Задай свой вопрос тут !

mcvanich
На ГРМ стоит или ремень или цепь, судя по словам слесаря,который смотрел Вашу машину, у Вас именно цепной ГРМ!

mcvanich
на ZX4 двигатель Дюратек...там цепь ГРМ

Andrey2106 спасибо.

Всем доброе время суток!
Есть проблема проходил ГТО всё нормально но придрались почему не горяд Заднии противотуманные огни я решил что перегорели лампочки поменяю дома и приеду следующий раз.Когда разобрал задний фонарь увидел что штатно заводом не установленно ни каких ламп. И что теперь делать устанавливать лампы проводить проводку или бадаться с гайцами т.к заводом это не установлено.
Помогодете разобраться.
Авто:седан,американец.

еще небольшой вопрос о ZX4 - электронное табло: снизу показывает пробег в милях, а сверху показывает 3 цифры типа: 86.9 - они еще меняются - это он что показывает?

mcvanich
Хоть бы фотку кинули. УХ как интересно что за цифири!
У нас верхняя строка одометра показывает суточный пробег и показывает от 0.0 до 999.9 км
У вас наверное так же, только в милях

mcvanich
это суточный пробег...к гадалке не ходи)

Всем здоровья!
Сегодня отогнал своего Федю в сервис на ТО/диагностику и плановые работы (2003г.в.99тыс.км).
Просил замерить давление в топливной системе на предмет грязных сеточек бензонасоса.
Мастер говорит давление в норме, вот только падает быстро после выключения зажигания.
Его вывод: сеточки чистые, т.к. давление в норме, а то что быстро падает - виноват бензонасос,
типа скоро ему кердык настанет, но тут же оговорился, что может и год и два проработать.
Вопрос форуму:
1) Так ли это?
2) Может ли быть тому причиной (быстрая потеря давления в рампе) неисправность обратного клапана?
3) Какие еще причины могут быть?
4) Стоит ли заморачиваться или забить на это?
За прошедший год эксплуатации:
- 1 раз заглох на ходу (прошлым летом было утро и не жарко) при выжимании сцепления на 2 передаче,
- 1 заглох после быстрой езды по разбитой дороге, трясло, бензин плескался на донышке, но лампа еще не горела,
- пару раз завелась со 2-го раза после не продолжит. стоянки (на горячую),
- бывают подергивания при езде в пробке, когда тащишься на 1-2й без газа, а потом слегка надавливаешь на педаль газа, но в самом начале нажатия, если до конца газ не отпускать - дерганий нет,
- этой весной-когда стало жарко-заметил что после запуска на холодном двигле, если сразу ехать, обороты при нажатии на сцепление при переключениях поднимаются плавно до 2200 и зависают на 20-30 сек, после прогрева такого нет, потом едет нормально - что это КХХ?
- бывает некоторая задумчивость при нажатии на педаль газа на оборотах в районе до 2000, потом как с цепи срывается.
При уровне бензина менее черверти едет нормально не дергается.
В общем нужен совет - кто сталкивался с подобными симптомами и решил проблему - куда смотреть и что делать, и былоб хорошо получить совет бывалых до завтра часиков до 10 Мск, т.к. машинка до завтра до обеда будет еще в сервисе, сегодня они все сделать не успели.

Ах, да, совсем забыл - RusFocus Zetec 1,8 - я не прошивался, до меня не знаю.
Кстати, как можно посмотреть какая прошивка стоит - в тестовом режиме или через OBD можно?

Vladilen
Ой! Ну все типичные мелкие болячки перебрал. Через одного такая история.
Я читал думал про мой пепелай пишешь!
КХХ и дроссель почисти, инжектор помой, бензонасос почисти, сеточки поменяй, бак промой - поедет луче.
Про насос не парься, когда он умрет ты об этом узнаешь, тогда и меняй. А почистив сетки или их поменяв - ты увеличишь срок службы его только. Делай выводы.
Можно еще очень очень осторожно расходомер помыть. Но очень очень осторожно. Если мены не знают как луче пусть не трогают - дорогой зараза.

Andrey2106:

mcvanich это суточный пробег...к гадалке не ходи)

а как его сбрасывать?

mcvanich
Должна быть кнопочко, торчащая из стекла приборки! Её жмухаем и готово!
Ну дайте фотку чудо машины и приборки!!!

pabliksol
Эт я для общей картины, по этим проблемам начитан, тут все ясно.
Я про быструю потерю давления после выкл. зажигания спрашиваю - это основной вопрос.
Причина и что делать? или забить?

pabliksol
"Про насос не парься, когда он умрет ты об этом узнаешь, тогда и меняй. А почистив сетки или их поменяв - ты увеличишь срок службы его только. Делай выводы." - это и был ответ?

pabliksol

Приборка как на обычном америкосе никаких чудес
mcvanich
штырек нажимаете он сбрасывается

Подскажите как меняются саленблоки спереди на фокусе1 говорят вместе с рычагами? А то скрипят заразы, как тепло так начинается, как на телеге едешь.

Vladilen
ИМХО, я бы забил.

pabliksol

цитата:

ИМХО, я бы забил.

Я б тоже, если бы в отпуск не собрался за 2000 км.
Вот теперь в раздумьях - резать лючок иль не резать.
Подскажите иза чего давление падает.
Есть же какой-то клапан и где он стоит в бензонасосе?
Или может это регулятор давления в обратку не держит.
Сильно не пинайте, если глупость сморозил, матчасть пока еще не очень знаю.

цитата (konstantink @ Сегодня в 00:42)

Подскажите как меняются саленблоки спереди на фокусе1 говорят вместе с рычагами? А то скрипят заразы, как тепло так начинается, как на телеге едешь.

Обычно с рычагами, заднеие также с рычагами, хотя в один моно впрессовать от фф2 они одинаковые. Лучше конечно новые заводская прессовка и "местная" очень сильно разнятся.

Vladilen
Для чистки бака не треба люк резать, раз машина на сервисе пусть снимут бак и все помоют основательно и сетки поменяют.
Есть такой клапан - называется регулятор давления топлива, стоит на топливной рампе, он то и пускает топливо в обратку в бак. Как найти - к нему идут два шлантика: один подводящий второй отводящий.
Возможно он забит или неисправен. Серьезными последствиями не грозит. Как я понял машинка заводится хорошо и давление в рампе нормально?
Симптомы кончины регулятора: неустойчивый ХХ, рывки при движенеи, не набирается мощность, затрудненный пуск, повышенный расход. В общем симптомы и для забитого насоса теже. Так что рекомендую для начала промыть всю топливную систему с заменой фильтра и сеток насоса.
Для инфо: регулятор только под замену. Единсвтенно если будет чиститься ижектор, возможно регулятор откиснет и будет показывать норму.

Ролик натяжитель прив. ремня /DOHC YS4Z-6A228-AA

Приветствую! Я на форуме задавал вопрос о своместимости ролика натяжытеля приводного ремня...получил ответ что совместимы...Отдал машину на сервис, получил ответ мастера, что у меня стоит ролик ребристый, а я мол принес гладкий...Что делать? Гладкий ролик можно поставить вместо ребристого или нет?

Пардон, появилась оперативная информация...Ошибся подбощик запчатей...Возник другой вопрос какой фирмы кинуть єтот ролик? Заявили мне ролик Ina - 105$ это нормальная цена?

pabliksol
Уже забрал в 13:00 Мск. Спасибо за рекомендации, обязательно посмотрю, только не у оффициалов,
у них это дорого получается.
После ТО реально мотор приятней стал работать (промыли карб.жидк.) уменьшилась вибрация на руле,
рядом с машинкой стоишь - уровень шума от ремней/роликов (все заменил) раза в 2 уменьшился,
в салоне его практически не слышно стало на хх, хоть и раньше еле слышно было,
вентилятор вообще не включился ни разу пока ездил пол- дня после то (т.е я его не слышал, до ТО стоило проехать с километр, он как у самолета орать начинал, даже в салоне слышно было)
Ну и плавнее стала разгоняться, в общем пока один позитив.
А про лючок я написал не для чистки дома, а в дороге если вдруг чего с бензонасосом или бензин плохой попадет - в отпуск далеко собрался, вот и есть мысль снять бак почистить все и заодно аккуратный лючок сделать, но пока взвешиваю за и против (резать жалко), хотя жалеть сильней придется, если зависнешь где-нить на трассе с семьей.

Народ, помогите!!! у меня в моторном отсеке шум при включении кондиционера, что это может быть?

народ, помогите!!! у меня в моторном ртсеке при включении кондиционера непонятный шум, что это может быть?

что за шум, может "вентилятор" так работает

нет, это именно при включении кондиционера

подскажите пожалуйста какой-нибудь хороший, недорогой сервис!!! плиз!!!

Это шум работы компрессора кондиционера, Попробуйте дозаправить систему фреоном и маслом, если не поможет значит износ компрессора достаточно велик!! Если шум не слишком раздражает , то компрессор может нормально сним работать примерно 20000-50000км.

Спасибо, посоветуйте пожалуйста какой-нибудь недорогой, хороший сервис, где мне смогут помочь!

Сюсик
очень хороший сервис ТУТ

Сюсик
У тебя вентиляторы начинают шуметь! При включении кондея они сразу же врубатся!
Но дозаправка не помешает, благо наверное ни разу не дозаправлялся.

Всем привет!
Подскажите пожалуйста, как снять зеркальный элемент с внешнего левого зеркала??? (FF 1)
Заранее спасибо!

Zizya
почитайте ТУТ

Где на форуме можно найти информацию по велобагажникам для фф 1? искал искал и не нашел? а может можно найти страничку где реально приеобрести б/у велобагажник?
заранее спасибо за ответы:)