Vstrechnik

цитата:

На первый раз это 2500 руб. отвоевать права можно ещё у комбата (нач. того гайца) который мерил скорость вертолёта если до этого аналогичных нарушений не было!

Много читал инет и выбрал тактику затягивания дела. Сейчас кризис з.п. урезали и задерживают, так что 2500 это уже деньги!!! Я понимаю конечно что нефть упала и дефицит бюджета, но не вымогать же у людей деньги?

Сегодня был в гор. ГАИ накатал на татей жалобу. Кому интересно в Питере это по адресу ул. проф. Попова д42 каб 307 (канцелярия).

Перерыл инет, резюме:

1. Написать жалобу на действия сотрудников (при рассмотрении не поможет, но сотрудникам нервов попортит)
2. Если отнимут права то апеллировать, но 99.9%, что суд высшей инстанции оставит все в силе (на время апелляции временное действительно и можно ездить).
3. Купить единый проездной и тренировать организм длинными пешими прогулками

Всем привет.

8-го марта утром ехал с родителями и женой на дачу по киевскому шоссе, там сейчас дорогу расширяют, поэтому всюду развешаны знаки ограничения скорости 40 км/ч. Ехал в потоке со всеми со скоростью 50-60 км/ч. Погода замечательная, ясно, дорога прямая, так что сотрудников ГИБДД заметил издалека, примерно за 1 км. Вдруг сотрудник ГИБДД мне палкой машет - останавливайся, со спокойной совестью останавливаюсь, а он мне радар показывает - 102 км/ . Отдаю ему документы, иду за ним к служебной машине. Меня поразило, что сотрудники ГИБДД явно обладают телепатическими способностями, потому что тот сотрудник, который мне радар показывал, передал мои документы сотруднику в машине, который документы оформляет, и пошел других ловить, но при этом показания радара не озвучил, а в протоколе записана скорость с радара с точностью до км/ч.
Я пытался объяснить ему, что это не моя скорость, но все было бесполезно. Он намекал на взятку, долго рассказывал, что за превышение более, чем на 60 км/ч наказание - лишение прав до 6 мес. или ОЧЕНЬ большой штраф. Я это все знаю, но взяток не даю принципиально, так что долго я сидел в машине и ждал пока сотрудник ГИБДД напишет протокол об административном правонарушении. В протоколе в пункте "Объяснения лица..." я написал, что не нарушал, двигался в потоке со скоростью 50-60 км/ч, что могут доказать свидетели, находившиеся со мной в машине, и записал туда родителей и жену. Так что теперь нужно ехать в суд на слушание моего дела. Слышал, что в такие случаях безоговорочно верят сотрудникам ГИБДД, а показания свидетелей, в особенности родственников, не принимаются к сведению.
Может быть кто-то сталкивался с подобной ситуацией? Как поступить? Не хочется ни за что платить большой штраф или ходить пешком полгода.

У меня 1.8, сравнивал расход со знакомыми у которых 2.0 - получилось одинаково но едет 2.0 приятнее.
Откатить назад, все таки взял 2.0. Выгода у 1.8 только при покупке в цене машины.

В Июле был в Крыму, всем укр. ДАI было достаточно Росс. в.у.
Друзья часто ездят в финку, там тоже достаточно наших в.у. Может не действительно в.у. старого образца?

У них должны быть сертификаты на безвредность. Если есть сомнения - трясите продавцов.
Fotya
Сотовые телефоны во много раз вреднее. Если говорить про излучение

Эти летом ДАI было пофигу на ремень. Местные говорили что у них штрафа за это нет.
ПРОПУСКАЙТЕ ПЕШЕХОДОВ в Украине они какие-то странные - переходят дорогу не смотря по сторонам.
Их ДАI при любой остановке пытались развести на пьянку, по началу напрягало, но потом без смеха смотреть на этот развод уже не мог.

canon3000 Мне очеь понравилось ехать через РБ.
+ Мало машин на дороге (у них днем машин на трассе меньше чем у нас ночью)
+ Отличные дороги
+ Очень вежливые водители
+ Много оборудованных мест для отдыха
+ 460 км без приключений и нервотрепки

По моему больше имеет смысл во сколько быть на границе чем где ее проходить,
по мне лучшее время это 4 - 5 утра. И очень зависит от личного везения Можно не понравится погранцам и проходить границу по красному корридору долго и нервно.

Ездил в этом году в Крым на машине (14-29 июля в Крыму).

База в Гурзуфе (квартира у родственников).
Крым: Свастополь, Херсонес, Алупка, Никита, Партенит, Массандра, Алушта, Мраморное, Новый Свет, Бахчисарай, Судак.
Украина - Киев, Одесса.

Очень понравилось: дороги (особено Трасса E95 по Белоруссии и Украине), размеры штрафов, природа, горные серпантины (Ялта - Бахчисарай, Алушта - Судак), море, свежие безумно вкусны фрукты и овощи.
Не понравилось: сервис, привычка пытаться содрать 3 шкуры с туриста, цены на покушать в кафе Гурзуфа, постоянные попытки развести на "пьянку" со стороны ДАI, грязные и платные пляжи, много отдыхающих на ЮБК.

Парковщики без квитанции берут на 30% - 50% меньше за стоянку.

Цена на бензин 6.85, местные хвалят Лукойл, Шел, VOC. По ощущениям от машины бензин хуже нашего.
В пути юзал навигатор Asus 686, карта Украины + программа была взята с сайта 4pda.ru, впечатления только положительные, очень помогал при движении ночью по извилистой дороге. Благодаря ему сэкономил время и бензин.

Активно использовал радар детектор, он успешно выявил все засады по России, Белоруссии, Украине.

У меня 1,8 125 л.с. 4D средний расход получился 7,0 на 100км при движении 100-140 км./ч.. Туда примерно 5000р. на бензин обратно 6000р.
Суммарно намотал 6000 км.
Маршрут в Крым аналогичен Oleg98, обратно ехал через Одессу.

В Украине ДАI всегда проверяли вод. уд. и свидетельство о регистрации (называли его ПТС) в машину не лазили страховку не смотрели.

В Крыму перед не просматриваемыми поворотами лучше максимально прижиматься в право так как горячие укр. хлопцы постоянно по встречке через сплошную обгоняют.

В Одессе был самый приятный курс - 195 гр. за 1000 руб. на ЮБК 180-185 при оф. курсе ЦБ в Июле 198.

Ездил Питер - Крым - Питер, детектор выявил все засады, что существенно снизило расходы на дорогу
Один раз поругался с гайцом в Украине, пытался меня развести на скорость. Демонстрация работы детектора и угроза звонка в службу доверия украинского ГАИ спасла от штрафа.

Всем привет. Собираюсь с друзьями в Крым на ФФ поехать.
Старт 12-июля.
Маршрут - Е-95 до Киева а дальше еще не решил
Присоединяйтесь к каравану.

Жаль автомобильные журналы не проводят преследования защит, у нас только есть возможность делится опытом. Я за железяку.
Средств на тестовый авто + разные защиты (металл, "карбон") нет. Былоб интересно узнать что лучше и в каком случае.

У железной защиты есть жесткость и она много больше чем у Карбона или пластика, интересно в моем случае как бы отработала пластиковая защита или "Карбон"? Думаю прогнулась бы так что вся нагрузка пришлась на картер. Мой знакомый расказывал что на сервисах пластиковые защиты или из стекловолокна "любят" из-за простоты установки. Легко гнется и если криво сделали, деформацией просто исправить + она легче сама по себе.

Всем привет.
Сегодня на парковке у гипермаркета "Лента" не заметил желтую полусферу из цемента, заскочил на нее и повис одним колесом в воздухе и защитой картера на полусфере. Помогли потдомкратили машину и вытащили из под нее эту гадость. Итог защита сильно деформирована, но за ней у деталей машины ни одной царапины или вмятины!!!. С низу посмотрел на машину и офигел еслиб не защита снес себе нафиг масленый фильтр или картер сильно помял и тогдаб не на 2000 руб. попал.
Кстати фигня, что железная ЗК при аварии опасна. При аварии нафиг срезает крепление защиты и движку ничего не мешает падать на землю.
У меня защита была Шериф, поменяю на такую же в ближайшее время.