Ford Kuga vs Renault Koleos

Renault представил свой компактный кроссовер Koleos

Этот автомобиль построен на модернизированной платформе Nissan X-Trail, а его дизайн разрабатывали специалисты французской компании. Выпускаться Koleos будет на заводе Samsung в Южной Корее.

Небольшой автомобиль будет оснащаться двумя вариантами двухлитрового турбодизеля - мощностью 147 или 170 лошадиных сил, а также 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 168 лошадиных сил. Передняя подвеска у Koleos построена по схеме МакФерсон, а задняя - полностью независимая "многорычажка" от X-Trail. Дорожный просвет у кроссовера Renault достигает 206 миллиметров (в дизельной версии - 188 миллиметров), а углы въезда и съезда составляют 27 и 31 градус соответственно.

Система полного привода у Renault Koleos работет по традиционной для "паркетников" схеме: в обычном состоянии 100 процентов крутящего момента передается на переднюю ось, однако в случае пробуксовки одного из передних колес до 50 процентов тяги может быть переброшено назад.

еще фото

мне кажется комплектация будет богаче чем у Куги и цена ниже ? как вы считаете ?

posted image

полный размер

как вам ручник в виде "кнопки" ??

Renault, Koleos, рено, колеос, выбор авто, сравнение автомобилей, муки выбора авто

esn

30 April 2008

Relo
Вобщем одна платформа с кашкаем

Relo

30 April 2008

интересно какая будет цена ?
по данным прессы продажи в Европе откроют в середине 2008г. в России когда не извесно ...

хочу кроссовер, чтоб не дорогой, современный и качественный был.

Diman 080

9 May 2008

цитата:

как вам ручник в виде "кнопки" ??

на новой Ауди А4 такойже... поначалу непривычно, а так - нормально - тока в поворот машину ручником не подправишь, но на таких машинах этого и неохота уже делать

esn

18 May 2008

Сегодня в Квароруте по НТВ показывали краткий тест Колеоса. Как-то он меня не зацепил.

Relo

18 May 2008

вот, блин а я уже на середине начал смотреть (пропустил koleos).
но, уже где-то читал что цена будет выше чем у кашкая

(хотя и комплектация богаче)

kugsmen

19 May 2008

Тоже посмотрел тест колеоса. Чем-то смахивает на тушкана.

esn

19 May 2008

kugsmen
Насколько я знаю он и будет делаться в Корее.

kugsmen

19 May 2008

Были слухи, что брат Samsung Q5, будет делаться в Корее, а колеос в ЕС.

esn

19 May 2008

kugsmen

цитата:

Samsung QM5 будет собираться на заводе компании в Бусане. Производственная мощь предприятия составит 100 000 автомобилей в год. Этот же завод будет производить и Renault Koleos,

Тынц.

Sanches

19 May 2008

Мда, смахивает действительно на Тушкана.
А вообще внешность у него какая-то не модерновая. Такая тачка для зажиточных пенсионеров с дачей.
Не буду говорить про качество и пр. детали, но мне даже эмблема Рено на руле не нравится!

Куга конечно более яркий и родной!

Rusloz

19 May 2008

Посмотрел по фото салон Колеоса - настоящий калеос. Не моё.

Talker007

22 May 2008

Relo:

как вам ручник в виде "кнопки" ??

Тоже мне новшество

C-Max Ghia 2006 до рестайл

CDG

10 June 2008

...Рено - это французский вариант ТАЗов. Котегорически не советую связываться с этим "чудом". ИМХО деньги на ветер и геммор на голову. Куга здесь рулит по надежности...да и по эстетичности

Boltec

11 June 2008

CDG:

Ну это как-то уж слишком категорично и абсолютно не соотвествует действительности..

Иначе как бы они сделали такой красивейший автомобиль??

http://cardriver.ru/files/u10/Renault_Laguna_Coupe_1.jpg

Rusloz

11 June 2008

Boltec
Его можно сделать красивым, но надёжным ли?

Alex-005

11 June 2008

Rusloz

цитата:

Его можно сделать красивым, но надёжным ли?

Почему нет? Это же как я понял фактически Хитрила, только со своим кузовом и интерьером. Я так понял что вся ходовая ниссановская, движки тоже, вариатор. А интерьер всегда у французов хорошо получался. Шумка обычно тоже хорошая. К тому же в виде Самсунга он уже с год наверно обкатывается - должны болячки устранить. Я лично жду его с интересом.

-Doc-

11 June 2008

Rusloz
Когда долго выбирали авто моей половине, тесно ознакомился с Рено-клубом и их Меганом. Кроме того смотрели Пежо и еще много чего. Читал многочисленные отзывы владельцев. Вынес для себя то, что Рено - самый беспроблемный авто из всех французов, по крайней мере. Да и вообще, сравнительно крепкие и надежные машины.
В итоге купили Гольф5 - ей внешний вид понравился

Dar

13 June 2008

Alex-005:

А интерьер всегда у французов хорошо получался.

Это вы про Меган и Сценик?!?!?

Ну тогда я ни чё в красоте не понимаю...

Alex-005

24 June 2008

цитата:

Это вы про Меган и Сценик?!?!?
Ну тогда я ни чё в красоте не понимаю...

А что плохого в интерьере Мегана? В Сценике не сидел, а Меган очень неплох внутри. Я тестил в свое время Экспрессион и мне понравилось и большое количество ящичков, и двухцветный салон и удобство всех органов управления. Или может быть мы о разном говорим? Интерьер это внутреннее пространство автомобиля.

Dar

25 June 2008

Alex-005

Меня в Мегане смутили игрушечные крутилки климата и игрушечное же оформление магнитолы...

-Doc-

29 June 2008

Мне Колеос понравился, пожалуй.
Столкнулся с не очень хорошим качеством ЛКП на ФМ3, теперь на ФФ2 на дисках покрытие облезает. В общем, что-то стало напрягать...
А Куга по цене метит одной ногой в премиум.. А дилеры и менталитет тот же.
В общем, не вся вселенная сконцентрировалась в синем овале, правда?
У Колеоса надежная Х-Трейловская платформа, хорошие дизели, АКПП...
Дизайн Куги - остромодный = сиюминутный. Т.е. сегодня он на пике, завтра - ... То же самое происходит с Хондой, например. Когда появился Сивик - супер для многих (не для меня), вчера (не мои слова, но очень точные) - уже и головы не повернешь в его сторону, сегодня - хрень какая-то. О более сдержанном дизайне Мерседесов, например, так не скажешь. Для меня вне времени остается ФМ3, например.
В общем, ИМХО, Колеос - достойный конкурент. А если будут спецсерии, как с Меганом - будет, вообще, отличное предложение для любителей псевдоджипов.

Rusloz

29 June 2008

-Doc-:

...Дизайн Куги - остромодный = сиюминутный. Т.е. сегодня он на пике, завтра - ... То же самое происходит с Хондой, например. Когда появился Сивик - супер для многих (не для меня), вчера (не мои слова, но очень точные) - уже и головы не повернешь в его сторону, сегодня - хрень какая-то. О более сдержанном дизайне Мерседесов, например, так не скажешь. Для меня вне времени остается ФМ3, например.
В общем, ИМХО, Колеос - достойный конкурент. А если будут спецсерии, как с Меганом - будет, вообще, отличное предложение для любителей псевдоджипов.

Вот Вам моё ИМХО: экстерьер у Калеоса никакой. Т.е. вообще никакой. Может, продаваясь в Корее под маркой Самсунга он может ещё и прокатил, но в Европе этот дизайн не природнится. Т.е. они скорее всего рассчитываю на цифру в 3-4 тыс. авто в год (в России), но их прогнозы и ожидания, боюсь, не оправдаются. Может там все узлы и стоят от Ниссан, но...ПРИМЕР:
У многих детей в детстве было хобби - собирали фантики от конфет и жевачек. Так вот некрасивые матовые фантики сминалы и выкидывали, а "остромодные" (сейчас съехидничал) оставляли, и надолго.
Так вот в моём понимании Колеос - это тот самый некрасивый фантик, на который отвлечешься на минуту, чтобы это понять, а потом и голову не повернёшь.

-Doc-

29 June 2008

Rusloz
насчет дизайна Колеоса согласен. Довольно овощной. Зато через 4 года будет смотреться точно так же

Alex-005

30 June 2008

цитата:

Вот Вам моё ИМХО: экстерьер у Калеоса никакой.

Имхо обыкновенный у него экстерьер, не вызывающий никакого отторжения. Меня вот полностью устраивают характеристики, интерьер и цена Икстрейла. Но вот экстерьер в виде кирпича напрягает. Ну никак мне не катит. Если Колеос будет по содержанию тем же самым Икстрейлом, да еще французы сделают хорошую шумку - вполне возможно что и куплю.

Dominik

18 July 2008

Relo:

Цены для России -

ЗДЕСЬ

-Doc-

19 July 2008

Alex318i
Офф: насчет оружия - не прав.
Прекрасные линкоры времен Второй Мировой и позднее, отличные самолеты до начала второй мировой, неплохие подводные лодки, пассажирские лайнеры сейчас (в содружестве с др. европейскими странами), истребители; а на электронике Алкатель работает очень много сотовых операторов.

А по теме: двиг везде 2.5 заявлен.