Задай свой вопрос тут !

4VeGaS
да изнутри бампера...
поворачиваешь патрон и вынимаешь
лучше за 5 р не брать... а то сгорит быстро

Сергей583
если оч хочется что-то сделать то можно почистить форсунки и бензонасос/бак

В расшифровке прочел, что колеса стояли у меня 185/65/14, а теперь 205/60/15.
Может все таки от этого, и как исправить показания спидометра и БК.

Всем привет!
Кто-нибудь знает чем или каким образом крепиться теплозащита над глушителем?

Специальными шайбами/гайками крепится.

CD

Спасибо! А это шайбы с усиками? или они прикручиваются?

kirillsb
Шайбы с усиками. Накручиваются.

CD

спасибо! Теперь осталось только их код вычислить

kirillsb
По европе 6707556

CD

- спасибо!

Вводные данные: Focus I, МКПП (5-ст.), 1,8 л, пробег - 63 тыс.

Муж сел за руль после езды на автомате и, сдавая назад, не выжал сцепление. Машина серьезно дернулась, заглохла (всё как полагается). Матюкнулся, переключился на нейтраль, завелся, воткнул заднюю, потом первую, вторую - на этом передачи "закончились". Все, что выше второй передачи, а также задняя - не включаются.

Из симптомов, замеченных ранее - третья передача и раньше изредка включалась со второй попытки, при включении задней иногда слышался хруст.

Вопросов два:
1. Что могло накрыться?
2. В каком сервисе адекватно (деньги-качество) лечат МКПП? Машина уже не на гарантии, соответственно, официальный сервис - не принципиально. Звонила Commics`у - сказали "диагностируем, но не ремонтируем"

Спасибо.

Подскажите что случилось? В выходные снял патрубок с дросельной заслонки и почистил за заслонкой там все было в маслянистой грязи после этого обороты выровнялись машина стала резвее движок работает ровнее но загорелась лампа Check Engine самодиагностика ошибок не выдает что такое не пойму а 1000 за диагностику отдавать жалко

ZX3
Ни какие фишки с каких-либо датчиков не снимали? если не снимали то вам только на диагностику!

Попробуйте обратиться в Техцентр ФОРД на Каширке тел 514-67-67 тогда.

Gonzas
да никак
уже ведь сказали

Gonzas
Всё правилно авто у вас стало повыше где то см на 3 за счет другой размерности колес по сравнению со штатными и соотно пробег мотает меньше и скорость сильно занижает-так? Вам только на сервис править программу упр-я под новую размерность колес. А у уважаемого pabliksol стояла расейская размерность колес т.е. 185/70/R14. в таком случае показания спидометра совпадают.

oskolok
Скорее всего проблема с тросами выбора передач.

Z ZX3:

Подскажите что случилось? В выходные снял патрубок с дросельной заслонки и почистил за заслонкой там все было в маслянистой грязи после этого обороты выровнялись машина стала резвее движок работает ровнее но загорелась лампа Check Engine самодиагностика ошибок не выдает что такое не пойму а 1000 за диагностику отдавать жалко

посмотри хорошо защелкнул фишку датчика на воздуховоде и обжал хомут.
Р.S. У нас диагностика 600 р.

Тогда получается что на рус фокус и евро фокусе стоят разные программы управления?
И если залить рус , то все встанет на место! А ещё как же тогда на Чиа: там ведь колёса 15-е?

цитата (Gonzas @ Сегодня в 14:54)

Тогда получается что на рус фокус и евро фокусе стоят разные программы управления? И если залить рус , то все встанет на место! А ещё как же тогда на Чиа: там ведь колёса 15-е?

Имеет значение не диаметр дисков, а внешний радиус резины - посчитайте на калькуляторе на досуге.
Программу управления под новую резину другого размера никто не меняет.
Сервисмены с помощью сервисменского ноутбука поменяют в настройках всего один параметр - и катайтесь дальше.

цитата:

где то см на 3 за

Извините обсчитался, разница по радиусу получается около 1см. Недобор по пробегу со 100км -3км, т.е. по одометру 100, реально 103. Разница в общем небольшая, но почему так заметно Gonzas, может старая резина ещё и изьезжена в ноль.

Я и сам не понимаю! Резина новая пробег не более 15 тыков. Из Воронежа до дома всегда было 980-1000км., а сейчас вышло 880км.
Как говорится: Сам в шоке!!!
Всем большое спосибо кто откликнулся!!!
НО по ответам я понял, что в этом разбираются только сервисмены!!!

Подскажите, пожалуйста
Проблема в следущем: если поставить печку на обдув лобового стекла, то тут же включается вентилятор под капотом и не перестаёт работать, при том работает на полных оборотах и в руле появляется вибрация. Кроме того машина едет гораздо тупее. Когда переставляю печку в другое положение, то винтелятор замолкает секунд через 30 и всё нормально. Машина: ФФ1 двиг. 1.8. выпуск 2003

M@K@R
ПРи установке обдува только на стекло включается кондей.
Это не проблемма!! Так оно и должно быть!!

Снял поменял лампу, не горит. Вопрос. Я так понимаю предохранитель один на правый и левый, т.е. скорее всего проводка?
Это я о задних габаритах. ФФ1 хэтчбек

Такая проблемка. Плохо открывается водительская дверь. Нужно прикласть усилие на ручку или открывать резко. Передняя псажирская получше, но не идеально. С задними все ок. Ето только у меня так, или может ето болезнь такая у ФФ1. Думаю что причина может быть в самой ручке. Может кто нибуть подскажет регулируется она или нет? Спасибо. Извините если пишу не в тему

Gonzas
Но лампочка кондея не загорается... Можно нажать кнопку и она загориться - отгда начнёт работать кондей...

M@K@R
При включение обдува на лобовое стекло автоматически включается кондей! Каждую неделю про это спрашивают и каждый раз получают один и тот же ответ.

Извини, я первый раз на форуме... Не читал всех тем))) Т.о., при обдуве только на стекло отключить кондей нельзя никак?

M@K@R
Можно, в автосервисах отключают, но кондей сделан не только для охлаждения воздуха, он ещё и воздух осушает!

Ясно... Спасибо...

joker818:

Такая проблемка. Плохо открывается водительская дверь. Нужно прикласть усилие на ручку или открывать резко. Передняя псажирская получше, но не идеально. С задними все ок. Ето только у меня так, или может ето болезнь такая у ФФ1. Думаю что причина может быть в самой ручке. Может кто нибуть подскажет регулируется она или нет? Спасибо. Извините если пишу не в тему

Почитай вот ТУТ похожая проблема и варианты ее решения!

P.S. Поиск рулит)