С-Max vs Х или авто после Симакса

Поконфигурировал Туран -- залез далеко за лям (в середине процесса) -- плюнул...
от ляма 9% -- остаётся всё-равно 900 с лишним...

Ещё 5 лет назад сравнивал Мондео и Пассат -- результат знаете!!!

не знаю... я лично за 770 взял Санту классик... (после Макса кстати) Есть всё что вы хотите за исключением пожалуй штатного ксенона...
дизель автомат, кожа, литьё, климат, подогревы всего...
Салон реально просторней и комфортней Макса... багажник тоже... по обслуживанию практически те же деньги... более того поскольку обслуживать Санту куда проще.. то есть возможность отчасти сэкономить. по надёжности тоже - не буду приводить личный опыт - достаточно сравнить количество и спектр тем "об отказах" на форумах Санты и здесь... Кстати семья у меня очено довольна... поскольку задний диван на Санте по сравнению с Максом просто роскошный...

Даос
А Вы брали новую? Вот такую?
Интересный вариант, правда с 2л снять 112 лошадей А как расход и динамика? Чье производство? Надо будет ознакомится, т.к. я за эти деньги только Тушкана видел.

Buster
Нет у него вот такаяВот такая

Странно, на офф сайте про них ничего нет, да и не у всех дилеров есть... странно это все - серые поставки?

Даос

цитата:

Салон реально просторней и комфортней Макса...

Я недавно Портера своего на ТО гонял, пока ждал Санту глянул. Салон действительно большой. Но почему при таких размерах салона мне нехватило продольной регулировки водительского сидения я так и непонял. Сидение полностью отодвинуто назад а ноги в коленях согнуты на 90 градусов. Напомнило посадку классических Жигулей .
Короче в Максе мне намного комфортней.

Скорее всего продают по мере поступления, там нельзя заказать машинку под себя, есть стандартные комплектации, и баста.Позвони дилеру, спроси про конкретную комплектацию, получишь более или менее вразумительный ответ.Одно НО, не знаю как у вас в Питере, нро в Москве дилер Хюндая, зажравшийся какойто, если у Форда тебя обхаживают пока ты хотябы продавцы, то у Хюндая они на тебя смотрят с немым вопросом, че пришел, мы тут кино смотрим а ты нам мешаешь.Но это моё мнение, сложившееся от конкретного салона в Москве.

Узнаю конечно, т.к. за 730 получаем относительно неплохой внедоржник. Пускай немного медленный, зато напрочь снимаются вопросы с парковками и ездой зимой по дворам. Один минус - нет ППП, придется ставить вебасту. Т.е. со всеми доделками механика выйдет под 800.
Но все равно странно то, что на офф сайте ничего нет про них, про сонату есть, а про этот нет. Такое впечатление, что Хюндай к нему не имеет прямого отношения

Buster
Кстати он в Таганроге собирается.

Buster:

Узнаю конечно, т.к. за 730 получаем относительно неплохой внедоржник. Пускай немного медленный, зато напрочь снимаются вопросы с парковками и ездой зимой по дворам. Один минус - нет ППП, придется ставить вебасту. Т.е. со всеми доделками механика выйдет под 800. Но все равно странно то, что на офф сайте ничего нет про них, про сонату есть, а про этот нет. Такое впечатление, что Хюндай к нему не имеет прямого отношения

ППП нафиг не нужна... у Санты хорошие подогревы и климат. (проверено)
Что касаемо всех остальных ваших опросов... пошарьте тут
http://www.santafe-autoclub.ru/forum/
найдёте ответы на большинсво ваших вопросов.
Санта Классик это предыдущая версия Санта Фе которую собирют на Тагазе... так же к и Акцент - предыдущей серии и Элантру. Я лично не вижу смысла переплачивать за "новую мордочку"
Что же касаемо качества то я уже писал что уж никак не хуже фордовского только за агрессивный маркетинг доплачивать не надо.
Кстати ещё одна "фишка" - благодаря "непрестижности" авто я его взял в кредит без страховки (банк Авангард) что сделало условия кредита куда более "шоколадными" чем у Форда.

Alex i:

Даос цитата: Салон реально просторней и комфортней Макса... Я недавно Портера своего на ТО гонял, пока ждал Санту глянул. Салон действительно большой. Но почему при таких размерах салона мне нехватило продольной регулировки водительского сидения я так и непонял. Сидение полностью отодвинуто назад а ноги в коленях согнуты на 90 градусов. Напомнило посадку классических Жигулей . Короче в Максе мне намного комфортней.

Ну это вопрос вкуса (да и правильности посадки) мне при моих 180/85 в Санте удобней чем в Максе (проверено как говорится "пятой точкой")
если интересно почитайте тут
http://www.santafe-autoclub.ru/forum/index...?showtopic=2550

Buster:

Но все равно странно то, что на офф сайте ничего нет про них, про сонату есть, а про этот нет. Такое впечатление, что Хюндай к нему не имеет прямого отношения

не имеет. Ростов-н-Д имеет: http://www.tagaz.ru/cars/santafe/ (ох, ну и морда!)

Лучшее деньги занять и купить действительно машину.

P Pass:

Лучшее деньги занять и купить действительно машину.

О чём ваш пост собственно? О ширине ваших растопыренных пальцев?

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 17:26)

Buster: Но все равно странно то, что на офф сайте ничего нет про них, про сонату есть, а про этот нет. Такое впечатление, что Хюндай к нему не имеет прямого отношения не имеет. Ростов-н-Д имеет: http://www.tagaz.ru/cars/santafe/ (ох, ну и морда!)

Нормальная морда
Во всяком случае когда начинает над чьим то задним бампером нависать предпочитают уступить дорогу чего в случае с "цивильным личиком" Макса отмечено не было...

Даос:

Нормальная морда Во всяком случае когда начинает над чьим то задним бампером нависать предпочитают уступить дорогу чего в случае с "цивильным личиком" Макса отмечено не было...

Гы
Москалям пофиг, хоть ангельские глазки за 5 литрами...

Кстати, наверняка классическими серпом и молотом проблема диапазона регулировок сиденья водителя санты решаема. Неужто никто не сподобился? На максы вон спойлеры вешают...

CHiCHo:

Даос: Нормальная морда Во всяком случае когда начинает над чьим то задним бампером нависать предпочитают уступить дорогу чего в случае с "цивильным личиком" Макса отмечено не было... Гы Москалям пофиг, хоть ангельские глазки за 5 литрами... Кстати, наверняка классическими серпом и молотом проблема диапазона регулировок сиденья водителя санты решаема. Неужто никто не сподобился? На максы вон спойлеры вешают...

"Слава тоби Господи що я не москаль"
Ну а проблема диапазона регулировок безусловно решаема (просто мне не надо было я её и не решал) на форуме порыться наверняка есть... я вон когда груз перевозил мне потребовалось совсем сидушки снять - не много смекалки и 10 инут работы - выяснилось что снять сиденья на Санте не намного сложнее чем на Максе...
У Санты вообще конструктив проще (и как следствие надёжней) - так что "модернизаторам" есть чем заняться... тем паче что в отличии от Макса никаких "крючков-сеточек" колхозить уже не надо... всё в наличии и в базе...
Мне например очень понравился "двухсторонний коврик багажника - с одной стороны нормальный ворсовый ковёр... ложись и спи... а с другой стороны резина - везёшь что то пачкающееся не надо искать чего в багажник подстелить... ковёр перевернул и всё...

Даос:

Нормальная морда Во всяком случае когда начинает над чьим то задним бампером нависать предпочитают уступить дорогу чего в случае с "цивильным личиком" Макса отмечено не было...

еще бы: такую эээээээээээ... некрасоту(!) в зеркале заднего вида наблюдать!
странно - мне не требуется у кого-то повисать. если я не могу его объехать справа - значит человеку просто некуда смещаться!

Я думаю что не стоит опять начинать "скользкую" тему "красиво - некрасиво" - как говорится было говорено немало что вопрос крайне субъективный - в данном топике в разряде "приоритетов при выборе" про внешность вообще не было ни слова... мы с вами не первый год знакомы и все аргументы уже были высказаны и не по одному разу...

Даос

цитата:

Ну это вопрос вкуса (да и правильности посадки) мне при моих 180/85 в Санте удобней чем в Максе (проверено как говорится "пятой точкой")

Да ну причём тут вкус и правильности посадки? Я вам конкретно сказал что нехватает продольной регулировки сидения, мой рост 193. А в Максе хватает.

цитата:

если интересно почитайте тут http://www.santafe-autoclub.ru/forum/index...?showtopic=2550

Почитал. Красиво пишите. Но до "злобного" ещё конечно далеко .

Даос

цитата:

Нормальная морда  Во всяком случае когда начинает над чьим то задним бампером нависать предпочитают уступить дорогу чего в случае с "цивильным личиком" Макса отмечено не было...

Сильный аргумент
.

цитата (-Григорий- @ Вчера в 23:08)

если я не могу его объехать справа

Ай-яй-яй!!!

Джордж Вашингтон:

цитата (-Григорий- @ Вчера в 23:08) если я не могу его объехать справа Ай-яй-яй!!!

Гоша, я предпочитаю ПДД нарушить, а не хамить человеку

а у меня ксенон для разгона стоит в дальнем, если что можно и включить, а у макса видок тоже не пай-мальчика кстати

ну при росте 193 понятно... кстати да, у макса салазки сиденья намного длинее... у санты в таком случае придётся крепления салазок переносить... этим в принципе все азиатскиеавто грешат (н мелкие они там...)

Даос
Спасибо, форум читаю. На выходных свожу родителей - покажу, запихну папку

-Григорий-
Вот это немного и смущает, вроде Хьюндай, а вроде как нет...

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 09:45)

Джордж Вашингтон: цитата (-Григорий- @ Вчера в 23:08) если я не могу его объехать справа Ай-яй-яй!!! Гоша, я предпочитаю ПДД нарушить, а не хамить человеку

ну в данном контексте это не хамство... а вот когда начинают метаться из ряда в ряд вот это действительно сильно раздражает...

P Pass:

Лучшее деньги занять и купить действительно машину.

Поясните? Примеры и цены.
За лимон в Куге мне тесно, багажник не больше моего. Да симпотная и только.

-Григорий-
Давайте не будет тут обсуждать внешний вид. Это кому что нравится. Я не вижу ничего в нем страшного, тем более за такие деньги Мне вот первая Трибека не нравится и новые импрезы

Даос:

ну при росте 193 понятно... кстати да, у макса салазки сиденья намного длинее... у санты в таком случае придётся крепления салазок переносить... этим в принципе все азиатскиеавто грешат (н мелкие они там...)

Странно, сидел в Тушкане и при росте 190 проблем не было. Просто я люблю более вертикальную посадку, так что мне интереснее больше лифт сиденья, чем возможность уехать назад и не достать до педалей

Даос:

ну в данном контексте это не хамство...

а в каком контексте "повисание" на бампере впередиидущего вдруг становится хамством? и чем определяется ситуация в которой подобное хамское поведение перестает быть оным?!
я разницы никакой не вижу! хам он и есть хам. никакой контекст его не извиняет!
"не гуди - и не гудим будешь"

Помимо прочего предлагаю сравнивать автомобили по параметру БЕЗОПАСНОСТЬ:
Ресурс, к сожалению, а английском, но в наших журналах(Авторевю, например) тоже можно поискать.

Фокус Си-Макс (дорестайл, рестайл не разбивали) - http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_c_max_2003/178.aspx
Санта Фе 2002 (Ныне Санта Фе Классик) - http://www.euroncap.com/tests/hyundai_santa_fe_2002/147.aspx
ФФ1 - http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_1999/34.aspx
ФФ2 - http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_2004/204.aspx

Обсудить тему хамства могу предложить переместиться во флудильню, хдесь более ни одного поста о подобном. Пожалуйста.