Защитная сетка в передний бампер

сколько же ДЕРЬМА у нас на дорогах ...вчера ехал по МКАД между Осташковским и Ярославкой - мало того что песок и камни постоянно по стеклу коцали - так ещё едущая спереди машина подняла в воздух железку размером с номер - она так вращаясь и втюрилась в бампер и решётку...Каско рулит конечно - но блин ...
Поэтому пока мы в России ездим - Сетка + Кевлар в поддон однозначно ...и спорить нечего - на моей машине доказано ...10 см ниже и приехали бы

Сетку в бампер одназначно надо ставить, с таким мусором который у нас на дорогах валяется и летит из под машин, бывает и кирпичи летают особенно из-под Камазов!!! Сетка стоит в Южном порту 250р. хочешь серебристая хочешь черная. Ставить не так уж и сложно, только нужна яма или подъемник. Сетка ставится элементарно, в ней просто делаются прорези под так называемые защелки на бампере или отливы, незнаю как их правильно обозвать. Подрезается только по ширине, и так целиком одевается, держится намертво. Отъездил месяц и доволен, радиатор можно сказать девственно чист и цел!

СЕтку ставить однозначно!НА рестайле крепится саморезами из нутри.Супер!!! Ни каких хомутов!

Моё художество

kimi
размер сеток в южном порту стандартный, хочешь есть и целые рулоны. а размер замерь рулеткой и прибавь запас.

Поставил сам сетку на ФФ2 2008 (рестайл). Вот что получилось.

Прочтя тему понял, что сетка в бампер вещь нужная. почему-то многие производители сейчас активно делают бампера без оной, что для России не есть хорошо. Меня больше устраивал наружный вариант. Купил сеточку на Фучика за 300 рублей, кромку для отделки долго искал и нигде не нашёл, в результате натянул оплётку тонкого сетевого кабеля, которая отлично подошла. Крепил верхнюю тонкими алюминиевыми хомутиками вырезанными из полосок той же сетки. Нижнюю сделал с отбортовкой которую загнул за уступы в бампере. И вот что получилось (не удаётся вставить фото). Самым долгим оказалось изготовление шаблона из картона под размер сеток.

burbulator:

stas_vlad не чего не видать сделай фотку побольше, ну и сам процес тоже очень интересен

Процесс следующий:
1. Покумаем две сетки размером, по-моему 1х0,25 м (я брал в Кунцево по 350 р.).
2. Снимаем крышку, которая между верхней решеткой и радиатором (увидел, что после 1000 км пробега у меня уже появились на радиаторе вмятины).
3. Вытаскиваем верхнюю решетку, которая со значком FORD и замком капота. Я аккуратно, но с усилием потянул на себя и она прекрасно досталась.
4. Нижнюю решетку вытаскивать не рискнул. Как-то боязно стало. Хотя она тоже должна сниматься (мне так кажется).
5. На нижней сетке я закруглил верхие углы сантиментра на 2-2,5 по высоте и на 5-6 см по длине. Пытался вставить ничего больше не снимая, но не получилось - больно длинная, а ехать на эстакаду и снимать защиту как-то в облом было. Поэтому аккуратно разрезал сетку ровно по середине и вставлял по частям. Стык разреза попал ровно на среднее вертикальное ребро решетки и его не видно (я не видел, зная, что там стык, а кто не знает, тот и подавно не увидит). Места пересечения горизонтальных и вертикальных ребер решетки с обратной стороны имеют отверстия, но достаточно неудобно к ним добираться, что бы делать так, как я крепил сетку к верхней решетке (об этом дальше).
6. Крепил нижнюю сетку мягкими черными хомутами. К сожалению в магазине были только на 75 мм, но их самую малость не хватало и я делал один из двух, лишние концы обрезал.
7. Для верхней решетки сначала сделал из бумаги выкройку и сетку вырезал по ней. Делать надо по внутренней окантовке решетки, так как профилем решетка входит в элемент бампера. Затем по месту, наложив сетку на решетку подрезал. В отверстия решетки (они диаметром около 8 мм) подобрал в магазине цилиндрические клипсы по диаметру (скраю пришлось немного надрезать, что бы лучше вошли), приложил решетку и закрепил саморезами диаметром 6,5 мм.

Это нижняя часть решетки:

А это для тех, кто считает, что решетка не нужна. Хорошо видны вмятины. И всего-то после пробега в 1000 км, причем по вполне приемлемым (для России) дорогам ближнего Подмосковья (МКАД, Новая Рига, Волоколамка):

stas_vlad

Присоединяюсь 3500 км по Москве и ближайшему
подмосковью и тоже Легкие замятия радиатора

А кому-нибудь пластиковая сетка где-нибудь не попадалась?
Короче-где купить можно?

Сегодня решил сделать себе сеточку, съездив на Кунцевский авторынок купил сеточку за 300р рубликов и сразу же в гараж. Времени у меня заняло около 3 часов, ибо не знал как собственно делать , да и еще + ко всему стояла защита картера, пока разберешся что к чему, вот и вышло столько времени, но получилось супер, глаз радуеться! Смотрите, что получилось!

и еще

timdim

Пластиковая сетка попадалась в Южном порту, черная, с нормальной ячейкой, но она короткая,
60 см. Придеться мудрить стыковкой из двух кусков.

Вопрос - Где взять хомуты, и какие они должны быть? хотел крепить сетку с внешней стороны.
Спасибо.

Mafaka
я свою крепил обычными, черными, маленькими, пластиковыми(мягкими) хомутами...

go6pO!
Где их вять, то? маленькие и черненькие и вдобавок мягкие?

Mafaka:

Где их вять, то? маленькие и черненькие  и вдобавок мягкие?

На любом строительном рынке, авторынке.

Mafaka
Присоединюсь к Wonavi . На любом авторынке есть...

Да действительносетку можно купить на любом строительном рынке и самому аккуратно установить!

Кто-нибудь пробовал сделать из нержавеющей сетки, где достать можно?

А установка сетки не вызовет ухудшение охлаждения двигателя??

anna53
Тут проблема была некоторые его согреть не могут Поэтому и указатель температуры ОЖ на панели с некоторых пор живёт странной жизнью, показывая практически мгновенный прогрев.
А вообще, не думаю, что установка сетки в нижнюю часть радиатора может повлиять на температурный баланс двигателя. Вы же в конце концов не картонкой радиатор закрываете...

Damien

цитата:

Сфоткал машину при осмотре. Видно, что любой более менее крупнцый камешек без труда пробьет радиатор

Не пробьет! Сначала устройство радиатора изучите потом такие вещи говорите.
slaviks

цитата:

Сетку в бампер одназначно надо ставить, с таким мусором который у нас на дорогах валяется и летит из под машин, бывает и кирпичи летают особенно из-под Камазов!!!

ГЫЫЫ!!! Не могу, пац талом, один пост смешнее другого!!! А вы че думаете сетка спасет от кирпича??? Ошибаетесь, вам просто бампер размозжит и все, а до радиатора кирпич и без сетки не дойдет, или у нас такие мелкие кирпичи, что в соты радиаторной решетки просачиваются!!!


Не устаю приводить пример - посмотрите на огромные морды Пыжей - неужели такие дураки инженеры такие огромные решетки фасадные делать. Интересно им что жалко на заводе копеечную сетку поставить. Если уж довелось словить кирпич, ключ гаечный, лист железа - увы сетка это панацея.

Ай, ща ашпарюсь!!! Нимагу больше читать!!!

stas_vlad
Спасибо за подробный отчет.
Вопрос по поводу нижней решетки, не могли бы вы обьяснить как крепить сетку с помощью хомутов к решетке? По идее лучше наверное все таки вынуть и сделать по аналогии с верхней решеткой.

Я бампер снимал и решетку клеил на термоклей и просто разными упорами - получилось довольно прочно.

G GIldar:

stas_vlad Спасибо за подробный отчет. Вопрос по поводу нижней решетки, не могли бы вы обьяснить как крепить сетку с помощью хомутов к решетке? По идее лучше наверное все таки вынуть и сделать по аналогии с верхней решеткой.

Конечно, если вытащить, то лучше крепить по аналогии с верхней решеткой. А мягкими хомутами крепить просто: вставляете плоский конец хомута в прямоугольное отверстие на противоположной стороне и затягиваете до упора.

pabliksol
Во первых - слово "кирпич" применено фигурально, а во вторых смеяться будут потом над ВАМИ, когда радиатор всякой гадость забьется типа насекомых, и ребра сот загнутся от камешков и закипт ваш двигатель!!! А инженеры тоже ошибаются!!!

Сетку поставил у дилера...Установил черную, т.к. цвет Sеa Grey (предлагали ещё серебристую)...Убила только цена вопроса при оплате (при получении авто)...хотелось крикнуть: "Снимайте её ...!" ...но успокоился и оставил...
З.Ы.Считаю штука нужная...Зазоры у решетки примерно 70х20 мм...Камень нехилый может влететь...