отличный опрос!!! ну чиповка в среднем прибавит лошадок 10-15, с гарантии слетишь.
Странный какой-то опрос. Смысл голосовать за вопросы? Что от этого опроса можно получить?
тут один клиент позвонил - "мне нада 1,4, я знаю как они без проблем регулируются на 100 сил"
Ёхан Палыч
22 January 2006
Не надо ничего чиповать, а то будет синдром ТАЗовода. Что купил, на том и надо ездить, или покупать с более мощным движком.
Такие посты - привет маркетологам форда с 80-сильным амбиентом. Ставили бы на амбиент 100 сил или сделали кондишн опцией для комфорта - не было бы таких вопросов.
ManAG
отлично сказано
ошиблись фордовцы, конечно же

По поводу "ГАЗА" Я например всерьёз об этом подумываю т.к. пробег за год не меньше 50 тыс. км. Сейчас на десятке стоит газ, абсолютно ничего зазорного в этом нет, это в первую очередь разумная экономия!
На заправке часто вижу Тойоты, Вольво и даже Геленваген видел заправлялся газом( далеко не старый) Высказывания типа" я покупаю машину за 20 000$ не для того чтобы экономить" полная чушь! Например я хочу купить фф2 только для продолжительной и комфортной езды!
7 рублей с литра лично для меня вполне весомый аргумент в пользу газа!
саша-555
все конечно здорово, только учтите что на газе будет расход раза в полтора больше! те экономия процентов 20-30
а еще когда холодно на газе не поедешь, надо прогреваться все-равно на бензине
Тока я не понял,

а нафига чиповать 1,4 кода можно практически за ту же стоимость взять хотябы 1,6 и не гиммороится!
Del
Расход бензина на моей 2110 7,5-8,0 литров, Газа 10- литров на сотню!!!
За 2 года эксплуатации ВАЗа "разумная экономия" (чистая , без стоимости ГБО) порядка 1300$ не много, согласен, но -это тоже деньги согласитесь!
И ещё такой момент, летом поехал на юг на машине , заправил в москве газ + бензин и без заправок доехал до места назначения!
саша-555
единственно надо возить с собой балон
у тебя вагон, теряются все преимущества при раскладке сидушек
Йоу!!! Я просто вАляюсь!
Покупать 1,4 - зан-ся чип-тюнингом!!!

Нужно сразу с FF2-1.4 купить что-то типа - "ракетный двигатель РД-0124"
Вот это ТЯГЛО!!!
Исходя из логики автора темы, покупаешь "бюджет", чип - тюнинг и зачем
там всекие 1.6/115, 2.0/145... "хГдЕ еще бы ЭкоНомнеЙ Че куПить-то"
Чем грозит?... NO COMMENTS!!!
Вопрос: . ЭТО ВСЕ!
Iceberg_E36
29 January 2006
Сейчас столько вариантов кредитных схем, зачем же покупать 1.4 и мучится вопросами чипования установки турбины или компрессора

. Это мертвому припарки на таком движке. Если "мало" двигателя изначально, лучше переплатить 1500$ и ездить с нормальным двиглом и комплектацией. И все вопросы сразу решены ИМХО.
vce-okДружище, я уже давно попробовал

Гонялся с похожими машинами у которых заявлен примерно тот же разгон. Могу тебя заверить все в порядке. Тот же мондео двухлитровый был порван на пол корпуса. Смею тебя заверить тесдрайвовские машины и то что сейчас с конвеера выходит это две большие разницы. Так что ты сначала купи фокуса двухлитрового, тогда и будем говорить, а так это все звон пустой.
dmitri_khДостали блин ждуны фиговы

Когда то и я таким был

IMHO дело даже не в динотесте. На тестрайвовских машинах было легко ощутимое запаздывание педали газа, а на свежих нет. Субьективно, педаль срабатывает даже быстрее чем на десятке инжекторной с тросовым приводом. Так что мне пока прошиваться желания нет, да и зимой от этого толку никакого.
Ксожалению не могу тут выложить файлик, весит он 400 кб, а тут больше 100 нельзя...
Jery можно сюда garik_spb@front.ru
Jery
скинь мне тоже libert11@mail.ru
libertПрошивать.. проги писать умеют единицы.. и думаю что вовсе не под мозги ФОРДа..
deme
да.. знакомый сам прошивает себе 13-ку, потом едет на кольцо(или на трассу какую, не вдавался в подробности) и смотрит результат. Думаю, на форде эт сложней гораздно
Jack-nln на форде все аналогично.
Iceberg_E36цитата: |
Сейчас столько вариантов кредитных схем, зачем же покупать 1.4 |
Кредит это же не манна небесная, его отдавать надо. Причем с процентами.
Mamontenok
15 February 2006
Ambal
Давай ужо колись, где предложили, кто?
Господа! Вы что серьезно?! Куча инженеров ФМК годами трудится над двигателями, а вы всерьез думаете, что те самые инженеры поставили паршивую программу управления двигателем?
Единственное, чем реально ограничены двигателисты - экологические нормы. Если Вам наплевать чем будут дышать Ваши дети - смело добавляйте 5 -10 лошадок в двигатель. Засчет более грязного выхлопа это вполне достижимо. Только не надо про чадящие Камазы - чип-тюнинг будет Вашим ЛИЧНЫМ вкладом.
цитата: |
Хочешь драйва-копи на ST. |
добавил бы: "не хочешь копить - покупай импрезу Б\У и отжигай"...