Замеры Мощности, Времени, Скорости на ST/RS

ShapeShifter
У него, по словам, +- 300 л.с.

У меня по графикам - 247 в реале, думаю, 280-290...

перенесено из "Победы и "

Мысли вслух о мощности:

BMW 130i - 260-265 л.с. задний привод и 1450 кг. весу. Квотер - 14,2 сек

...если СТ 1450 кг + пер.привод + 13,9 сек = должно быть намного больше 265 л.с.

Поправьте меня, если я не прав...

Друзья мои !
Вспомните школьные уроки физики - что такое сила, что такое момент, что такое работа и что такое мощность.

DieselPower:

Мощность - это по сути выполненная работа. момент - усилие, которое прикладывается к коленвалу. чем больше таких усилий приложится в единицу времени (по сути - обороты)  - тем больше работа. Пример - мотор, делающий 300 Нм на 2000 об/мин делает такую же работу как двигатель, имеющий 150 Нм, но раскрученный до 4000.

Почти правильно - мощность это отношение работы, выполненной за некоторое время, к этому времени. Т.е., чем быстрее мы выполним одну и ту же работу, тем большую мощность мы затратим.

DieselPower:

Мощность (лс) = момент (Нм)*обороты/7070 Формулу такую вывел исходя из стендовых распечаток по замерам мощности...

Тоже почти правильно. Только выводить можно было не по замерам, а по паре простых формул:
P (Вт) = М (Нм) * w (рад),
где P - мощность, M - момент, w - угловая скорость
Чтобы угловую скорость перевести в обороты в секунду, нужно её домножить на 2*Pi. Привычные нам обороты в минуту переводим в обороты в секунду, поделив их на 60. Разделив полученную мощность в Ваттах на 735,49875 получим мощность в лошадиных силах. Итого имеем:
P = (M*rpm*2*Pi) / (60*735,49875)
или
P = M*rpm * 0,000142379
или
P = M*rpm / 7023,4957

- 147 -
где эти 265 у бумера а где у фокуса...
турбо рулит!!!

Corvax
ну да, можно коэффициент округлить до 7025 )))

Для оценки динамики СТ и своих "драйверских" способностей пытался заказать вот такой прибор http://www.performancebox.co.uk/
Ничего не вышло. Англичане прислали письмо в котором говорится, что отправить прибор в Россию не могут.
Сослались на наше законодательство. Вот такие дела.

ALEX-M
Нда уж, тож одно время хотел такую штукенцию, но выбрал Дримовский флэшер взамен

Schumi
dreamscience Race+ уже стоит на моей машине.
Хотелось сделать замеры. Понять разницу.
Тем более я думаю это не завершение модификации авто

Ну что же, PerformanceBox уже в Москве, так что будет возможность всем получить представление о том, как его машинка едет, скока в ней кобылок и что даёт тюнинг

У меня на этой неделе закончится последний этап обкатки
Давай встречаться.

- 147 -
Все же не вынесла душа поэта... Как заказал? Опять через ГГР сработал?

Нет, не через ГГР. Напрямую, но с выездом на место

Сегодня решил измерить мощность своего СТ после замены прошивки на wetterauer, итого получилось 261 л.с.,на дороге должно быть полноценные 265-270 л.с. (связано со слабым обдувом вентилятора). Что меня просто поразило так это крутящий момент в 440 нм. График выложу после выходных.

перенесено из "Чип-тюниг"

Yaro
Это вторая версия wetterauer? У первой вроде было 265л.с. 385 нм.

перенесено из "Чип-тюниг"

Yaro
Где замерялся?

перенесено из "Чип-тюниг"

версию честно говоря не знаю (чиповал 25.04), а вот мерял в королеве в 2racing

VIKMIR что-то мне подсказывает, что это не wetterauer...

Естесственно, не Веттеррауэр
Меня больше удивляет, что стенд р2рэйсинг показал больше 250 л.с.
В том году нам это не удалось...

- 147 - "А мужики-то не знают"!
Может в этом году надо еще разок съездить? Интересно же как твои доработки на циферках скажутся. Готов составить компанию Жаль самому мерять нечего

- 147 -:

Естесственно, не Веттеррауэр Меня больше удивляет, что стенд р2рэйсинг показал больше 250 л.с. В том году нам это не удалось...

странно про 250 л.с. В прошлом году в июле/августе мой знакомый мерял там турбо-таз и получилось 290+ л.с. Поэтому у меня нет каких либо сомнений в отношении работы стенда

Вот, что я нарыл на английском сайте.

замер ст-ки с чипом ветерауэр, конец апреля, машина полный сток. Обратите внимание на кривую момента.
Итого получилось 261 л.с.,на дороге должно быть полноценные 265-270 л.с. (связано со слабым обдувом вентилятора и плохим охлаждением кулера)

Yaro и всем у кого еще есть вопросы по этой теме
Надо знать своих героев. Это не ветерауэр, а Dreamscence Race+ !!! У ветерауэра кишка тонка написать программу с такой идеально ровной кривой, он может только без зазрения совести подписать под ней свое имя, и взять бабки за пертый софт...

Cossie:

Yaro и всем у кого еще есть вопросы по этой теме Надо знать своих героев. Это не ветерауэр, а Dreamscence Race+ !!! У ветерауэра кишка тонка написать программу с такой идеально ровной кривой, он может только без зазрения совести подписать под ней свое имя, и взять бабки за пертый софт...

Я не буду спорить, мне все равно чей это софт, но цена/производительность очень не плоха.

Как пример, при мне, на моих глазах настраивали турбо-таз (1.6 л 290+ л.с). На самом деле это не так сложно, как кажется, написать прогу, имея нормальный для этого софт. А софт как я понимаю есть. А глядя на сайте ветерауера, скока там прошивок, то я могу сделать вывод, что рука на это дело у них набита

- 147 -
Хочу поставить себе чип-тюнинг на СТ,стоит ли делать это и какие последствия будут???!!

Alesax87
Тут читать.

- 147 -
Андрей, я тут заметил новые секунды у тебя в подписи...

цитата:

0-100 5,7 sec 1/4 mile 13,5 sec

Это тушинский клей так благотворно влияет на динамику?

Витя скажи мне и всем, кто читает и хочет себе то же самое внедрить: ты согласен с этим графиком??? стоит того прога? ты ж вроде говорил что неровный разгон!!! судя по графику- поровнее чем у стока!!! у тебя вроде тоже рейс плюс?

- 147 - eshe vopros Andrey, foto ili video est' na rezul'tat 13.5?
http://www.youtube.com/watch?v=DUKN-H0IYEQ

Витёк:

- 147 - Андрей, я тут заметил новые секунды у тебя в подписи... цитата: 0-100 5,7 sec 1/4 mile 13,5 sec Это тушинский клей так благотворно влияет на динамику?

Витёк
hak

Чего пристали к человеку
У Андрея racelogic - нашел прямой безлюдный участок вот тебе и Тушино
Замеряйся не хочу. Вот только фотографироваться и видео снимать и еще за рулем одновременно не удобно конечно

цитата:

Чего пристали к человеку  У Андрея racelogic - нашел прямой безлюдный участок вот тебе и Тушино  Замеряйся не хочу.

ага, с горки и при попутном ветре

результаты в Тушино всё-таки более объективны, хочется узнать насколько реальны такие цифры