Помогите: проблема с сигналкой в ПБ-5
Помогите: проблема с сигналкой в ПБ-5
Добрый день.
Пишу в отдельной теме для получения быстрого ответа.
Фокус 2006г. Гия. 2л.
ПБ-5 дает непонятный глюк (?) - машина с центрального замка снимается (пультом), но лампочка красная на панели приборов не выключается и сигналка не снимается. Завести машину невозможно - происходит блокировка подачи топлива. А до этого, несколько дней, машина вообще не реагировала на пульт и не открывалась дистанционно (только ключем и при этом так же оставалась под охраной).
Машина стояла длительное время (месяц примерно) на охране. Подскажите, что могло глюкануть? Или это обычное дело и его легко исправить? Почему так происходит? Раньше (до этой длительной стоянки) все было нормально.
Пишу в отдельной теме для получения быстрого ответа.
Фокус 2006г. Гия. 2л.
ПБ-5 дает непонятный глюк (?) - машина с центрального замка снимается (пультом), но лампочка красная на панели приборов не выключается и сигналка не снимается. Завести машину невозможно - происходит блокировка подачи топлива. А до этого, несколько дней, машина вообще не реагировала на пульт и не открывалась дистанционно (только ключем и при этом так же оставалась под охраной).
Машина стояла длительное время (месяц примерно) на охране. Подскажите, что могло глюкануть? Или это обычное дело и его легко исправить? Почему так происходит? Раньше (до этой длительной стоянки) все было нормально.
мирумир
6 October 2008
Попробуйте снять с аккумулятора клемму и снова одеть.
мирумир: |
| Попробуйте снять с аккумулятора клемму и снова одеть. |
А что...это известный глюк такой? Или просто конкретно у моей машины? Попробую конечно... А еще мысли есть, почему так? Типа рашен-сборка и все такое?
мирумир
6 October 2008
DVL_DVL
Российская сборка не причем.Возможно подвис блок иммо.Не факт,что снятие клеммы поможет,но все же попробуйте.А так ,прямая дорога к дилеру.
Российская сборка не причем.Возможно подвис блок иммо.Не факт,что снятие клеммы поможет,но все же попробуйте.А так ,прямая дорога к дилеру.
Mil-Dot
6 October 2008
DVL_DVL
А может просто сел аккумулятор? 
| цитата: |
| Машина стояла длительное время (месяц примерно) на охране. |
-George-
6 October 2008
DVL_DVL
Она никогда не выключается, до пуска двигателя.
Иммо НЕ блокирует подачу топлива!
Один из вариантов уже озвучен - просаженная АКБ
| цитата: |
| но лампочка красная на панели приборов не выключается |
Она никогда не выключается, до пуска двигателя.
| цитата: |
| Завести машину невозможно - происходит блокировка подачи топлива. |
Иммо НЕ блокирует подачу топлива!
Один из вариантов уже озвучен - просаженная АКБ
yurik77
6 October 2008
DVL_DVL
Всего навсего нужно зарябить АКБ.
Всего навсего нужно зарябить АКБ.
мирумир
6 October 2008
-George-: |
| Один из вариантов уже озвучен - просаженная АКБ |
Но стартер то крутит.
мирумир
6 October 2008
DVL_DVL
Аккум сдох,зарядите и спите спокойно.
Аккум сдох,зарядите и спите спокойно.
Saferoom
6 October 2008
DVL_DVL
Дальний свет фар не показатель заряженности аккумулятора, и уж тем более аудиосистема (сравнили ток потребляемый стартером и "баяном" ). Частые щелчки, значит втягивающее несрабатывает из-за слабости аккумулятора. Проверьте клеммы на аккумуляторе, если есть окисления сразу зачистить и зарядить аккумулятор. Если бы Иммо, то стартер вообще не крутил бы. (Сигналка и иммо разные вещи!!! )
Дальний свет фар не показатель заряженности аккумулятора, и уж тем более аудиосистема (сравнили ток потребляемый стартером и "баяном"
). Частые щелчки, значит втягивающее несрабатывает из-за слабости аккумулятора. Проверьте клеммы на аккумуляторе, если есть окисления сразу зачистить и зарядить аккумулятор. Если бы Иммо, то стартер вообще не крутил бы. (Сигналка и иммо разные вещи!!! )
Saferoom
6 October 2008
DVL_DVL
Когда бензин кончается, то Фокус ничего не издает!
, но стартер крутится нормально. Правда бензонасос может "крякнуть" ибо работает на сухую. (Вы по этому поводу не заморачивайтесь, сначала аккум зарядите)
За 2 месяца элементарно мог сдохнуть, тем более чуток катались.
Так я не понял!!! Вы когда дверь открываете у вас сигналка пищит??? Если нет, то почему от капота запищать должна?
Не боитесь! Ни чего не коротнет.
Когда бензин кончается, то Фокус ничего не издает!
, но стартер крутится нормально. Правда бензонасос может "крякнуть" ибо работает на сухую. (Вы по этому поводу не заморачивайтесь, сначала аккум зарядите)За 2 месяца элементарно мог сдохнуть, тем более чуток катались.
Так я не понял!!! Вы когда дверь открываете у вас сигналка пищит??? Если нет, то почему от капота запищать должна?
Не боитесь! Ни чего не коротнет.
yurik77
6 October 2008
DVL_DVL
возми и проверь напряжение без нагрузки (около 12-13В должно быть) и под нагрузкой!
Еще можно померить плотность электролита...
еще как!
возми и проверь напряжение без нагрузки (около 12-13В должно быть) и под нагрузкой!
Еще можно померить плотность электролита...
| цитата: |
| Необходимо выяснить, хватает ли энергии аккумулятора для вращения стартера с необходимой скоростью. Перед включением стартера следует включить плафон освещения салона. Если при повороте ключа в положение «стартер» лампочка в плафоне погаснет (погаснут и все светящиеся табло на щитке приборов), это значит, что емкости аккумулятора для запуска двигателя не хватает. Учтите, что напряжение, питающее все системы искрообразования, в этот момент также «гаснет». Конечно, если у вас есть ареометр и нагрузочная вилка, диагноз состояния аккумулятора можно поставить более точно. Но на практике достаточно при включенном плафоне освещения салона включить фары. Если вы заметите снижение яркости плафона, то снимайте аккумулятор и несите его на обслуживание аккумуляторщику |
| цитата: |
| сигналка разве (без срабатываний) могла за 2 месяца полный аккум посадить ? |
еще как!
Saferoom
6 October 2008
DVL_DVL
Именно так! Машина (механизмы) быстрей ломается, если на ней не ездить. Резинки сохнут, железки ржавеють...
Про аккумулятор пример: Зарядите полностью аккумуляторы от фотика и положите в тумбочку. Через какое-то время они будут разряжены полностью, хотя потребителя энергии нет.
Именно так! Машина (механизмы) быстрей ломается, если на ней не ездить. Резинки сохнут, железки ржавеють...
Про аккумулятор пример: Зарядите полностью аккумуляторы от фотика и положите в тумбочку. Через какое-то время они будут разряжены полностью, хотя потребителя энергии нет.
Bachik
9 October 2008
Ой! Парни как бы он напрямую от 220 вольт аккумулятор заряжать не стал. Парень похоже технически совсем не подкован. Не шучу, в жизни ещё не такое видел!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club