Задай свой вопрос тут !

ПОМОГИТЕ НАЙТИ КОД НА МАГНИТОЛУ ФОРДА ФОКУСА 2 PART7M5T-18C815-BA SERIAL V139782

pabliksol:

Юраныч Бери Якогаму, С-драйв, и по цене нормальные и по шумности хорошие, еще и в воде хорошо себя ведут. штатный фокусовский контик - муть полная, резина деревянная.

Поставил себе такие, не могу сказать что особо рад, по собственным ощущениям моя зимняя резина и то лучше воду отводила чем они, хотя специально выбирал и бегал за ними по Москве еще дня три и купил за дорого, ну это по первым ощущениям может быть поездим понравится, сейчас купил бы Бриджстоун ER300.

Кстати народ, тупой вопрос, а как разложить задние сиденья в седане, на что нажать что бы они откинулись?

Подскажите пожалуйста, возможна ли замена втягивающего реле на стартере (фф 1, рус, 1,8)?..По возможности код.Спасибо

Есть вопрос возможно ли с ФФ2 устоновить родную магнитолу в ФФ1 подойдет ли в штатное место

ZX3

Нет не подойдет так как там магнитола 2 din, а в фф1 1.8 din.

Lineup
в седане в багажнике есть такие ручки под стеклом почти получается
тянешь на себя и идешь в салон откидывать седушки

цитата (Rupor @ Сегодня в 12:28)

ZX3 Нет не подойдет так как там магнитола 2 din, а в фф1 1.8 din.

неплохо пошутили что-то неприпомню первых с 1 din, может у Вас заглушка на второй din

Тогда вопрос такой не продает ли кто-нибудь CD для фокус 1 чтоб ловил евро волны желательно чтоб была родная а то на предыдущей иашине замучился панельку все время прятать

Versetty
у фф1 магнитола 1.8 DIN, а не 2 DINа

денис 29
Выхода в этой магнитоле нет. Но усилитель подключить можно

Добрый день, господа фокусники!
Машина классная, если бы не одна неприятность, появившаяся месяц назад. При подъезде к светофору, переключаюсь на нейтралку и вдруг начинают прыгать обороты и машина глохнет. Думал просто глюк какойто, но чем дальше, тем чаше и всегда во время движения!!! Потом стали загораться датчики неисправности двигателя, АБС, ЕСП, неисправность гидро усилитель руля, все то горит красиво, то потухнет прямо не панель приборов а елка новогодняя. Обратился к дилеру. Продержали машину сутки, сказали что был плохой контакт шлейфа и все беды из-за этого. Забрал машину, через два часа езды история повторяется, правда уже датчики не загораются, только машина глохнет при движении на нейтралке. я опять к дилеру. Через два часа отдали машину, сказали что все в норме, но на всякий случай отключили датчик сцепления! Но видно у дилера нет мозгов и руки не оттуда растут! Поездив день, машина так же глохнет на каждом втором светофоре и горит датчик неисправности двигателя! К дилеру хожу чаше чем на свидания. А ведь машине еще года нет!
Если у кого то было что то подобное поделитесь, как исправить это?

Starik18
вам надо в форум фф2
здесь только первые фокусы

Всем привет! У меня ФФ первый (советский), 2005 г.в., 1.6 DURATEC. В прошлом году снял топливный насос и вытряхнул оттуда около кг песка...В этом году, ближе к лету машина снова начала тупить при температуре забортного воздуха выше 20 градусов и остатке бензина в баке менее 60-80 %, т.е. при полном баке ездит нормально, а после пробега 150-200 км снова начинает сбрасывать обороты, но если отключить зажигание и снова завестись, то на некоторое время все становится в норму... Поменял топливный насос, ничего не изменилось, только заводиться стала лучше. Диагностика ничего не показывает, ошибок нет...т.к. доехать до неё я могу только на полном баке(когда машина ведет себя нормально)... Возможно ли что новый насос неисправен, или неисправность в других системах? Со стороны бензобака периодически пахнет бензином (в салоне), но не в те моменты когда пропадают обороты.. Машина не глохнет, обороты сбрасываются до 800-1000 и очень вяло реагируют на педаль. Клапан на крышке бензобака, вроде, исправен, т.к. снимал ее совсем и пробовал ездить без нее, изменений никаких..
Спасибо!

Всем снова привет! Недавно поменял щетки генератора и ролик-натяжитель ГРМ! Когда я начинаю движение у меня моргает или горит значок аккамулятора, на скорости где-то 20-60 км/ч Когда добавляю больше газа он перестает гореть. Что это может быть???

L ldo:

Недавно поменял щетки генератора

каким образом ? реле неразборное наколхозили

в этом и скрыта ваша проблема

В смысле поменял реле )))

L ldo:

В смысле поменял реле )))

ну в генераторе стоит реле зарядки и в нем же щетки

Я имею ввиду что реле поменяли )))

L ldo:

Я имею ввиду что реле поменяли )))

Просто я неправельно вас понял
тут на форуме были люди меняли сами щетки ставили от ваза

у меня бала подобная проблема с генером поставили новое реле оригинальное
генер в мастерской на стенде работает выдавал все что положено

а на машине лампа переодически загоралась

Мне тоже оригинальное реле поставили! Т.е. я вас правильно понял что после установки генератора с новым реле значок периодически загорался? А потом исчез или до сих пор загорается?

L ldo:

Т.е. я вас правильно понял что после установки генератора с новым реле значок периодически загорался? А потом исчез или до сих пор загорается?

Да именно так
установка и снятие генера на zetec

расколяла меня до бела

А через какой пробег постоянное загорание значка исчезло?

L ldo:

А через какой пробег постоянное загорание значка исчезло?

Не через какой
фишка была такая, после первой установки все заработало отлично
на следующий день

пришел в гараж и завел авто, лампа вспыхнула через несколько сек
и горела зараза не тухла

... что мне посоветуешь делать? Опять везти на станцию или подождать некоторое время?

strattec
ldo
Давайте ребят в аську!!!
Ужо пошла четко личная переписка

L ldo:

... что мне посоветуешь делать? Опять везти на станцию или подождать некоторое время?

посмотри для начала разъём основной на генере
там 3 контакта может один перетерся

или прозвони их

там один земля
второй + 12 постоянный

и с мозгов один провод идет

если там все в порядке

снимай генер и в мастерскую

Народ! Помогите разобраться
У меня стоит салонное зеркало с компьютером (маленькое такое табло справа типа часоВ)
Есть 2 кнопки comp/temp. С температурой понятно-показывает в форингейтах.А комп -какие-то буквы непонятные показывает. Может кто подскажет !

belandr78
были темы по компутеру... воспользуйся поиском... если что там быстрее подскажут

Много читал форум, но так и не нашел инфо по жидкости гур, а именно оригинальная жидкость-масло для рус фокус 1 синтетика или минерал?
Важно для подбора аналога у Castrol их два и оба красного цвета (он и нужен).
По данным Castrol там синтетика-их аналог CASTROL ATF AMX соотв Ford Mercon 9706/3, но есть и минеральное масло CASTROL ATF TQ DIII на нем написано неиспользовать с Mercon V, SP или Dexron VI

Смешать минерал и синтетику страшно, уровень на min а впереди 6000 т.км поездка. Переплачивать за марку принципиально не хочется долить то надо 50гр у офиц 1л стоит 650р

Может кто знает точно? синтетика там или минерал?

SashaV
Заливать нужно только оригинальные жидкости! Не оригинал можно залить только в случае, если жидкости нет совсем, а ехать нужно!