на своем личном автомобиле поехал во Францию (не из России ). Машина была Рено. И на родине сломалась до полного отказа заводиться. Коллега - немец, машину просто эвкуировал в Германию (там ремонт дешевле, чем во Франции, даже для Рено). В ближайшем автосервисе реанимировал тачку и смог вернуться домой, где авто благополучно сдох. Родной дилер взял машину в ремонт и долго менял электронные блоки, но все без толку (наши парни ). Машина даже не заводилась. Дилер был вынужден признать, что ничего не может сделать и его сотрудники не знают в чем причина. Владельцу французского автомобиля были возвращены деньги, которые он заплатил за автомобиль при покупке. Машине было 4 года.
Комментарии в данном случае излишни.
Как можно быть довольным ответом нашего местного дилера, что они не знают, почему лямбда-зонд работал при установке, через 5 минут после установки, а через 10 минут сломался?
Быть довольным в такой ситуации - признак определенного вида психического расстройства.
Ну а что касается всеобщего недоверия по поводу случая с подсчетом катализаторов и лямбда-зондов, то придется аффтора выдать в студию. Поеду поменять масло (не дай бог второе стекло разобьют ) - прочитаю, что нацарапано на бейдже.
Может молодой человек и готов кататься на битом автомобиле (вдруг еще стукнет), но страховая компания требует предъявить отремонтированную технику для отчетности. И я рад был бы забрать машину даже с этими царапинами от номера пенсионерской девятки, но через две недели бесполезных звонков (никто не знал, что с ней - все были в отпуске, на фронте, в декрете и т.д. и т.п.) увидел ее во дворе "на втором этаже" разобранную и непокрашенную (были в автоленде добрые люди, показали). Пришлось натурально орать и хамить всему коллективу рецепшн (сорри, девушки). Выдавая машину, мне сообщили, что мне, дескать, еще повезло - в тот же день со мной вместе мужчина сдавал машину на покраску бампера и до сих пор не был покрашен. К слову, надо отметить, что автоленд не всегда был таким отмороженным: как-то пришлось красить пресловутый бампер - управились за один день. Был доволен, как удав. Куда все делось?
За повод к Вашему посту, уважаемый Ars777, надеюсь получить 50% от гонорара , а то пепельница уже полная

maybef
Ars777
а вот и не подеретесь

Тютюля

Добрый день! Есть у вас какие изменения с ПТС? или так и ждете?

maybef
я конечно, не такая зануда как Ars777, но на Андрея AVIATOR вы это зря, конечно.

Ребята и девчата!

Давайте ужо между собой не будем ссориться и ругаться!

"Давайте жить дружно!" (с)

Фрося Бурлакова
Да , я получила машину, только сервисных книжек не было при выдаче а/м, но вчера позвонили - книжки появились.

Всем спасибо за поддержку и советы.

Тютюля

Мои искренние поздравления!!!

Тютюля
принимайте поздравления

Мы ремонтировались в ФЦЗ. Ремонт серьёзный с заменой всей левой части машины (переваривали стойку). Плюс к этому замена переднего бампера и перекрашивание правого заднего крыла (какая-то сцукка гвоздиком прошлась). Конечно сроки продалбали на пару недель, но мы к этому были морально готовы. Сделали в принципе хорошо, но было пара-тройка косяков... Потеряли свидетельство о регистрации ТС, забыли поменять хромированную окантовку решётки радиатора и стекло в водительской двери не плотно сидит, брякает когда закрываешь дверь. Первый и второй косяк они уже устранили практически сразу, а вот стекло позже будут переделывать. За все эти свои косяки первое ТО сделали без очереди.
Самый косяк у нас был с заказом деталей. Человек который за это был ответственный сначала уехал в отпуск на 2 недели, а когда вернулся ещё 2 недели диареей проболел, и кроме него никто не мог подсказать пришли наши детали или нет, пришлось его ждать
Так что вот, теперь мой Федечка со мной, и это самое главное...

Тютюля:

только сервисных книжек не было при выдаче а/м, но вчера позвонили - книжки появились.

А мне мануал не дали, - тоже не было..

КипишЪ
Фрося Бурлакова
Спасибо

Доброго времени суток всем! Продолжу рассказ о своей образовательной деятельности среди сотрудников дилерских центров.
Недавно делал ТО.
Запад (почти дикий)
На приемке на машине нашли защиту картера, которую я никогда не устанавливал (или это подарок от Автоленда?). Хотя не похоже, потому что при продаже мне активно ее предлагали (больше добавить в тачку ничего не реально было), а я отказался - наверняка прикрутили вопреки моему желанию.
Легко удалось убедить приемщика, что пластиковый поддон под картером был установлен на заводе еще в те времена, когда на мелочах не экономили. После того, как я продемонстрировал клапан для выпуска воздуха из системы охлаждения и загушеный шланг обратки в расширительный бачок, я почувствовал себя гуру-мотористом. Новые знания просто взорвали мозг мастера приемки. Он согласился, что не имеет смысла менять салонный фильтр (машина стояла полгода), а я согласился поменять воздушный фильтр (хотя дешевле поменять самому). Но в награду за это мне при выдаче машины предъявили старый (это в первый раз!). Да действительно сервис меняется в лучшую сторону: вот и показали замененные детали, делали ТО всего 1,5 часа вместо целого дня, как раньше, и вообще были весьма любезны и убедительны. До такой степени, что я поверил, что в мой двигатель входит 5 литров масла, и я это оплатил. Вместе с фильтром входит 5 литров масла -это мое новое знание. Только в сервисной книжке написано: 4,1 л вместе с фильтром. Где остальные 0,9 л, или мне налили по горловину? На вопрос как это можно объяснить, мне сказали, что если бы у меня была баночка, то мне бы отлили это масло. У нас разливное! Не впрос, кто против, если в счете будет указано 4.1л масла а не 5 л - это ведь разливное масло! Баночку я им нашел, теперь являюсь счастливым обладателем 0,5 л неизвестного жидкого продукта. Сколько таким образом ребята экономят, кто хочет, может посчитать: по 0.9 л с машины - больше, чем стипендия.
И еще один отвлеченный пример о профессиональном уровне:
Мой коллега, который работает со мной в соседнем кабинете, является счастливым обладателем Форда Мондео 2003 года выпуска с двигателем 1,8 Duratec HE.
И вот при пробеге 100 тыс. км автомобиль стал постукивать клапанами. Самое время отрегулировать зазор у официального дилера. Он едет на запад.
-Надо отрегулировать зазор.
- Это не возможно, у Вас - гидрокомпенсаторы.
-Где?
- в Караганде. В Вашем двигателе.
- но там нет гидрокомпенсаторов.
-Есть! (Гордо сказали специалисты)
На севере ситуация повторяется, но с той лишь разницей, что находится один бывалый, который от деда еще слышал, что в некоторых двигателях нет гидрокомпенсаторов...
А так, наверное, пришлось бы ездить с гидриками...
Ну что, сдвиги в работе есть. Лед тронулся, как говорится. Есть неистощимая жажда к знаниям. Жаль только, что за наш счет.

блин уже почти месяц жду коврики резиновые Спрашивал можно ли деньги забрать за них, нет говорят нельзя Вперёд дали мне велюровые, а сзади пакеты целлофановые лежат, весь вид в салоне портят, как будто мусорка блин!!!

Volodimir

Я с вами жду коврики))) С 7 октября еще. Езжу с чужими ковриками от 9-ки


maybef

Как читаю очередной отчет про сервис, аж страшно становится

Приятель у меня на днях ездил на ТО, так в счете ему выставили сумму за снятие защиты, которой сроду на автомобиле не стояло)))

А ведь мне тоже предстоит визит- на поворотах на низкой скорости раздается какой то скрип...Может есть у кого догадки, что это такое может быть? А то, судя по отзывам, сервисмены могут и не понять причину)))

Сегодня проходил ТО-1 в ФЦЮ. Менее 2.5 часов и 3934 руб со скидкой. Всё замечательно. Есть ли у меня защита картера спросили раз пять. Немного удивило, что не было круглых воздушных фильтров. Вот что было бы здорово - WiFi для ожидающих клиентов . Првада, у меня с собой было, так что обошёлся и так.
Ежжайте на Юг!

ФордЦентрЮг по вывеске работает с 9 до 21.

Но в сервис принимает с 7 утра.

Это сделано из-за утренних пробок на Базовом.

AviatoR:

ФордЦентрЮг по вывеске работает с 9 до 21. Но в сервис принимает с 7 утра. Это сделано из-за утренних пробок на Базовом.

Вот это правильно...

К ним вообще подъезд стрёмный. Утром и вечером.
Если едешь со стороны Калины - то там всегда пробка.
Если едешь с противоположной стороны (от Екатериненского), то там тоже пробка по утрам и вечерам и плюс НЕГДЕ нормально развернуться к салону...

Юг просто стремительно взлетел в рейтингах по обслуживанию клиентов, главно темпов не сбавлять... Как то после открытия салона, буквально недели 3, заехал подшаманить угол наклона фар, с техосмтром проблемы были, пока записывался пообщался с мужиком в шоуруме, обсудили погоду, пожаловался на то что дорогу (Базовый) долго на тот момент ремонтируют, ремзона недооборудована, вижу что не просто манагер, очень уж он переживал что идет не все так хорошо, как хотелось. И только месяца через три я узнал что это управляющий салона был... его и потом видел, и как в его присутствии все работники по струнке ходят, короче адекватный мужик, с ним я думаю Юг будет лучшим из Автолендов, главно что бы работать не мешали...

Mishgun
Утром на выбор время предлагали... Ехал к 9.30, без проблем. Глянул в Яндексе на пробки - через Сибирский тракт нормально. Кому-то крюк, но лучше ехать, чем стоять в пробках. Мне так вообще хорошо, даже по Восточной спокойно проехал, не пришлось по Бажова объезжать.

В форде скидки на шиномонтажку 30% с 5-30 ноября. Пришла смска. Записался на 5-е на 8 вечера

V Volodimir:

В форде скидки на шиномонтажку 30% с 5-30 ноября. Пришла смска. Записался на 5-е на 8 вечера

А можно поподробнее??? Где это? куда звонить записываться??

mot®ich

СМС пришла с ФордЦентрЮг

Ребята, записался на завтра на 15-30 в ФЦЮ на ТО2. Поговорили на записи, сказали мойка отдельно 100 руб. Это правда? С каких пор эта фишка?

И сегодня разговор зашел про скидку 40% на ТО в ФЦЮ. Народ на пейнтболе сказал. Тоже интересно, правда нет?

В честь своего Дня рождения компания Автоленд Юг приготовила для всех клиентов подарок – 40% скидку на сервисные работы:

• диагностику эффективности тормозной системы;
• проверку работы амортизаторов;
• регулировку света фар.

Вышеперечисленные работы проводятся бесплатно для клиентов, впервые приехавших в компанию Автоленд Юг для прохождения планового ТО или ремонтных работ.

Сроки действия акции: с 1 ноября по 31 декабря 2008 года

http://www.autoland.ru/news/436/

mot®ich
Звонишь в ФЦЮ по тел 3820001 говоришь: "мне цех покраски и кузовного ремонта", там записываешься на шиномонтаж!

Привет, расскажу свой опыт прохождения ТО2 в ФЦЮ. Первое ТО делал в Западе.

Приехал чуть раньше срока, машину приняли точно вовремя, все рассказали, объяснили, скопировали карту Фокус-Клуба. Сказали, что готова будет через 2,5 часа. Пока суть да дело, думал прокатиться на тестовом ST, но его ключи на личном контроле у начальника отдела продаж, которой не было (выходной). Сходил вкусно покушал в кафе наверху (язык был обалденный) и прошел в Мазду, посидел во всех машинках, прикололся за МХ-5 и за то, что в Мазде у всех машин отключены аккумуляторы, а в Фордах все подключено и работает. Записался на тест-драйв СХ-7. Пошел пить кофе. Покатался и иду назад в Фордовскую половину. Мастер уже меня ждет, говорит все готово. Заполнили бумаги, сходил оплатил. Дополнительно (по согасованию со мной) поменяли ламку подсветки номера.

Машину выдали, все фильтры положили в пакеты и мне предъявили, долили антифриза, бутылку с остатком отдали, отдали поллитра масла в своей таре (в ФЦЗ такого не было, типа все залили). Я в полном восторге.

Вот только осталсяч вопрос по замене колодок, износ их приближается к критическому. Замена по кругу около 6 тыс без скидки. Вот и вопрос - есть смысл покупать колодки где-нибудь в другом месте или например взять Ферродо у Антониуса? Или забить и поменять у дилера?

sovok66
Зря не поменял фильтр салона - почувствуешь при морозах, что печка не дует вообще, фильтр забивается напрочь и не пропускает нужное количество воздуха. Некоторые его вообще раз в 10 тыс или в полгода меняют.

А теперь про длинный и продолжительный ПЯ уважаемого maybef
Честно, после всех ваших постов у меня возникло такое ощущение, что вы хотите хорошего к себе отношения, а сами такого к остальным не проявляете. Да и фразы про замерзание всю зиму без Гидроника настораживают - видимо не хотели чинить. Извините, если что не так, но у меня не было проблем на ТО с мастерами и откровенными ламерами они мне не показались, и собственно проблем с самим ТО не было тоже. Что я делаю не так? Я не ругаюсь с ними, пытаюсь дружелюбно вести беседу, мне все объясняют, я слушаю, даже если все это знаю.