Глюки прибоки + грящий чек
Поиск по словам "стрелки падают", "датчик скорости(или спидометра)" и т.д.
ИМХО
Глюки прибоки + грящий чек
Всем доброго времени суток !
Я являюсь счастливым обладателем ФФ1 уже пол года. Все эти пол года ФФ1 только радовал – расход, динамика, комплектация.
Но, в последние время с ФФ1 стала происходить какая то ерунда. Ерунда проявляется в следующем: при езде на прогретом двигателе РЕЗКО без каких либо видимых причин ПАДАЮТ вниз стрелки – тахометра, спидометра, температуры, при этом загорается «чек», вместо цифр пробега появляются прочерки. Все это длится от 10 секунд до 1 минуты, повторяется с незакономерной периодичностью. Самое интересное, что вся эта ерунда НИКАК не сказывается на поведении авто – разгоняется также, тормозит как всегда отлично. В общем, такое чувство, где то отходит контакт – или на каком то разъеме или предохранителе. Поэтому я проверил контакты всех предохранителей и реле в подкапотном блоке – результата эта процедура не принесла.
Потому у меня вопрос ко всем владельцам ФФ1: что это ? где копать ?
С уважением ко всем.
Я являюсь счастливым обладателем ФФ1 уже пол года. Все эти пол года ФФ1 только радовал – расход, динамика, комплектация.
Но, в последние время с ФФ1 стала происходить какая то ерунда. Ерунда проявляется в следующем: при езде на прогретом двигателе РЕЗКО без каких либо видимых причин ПАДАЮТ вниз стрелки – тахометра, спидометра, температуры, при этом загорается «чек», вместо цифр пробега появляются прочерки. Все это длится от 10 секунд до 1 минуты, повторяется с незакономерной периодичностью. Самое интересное, что вся эта ерунда НИКАК не сказывается на поведении авто – разгоняется также, тормозит как всегда отлично. В общем, такое чувство, где то отходит контакт – или на каком то разъеме или предохранителе. Поэтому я проверил контакты всех предохранителей и реле в подкапотном блоке – результата эта процедура не принесла.
Потому у меня вопрос ко всем владельцам ФФ1: что это ? где копать ?
С уважением ко всем.
CD
16 September 2008
Shotpoint
Значит, нужно опытному электрику отдавать.
Значит, нужно опытному электрику отдавать.
Round
16 September 2008
Shotpoint
Горящий "чек" - это что имеется в виду?
Похоже на глюки с проводами или разъёмами от приборки до GEM...
Кстати, а стрелка уровня топлива меняет положение?
Одометр считает пробег во время глюка?
Горящий "чек" - это что имеется в виду?
Похоже на глюки с проводами или разъёмами от приборки до GEM...
Кстати, а стрелка уровня топлива меняет положение?
Одометр считает пробег во время глюка?
Round
16 September 2008
Shotpoint
А типа стрелочки поворотников на приборке при глюке работают?
Лампочка дальнего света зажигается? Лампочка ручника? Открытой двери?
Подсветка приборки включается при включении габаритов и т.д.?
Если да, то ИМХО надо начать с проверки разъёма на блоке PCM (за бардачком) и там же, но ниже (у правой ноги пассажира) промежуточный разъём. Ну и на приборке тоже, для профилактики.
или к электрику.
А типа стрелочки поворотников на приборке при глюке работают?
Лампочка дальнего света зажигается? Лампочка ручника? Открытой двери?
Подсветка приборки включается при включении габаритов и т.д.?
Если да, то ИМХО надо начать с проверки разъёма на блоке PCM (за бардачком) и там же, но ниже (у правой ноги пассажира) промежуточный разъём. Ну и на приборке тоже, для профилактики.
или к электрику.
Round
16 September 2008
S Shotpoint: |
| Никах дополнительных траблов не возникает то Round: чтобы проверить названные Вами разъемы нужно что разбирать или к ним можно и так добраться ? |
я не про траблы, а про то, чтобы узнать - во время глюка приборки: если поднять ручник - лампа загорится? если включить поворотник - лампа загорится? если включить дальний - лампа загорится?
вот о чём речь.
Ну... снять бардачок, снять панель, к которой крепится бардачок (под ногами пассажира), снять накладку (у правой ноги пассажира).
Round
17 September 2008
Shotpoint
Может всё же обратиться к специалисту типа электрика?
Или для общего развития прочитать соответствующую тему про PCM в "Руководстве для станций технического обслуживания", там по крайней мере все предупреждения расписаны.
Для тех, кто в теме - многое очевидно и многие процедуры выполняются на уровне подсознания.
А народ бывает делает очевидные ошибки и получает дополнительные проблемы. Потом жалуются - а что же Вы не предупредили?!!
В общем, как обычно - стандартный дисклаймер "делайте на свой страх и риск".
Про "во время глюка работают повороты и дальний свет" - это я пытался понять откуда идёт проблема.
Если во время глюка часть приборки работает, а часть нет - то это скорее всего проблема не разъёма приборки.
Те приборы, которые "глючат" объединяет общее - информацию они получают от PCM по общей шине.
Отсюда и предположение.
Может всё же обратиться к специалисту типа электрика?
Или для общего развития прочитать соответствующую тему про PCM в "Руководстве для станций технического обслуживания", там по крайней мере все предупреждения расписаны.
Для тех, кто в теме - многое очевидно и многие процедуры выполняются на уровне подсознания.
А народ бывает делает очевидные ошибки и получает дополнительные проблемы. Потом жалуются - а что же Вы не предупредили?!!
В общем, как обычно - стандартный дисклаймер "делайте на свой страх и риск".
Про "во время глюка работают повороты и дальний свет" - это я пытался понять откуда идёт проблема.
Если во время глюка часть приборки работает, а часть нет - то это скорее всего проблема не разъёма приборки.
Те приборы, которые "глючат" объединяет общее - информацию они получают от PCM по общей шине.
Отсюда и предположение.
Malish
19 June 2012
Тема закрыта, как дублирующая. Актуальная тема: Различные проблемы с электрикой. (Р) |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club