Защита картера

DigitAlex
Могу точно сказать шерифовская защита одна и таже, что на фокус2, что на рестайловый.
Думаю, остальные так же.

Фордом рекомендована только карбоновая, так мне в Рольфе сказали. Поэтому они только карбон ставят. Конечно, карбон не даст такой защиты как метал, но получить какой-нибудь железкой в ноги в случае аварии не очень хочется

Получить карбоном кайф тоже сомнительный.Zumbi

Не, дело в том что карбон не припятствует уходу двигателя вниз, как предусмотрено производителем. А метал не даст и все пойдет в салон

ну хрен их знает. лучше я буду спокоен за себя чем за двигатель. а вдруг они иногда правду говорят?

если ушатаеш машину так, что двигатель уходит вниз или вверх то тебе уже всеравно будет.

Не, дело в том что карбон не припятствует уходу двигателя вниз, как предусмотрено производителем. А метал не даст и все пойдет в салон

Это какой же мощной должна быть защита что-бы выдержать вес двигателя + силу удара (оторвавшего двигатель с крепления)?
Думаю, что при сильном ударе двигатель сорвет защиту и вместе с ней уйдет под машину.
Фокуса еще не получил, и пока езжу на логане - стальная защита идет с завода

///я себе купил Питерскую пластиковую. Цена вопроса 4200рур. в Торговом центре (автомобильном) "Москва" на Каширке, нижний уровень ряд "Г" место помоему №31. ///
ну не совсем верно Г51 тел 223-99-62, в мажоре 14 за нее просят 5225+1700 установка. Втом же самом центре Москва шериф по 2600

Форд ничего кроме пыльника ставить не рекомендует Инфа есть на офсайте

так ани вапще ниче нерекомендуют делать самим.хорошо хоть мыть самому можна.

канеш не рокомендует ставить железную защиту. если все поставят защиту двигателя то им и ремонтировать нечева будит и деньги с нас не снять будит.

нельзя ставить защиту. пусть двигатель лопнет. вы к нам приедете мы вам поставим новый.

У меня днище полностью под пластиком, я думал там вообще ничего нет, смысл защиты отпадает,я ее хотел поставить тока чтобы пыль и грязь не летела...

игорь-спб
Это официальная позиция ФМК
Есичо у меня установлена "композитная"

Maro

цитата:

Форд ничего кроме пыльника ставить не рекомендует Инфа есть на офсайте

Вот интересно, а кто ни будь пробовал задавать вопрос на горячую линию форда вроде такого: "форд не рекомендует, а оф дилер с удовольствием ставит как доп опцию - где правда то?"
Если кто спрашивал, напишите плз какой был получен ответ.

блин при аварии болты крепления защиты срежет на ура-вы же поставите болты сталь 20 а не изуглеродистой,так что переживать насчёт этого не стоит.я не знаю выложил кто нет-если нет то слижу с лекала пыльника-кароче нужен чертёж с точными размерами защиты со всеми размерами и поадочными отверсиями и вид сбоку-(изгиб)-я себе сам сделаю-железо с давишних времён осталось много я делал на девятку-2 десятки шевроле авео думаюсюда поставиь

В марте купил рестайлинговый ... У меня 1,8 Comfort, сборка соотв. Всеволжск, стоит пластиковый пыльник...Ставить сталь(карбон, титан, и т.д.) не собираюсь по причинам, которые объясню ниже...
В марте же купил FF рестайлингового и мой отец, у него 1,6 Comfort, тоже Всеволжск, у него защиты не было никакой...Понятно, что так оставлять нельзя, т.к. грязь в непогоду из под колес окажется под капотом, решили поставить стальную защиту..Приобрели, установкой занимался сам...Задняя часть защиты крепится к балке передней подвески(на снимке указано зеленой стрелкой, снимок не мой взял с форума) двумя болтами, а передняя крепится к детали(балкой ее назвать не могу), которая является нижним основанием для радиатора... Так вот, эта деталь выполнена из стали , нет скорее даже жести, толщиной меньше 1мм., имеет П-образный профиль, и наощупь такая хлипкая(при небольшом усилии голых рук "дышит")...К этой детали защита крепится 4мя болтами:lol:...
Пытался найти какие-то технические решения, к чему бы более основательному, прочному закрепить переднюю часть, ...но не нашел...
Мои выводы: ставить стальную защиту смысла нет, от снега, мелких камней и грязи достаточно пластиковой... от более сильного удара не спасет и стальная(крепление слабовато), все конечно ИМХО... Но от грязи однозначно ставить что-то надо...
По поводу переживаний"не будет ли защита мешать двигателю соскочить вниз при ДТП", прочитал много информации на этом сайте(господа, не ленитесь...здесь все есть ), сделал следующий вывод: при серьезном ДТП защиту вырвет нафиг, поводов для волнений нет...
ЗЫ: у меня на FF I, стояла защита стальная(ок.3мм.), вот там все было по "человечески", крепления стояли "где надо", прочно и надежно...единственное "но": собирал я этой защитой все, что можно было... уж больно она низко стояла, клиренс, как мне кажется, был меньше 10см.

neptun
Все правильно!!! Согласен... ...и зачем лишний вес еще ставить?))

Вчера поставил. Все норм. Чуть тиже стало))

FORDai
Тише стать никак не может только громче.

он говоря тиже имел ввиду не тише а тижелей мне на авео форум все мозги прополоскали когда выкладывал им чертёж защиты самодельной 3мм вес 20 кг про развесовку и прочий бред-полоскали долго-тока когда фоту удара защиты на ходу в канализационный люк ночью в дождь 60 кмчас-люк поднят над землёй-кгомонились вмятина была дай боже ислиб не защита ханы картеру или коробке былабы-там же выкладывали как "Фирменную" типа шерифа снесло об удар о препятствие на скорости- все крепления выдрало(фирменные) и защиту оторвало- так что думайте сами- а про поезди на пикники в леса я и вовсе умалчиваю

konung1
Не знаю я не ставил на фокуса защиту - пыльник стоит - и по наледи я им скребся и в снегу закапывался - пока целый - просто с пыльником приучаешь себя к аккуратности - не полеезешь туда куда не нужно. А если что есть КАСКО.

neptun

цитата:

поставить стальную защиту..Приобрели, установкой занимался сам...Задняя часть защиты крепится к балке передней подвески(на снимке указано зеленой стрелкой, снимок не мой взял с форума) двумя болтами, а передняя крепится к детали(балкой ее назвать не могу), которая является нижним основанием для радиатора... Так вот, эта деталь выполнена из стали , нет скорее даже жести, толщиной меньше 1мм., имеет П-образный профиль, и наощупь такая хлипкая(при небольшом усилии голых рук "дышит")...К этой детали защита крепится 4мя болтами...

Если поймаеш снизу чонить серьёзное, то защита убережёт картер коробки и двигателя, но возможно ценой потери радиатора. Но полюбому это дешевле и быстрее, чем ремонт двигателя и коробки, а в худшем случае замены последних. А при мелких и скользящих ударах хватит и того , что является нижним креплением радиатора. Защита картера-это как запаска: может не понадобится никогда, а может спасти. У нас на дорогах ещё дохрена валяется кирпичей. железок. Недавно видел летящий упорный башмак, забытый на дороге дальнобоем, и неудачно пойманый колесом легковушки. Кто его дальше словил, уже невидел, но легковушка явно была не последняя.

У меня не оригинальная, а самодельная - идеально подходящая ко всем разъёмам и поворотома днища! Хз, хоть и езжу аккуратно и уверенно, но с ней еще +1 к уверенности!

собираюсь в поездку летом 2000 км. нужна железная защита для нашей трассы.
почитал ветку, позвонил в картер.ру 3500
дорого за лист железа!
может кто подешевле чего порекомендует?

На 1,6 защиты не никакой, а сколько стоит поставить пыльник как у 1,8? Вообще странно, почему снизу новый авто не закрыт...

Подскажите где купить защиту картера Carbon (KZMO) в Москве? Не могу никак в инете найти

кзмо легализоавлся теперь можно преобрести у всех дилеров защита торговой марки carbon www.autotank.ru

R Roman21102:

кзмо легализоавлся теперь можно преобрести у всех дилеров защита торговой марки carbon www.autotank.ru

А кроме дилеров можно где-нибудь приобрести? А то боюсь они цены ломят как всегда...

Всем привет.
Сегодня на парковке у гипермаркета "Лента" не заметил желтую полусферу из цемента, заскочил на нее и повис одним колесом в воздухе и защитой картера на полусфере. Помогли потдомкратили машину и вытащили из под нее эту гадость. Итог защита сильно деформирована, но за ней у деталей машины ни одной царапины или вмятины!!!. С низу посмотрел на машину и офигел еслиб не защита снес себе нафиг масленый фильтр или картер сильно помял и тогдаб не на 2000 руб. попал.
Кстати фигня, что железная ЗК при аварии опасна. При аварии нафиг срезает крепление защиты и движку ничего не мешает падать на землю.
У меня защита была Шериф, поменяю на такую же в ближайшее время.

тоже долго ломался , но поставил у дилера за 4000
Всеж посчитал что от дилера надо уезжать с номерами, строховкой и защитой
Сигналку и музыку ставил настороне

Mackzy:

R Roman21102: кзмо легализоавлся теперь можно преобрести у всех дилеров защита торговой марки carbon  www.autotank.ru А кроме дилеров можно где-нибудь приобрести? А то боюсь они цены ломят как всегда...

Защиты Carbon можно преобрести только через дилеров и не как больше.
В последнее время стали появляться подделки под питерские защиты, они из других более дешевых материалов некоторые даже без вентеляционных отверстий, и крепеж одноразовый 100 %. зато можно купить и на рынке и дешевле чем carbon. За качество надо платить.