Задай свой вопрос тут !

SashaV
Я бы вообще отменил поездку, раз у вас в бачке ГУРа почти по нулям! Жидкость то куда-то уходит!!!
ИМХО лучше переплатить за марку, чем нарваться на палево и убить систему ГУРа.

Добрый день.Перестал включаться кондей на Фокусе первом,климата нет,лампочка кондея загорается но не слышно щелчка муфты и соответственно воздух не охлаждается,что может быть?

что то мне подсказывает что муфта наелась

Всем привет!

Сегодня с утреца проверил уровень масла, между двумя рисками где то одна треть, должно быть посередине, маловато вообщем, хочу залить, насколько я понимаю масло Motorcraft 5W-30, правильно? И второй вопрос какой объем заливать-то, литра хватит? (русский Фокус, двигло 2 л., автомат) Какой объем масла туда входит вообще?

Lineup
Объем масла- 4.2л.
Сколько нужно, столько и заливайте. Литрушки должно хватить и что-то должно остаться.

sergej33
Проверяйте проводку компрессора.
Если всё с ней нормально, то делайте д-ку кондиционера.

На задние колонки идут (белый, серый) (белосерый,белофиолет). Какого цвета плюс,какого минус ?

Lineup
От мин. на щупе до маx. примерно 1 литр масла.

Оказалось умерла провдка у штекера на компрессор,20 минут делов и все отлично.Но проводка там хлипкая.

Господа, заметил одну непонятную мне вещь, после смены передних колодок при торможении заскрепела левая передняя сторона, по ощущениям как раз в районе тормозов, причем скрип то сильнее то слабее при одинаковом давлении на педаль, вот думаю колодки (может диск кривой?), вроде прошел уже 500 км, колодки притереться должны были, что еще может так скрепеть?

Lineup
Что за тормоза ставил: диски, колодки? Если диски не менял - то от этого скорее всего. Плюс может в самой колодке попалось какое нить включение, оно и поскрипывает. В общем притрется.
Если диски повело то при торможении свыше 80 км/ч руль бьет.

По маслу - пол литра вполне хватит, весь литр не выливай, я один раз так сделал. Пришлось отсасывать. А так - у тебя уровень вполне нормальный. Если незагорами ТО - не доливай.

Help. На небольшой скорости при раскачивании машины с одного бока на бок, слышен скрип. Машина стоит на месте раскачиваю ни звука. Новичок, сервис в городе не очень не хочется чтобы развели.

BDS
У меня тоже поскрипывает. Похоже что какие то из сайлентблоков задубели.

BDS
а может в салоне скрипит?
у мя задний диван поскрипывает...

Lineup
у меня например такие колодки попались... когда мокрые не скрипят(после мойки)... как просохнут то при резком торможении ни звука, при плавном на маленькой скорости появляется скрип...

да нет скрип снаружи с правой стороны

pabliksol, Pierre, записался на диагностику, но почитав в принципе понял, что это норма, спасибо, тратить 100$ вообщем то не очень то и хотелось...

Хочу сделать, чтобы ближний свет всё время горел. Причем желательно только фары, без подсветки приборки. Сдается мне это не должно быть сложным - перемычку где то поставить или реле. Может кто делал - киньте ссылкой плз.
Машина фф1 русфокус 2004 гия.

Заранее спасибо за ответы.

petrakov
Вот вам темка для изучения, я от затеи отказался, просто включаю фары при каждой поездке.

Уважаемые коллеги!
Хочу поделиться решением вопроса, который излагал ранее по этой ссылке:
Речь тогда шла, напомню, о том, что резко падала мощность двигателя, стрелка спидометра на ноль, а потом, после выключения зажигания, все становилось нормально.
Решали проблему по -разному:и промывки, и замены свечей, и предполагали, что с вентиляцией бензобака что-то не так, и так далее.
Потом пришли к выводу, что все-таки барахлит датчик скорости.
Поехал на сервис и его заменил.Слава Богу, что обошлось без снятия коробки, о чем я переживал.
Датчик сменили, езжу уже вот сколько...три дня, проблема не проявилась, и, видимо, не проявиться, я надеюсь)))
Так что, спасибо за помощь, за дельные советы, и на будующее знайете, что датчик скорости - штука на ФФ1 не самая надежная)))
Всем спасибо огромное, уважаемые коллеги)

Aratosfen
ну от датчика скорости может не работать спидометр... но не более...
и то что он у кого-то глючит не означает что это слабое место фф...
он не вечный как все в машине...

Подскажите, пожалуйста, с чем может быть связана такая проблема: при переключении на заднюю передачу (коробка-автомат) иногда машина трогается плавно, а иногда постоит секунды 2 без движения и затем трогается с довольно сильного рывка?

у меня фокус американец 2004 год , что за лампочка стоит в фарах рядом с основной лампой (фары не родные), никогда не видел их горящими.

buty72
Дык, сфоткайте фару, а мы вам расскажем.

buty72
скорее всего это фары от европы с габаритом... маленькая безцокольная лампа

tune
а машина не на уклоне стоит? такое бывает если ставить на уклоне...

наверно габарит,сфоткую и тогда проверим

это габарит?

buty72
У вас фары от дорестайлового фокуса, они одинаковы с американскими за исключением наличия в европейских лампы габаритных огней, которые на американцах стоят в фонариках радиаторной решетки. Сответсвенно никакой проводки для габариток в родном жгуте питания фар америки нет, потому лампочки и не горят. На вашей машине меняны фары, скорее всего бита морда.

buty72
У меня такая же фигня если фары менять не получится то буду тогда пробывать его подключить

ZX3
buty72
их оч легко подключить...
у мя просто кинули внутрь плюс от габарита в решетке... и все
смотрится прикольно... но не актуально было для меня т.к я езжу с ближим всегда
да и фары уже сменил на другие

Подскажите пожалуйста , решил почистить сеточки на бензонасосе , вырезал отверстие в днище все что надо отсоединил , открутил большую гайку снял крышку. А вот как насос извлечь из бака не знаю, слышал что нужно повернуть против часовой стрелки, так ли это?? У меня Фокус-1, Сплит - Порт 2001г. Благодарю заранее!!!

По мануалу обязательно нужно скидывать минусовую клемму аккумулятора при замене чего либо по электрике, даже предохранитель поменять-нуно скинуть клемму. Обязательно ли это делать при замене допустим датчиков или катушки зажигания?