Катализатор, пламягаситель, выхлопная система

pabliksol:

RaceDriver А в чем процедура выбивания заключается?

Я эту процедуру уже на двух авто проводил. Первый раз сняли катализатор и через трубу типа монтировкой выбили внутренности, поставили на место. Второй раз ( на Фокусе) разрезали корпус катализатора, развернули по разрезам, чтобы был хороший доступ, и тоже внутри все выбили. Потом места разрезов заварили.

Я тоже выбил катализатор! Мастер обещал, что должен расход снизится, вроде не снизился.. У кого нибудь расход изменялся после удаления сего девайса??

ну а звук изменился? громче стал работать?

Михалыч!
Скажите пожалуйста, а что значит "выбил катализатор"??? Как это делается??? Ошибка двигателя при этом не горит???

M MATOLA:

Михалыч! Скажите пожалуйста, а что значит "выбил катализатор"??? Как это делается??? Ошибка двигателя при этом не горит???

Нет ошибка двигателя не горит, т.к. у меня РусФокус, у него датчик стоит ДО катализатора!
"выбить катализатор" - это значит снять выхлопную трубу, какой-нубудь металлической палкой внутри катализатора разбить все соты и вытряхнуть мелкие кусочки наружу. Машина работает значительно лучше и на "низах" лучше тянет т.к. выхлоп лучше (ничего в сотах не задерживается) только вот экология больше страдает...

FICUS 1 Звут вообще не изменился.

P.S. Друзья, у тех кто удалил катализатор расход снизился или нет???

[QUOTE=Михалыч!,Сегодня в 00:59] [QUOTE=MATOLA,Вчера в 14:59]
Нет ошибка двигателя не горит, т.к. у меня РусФокус, у него датчик стоит ДО катализатора!
[/QUOTE]
У меня вот русфокус 2.0. Получается что при кончине катализатора даже обманка не нужна, т.к. нет лямбда-зонда-просто выбиваешь его и все???

Михалыч!
Расход при удалении каталитика не изменится.

[QUOTE=serser549,Сегодня в 09:41] [QUOTE=Михалыч!,Сегодня в 00:59] [QUOTE=MATOLA,Вчера в 14:59]
Нет ошибка двигателя не горит, т.к. у меня РусФокус, у него датчик стоит ДО катализатора!
[/QUOTE]
У меня вот русфокус 2.0. Получается что при кончине катализатора даже обманка не нужна, т.к. нет лямбда-зонда-просто выбиваешь его и все??? [/QUOTE]
бывают 2 варианта
1) один лямбда зонд: стоит до катализатора = следовательно, машинке пофиг, что там после катализатора
2) два лямбда зонда: один до, другой после катализатора = вот показания второго зонда надо эмулировать

Round
А как именно эмулировать вторую лямбду? Т.е. где можно приобрести обманку? (я так понимаю в магазинах з.ч. она не продается)

M MATOLA:

Round А как именно эмулировать вторую лямбду? Т.е. где можно приобрести обманку? (я так понимаю в магазинах з.ч. она не продается)

Продаётся...
http://www.european-parts.net/catalog/prod...products_id=266
Лучше пройтись по форуму "Поиском" на тему лямбд, обсуждалось уже неоднократно.

Эмулятор ставится на вторую лямюду!!!

Продается в http://www.s-chip.ru/emul.htm НЕ СЧИТАТЬ РЕКЛАМОЙ!!!

По поводу пламегасителя - к официалам надо, либо купил где не лень и к д. Васе?

Так кто-нибуть ставил эмулятор или нет ? 2.0 ZETEC USA

Умер катализатор и теперь у меня дилемма. что поставить катализатор или пламягаситель? варианты установки: приваривать новый или установка пламягасителя в старый корпус от катализатора. Или просто катализатор?

на сколько я знаю у меня один лямбда датчик и поэтому не потребуется перенастройка мозгов...или я не прав? помогите с выбором

Вырезай кат и на его место пламегаситель. Проверено на сайрах и скорпах. Хотя если калабашек много можешь и кат новый купить.

E Energy_zer:

Вырезай кат и на его место пламегаситель. Проверено на сайрах и скорпах. Хотя если калабашек много можешь и кат новый купить.

а не будет проблем с быстрым выгоранием в местах сварки?
может лучше установить пламягаситель в тот же корпус?

можно просто выбить кат

Предыдущий хозяин "выбил" катализатор (американец 2L)
Знакомый подогнал новый катализатор ,но от "всеволожского" ford
Никто не знает подойдет ли он к моему "американцу"?
И сильно они отличаются?
Благодарю

У меня вобще прямоток стоит ни католизаторов, ни резонаторов только пламягоситель и все, ну и банка на конце конечно
Едет полегче, а то раньше было ощущение что кто-то немного за жопу держит А ща при разгоне конечно иногда громко бывает, но музыку погромче и все ГУТ ошибки не горят, обманок не ставил

выбить его нахрен и не париться

FICUS 1
Полностью солидарен
а новый катализатор покупать ето -

Аналогичная проблема с каталищатором на америкосе Буду выбивать его нафиг

В начале лета катализатор начал греметь, в тот же день заехал к "дяде васе", кат разрезали, выковыряли оттуда начинку, заварили. Ехать стал чуть лучше, особенно при использовании кондея.

Народ! подскажите плз конторы где можно выбить катализатор

mskfm
Если у тебя америкос, то просто выбить не получится, загорится check engine, т.к. у тебя два лямда зонда (один до катализатора, второй после) нужна обманка.

Ну да, есть такая тема. Не знаешь где можно эту манипуляцию произвести?

блин, ты же из Питера)

mskfm
Зайди на форум FFRC (FORD FOCUS RACING CLUB) и спроси,там с Москвы люди такими вещами точно заморачивались

О, пасип. точняк!

Скажите,please, ФФ1 стандарта евро2 или евро3?
Хочу заменить катализатор (есть кат от ФФ2 "европейка") хочу поставить на свой ФФ1 от ФФ2 но есть сомнения по поводу совместимости стандартов евро 2 и евро 3.Взаимозаменяемы ли они (если не учитывать геометрии катализаторов)?

RENT
Евро 3