Свечи: выбор, замена

Парни не ставят на наши Симки 1.8 иридивые или медные свечи.Только платина.Посмотрите к примеру каталог по бошу. Там чёрным по белому только платина.И зазор как положено 1.3. Не гнут у свечей электроды.Если зазор увеличелся...выбросити и купите новые.

И на С максы не ставили ни когда иридивые.На фокусы ставили кода зитеки были

L200

Не правы Вы.

Может ...всё может.Тогда обоснуй...

У меня стояли ITR6 F 13, а вот медные действительно не предназначены. Свечи покупал сам NGK .Маркировку срисовал со свечи которая была вкручена до этого на новой машине.Мне их в багажник бросили когда меняли, а вот поставили то же NGK, но уже TR6AP13.
А Бош может просто иридиевые свечи не делает, я просто не знаю. Знаю что Денсо делает свечи которые нам подходят.

Не могу ни чего на это сказать.Каталог NGK не смотрел.А бош свечи делает всякие.И на зитеки по каталогу как раз идут иридевые.По каталогу бош на Смакс идут HR 8DPP15V

L200
Долго будем спорить и каждый будет по своему прав,так что "МИР-ДРУЖБА-ЖЕВАЧКА".

Машина 2005 года. С рождения стояли иридиевые NGK ITR6F-13. Менял на 40 и 80 тысячах перед зимой. По микрокаду замена через 60 тысяч. Брал Motorcraft, а на них с другой стороны написано NGK. Последние обошлись в 295 рублей за штуку.

Поменял свечки перед зимой при пробеге 10000 км. Красные были. Следы пробоя на изолятор.Свечи-Япония. Пескоструить старые не рекомендуют. Лежат они у меня уже з меяца в тепле. Недавно открыл их- ржавчина потемнела до черного и довольно легко отчищается. Кто-нибудь пробовал отчистить химией старые свечки и вновь эксплуатировать? Или это невозможно?
Жаль денег на такую частую замену, а качества бензина ждать не приходиться...
ЗЫ Может быть уже обсуждался этот вопрос, но у меня выход в инет с телефона, поэтому поиск не рулит.

А я вот и не знаю красные у меня свечи иль ещё какие. 55000 не каких проблемм.Как узнатьчто пора менять? Посмотреть красные или нет

А я вот и не знаю красные у меня свечи иль ещё какие. 55000 не каких проблемм.Как узнатьчто пора менять? Посмотреть красные или нет

Зашел сегодня в магаз за свечами -предложили с двух литровой сказали одинаковые -сомнения грызут. Может кто подскажет. По каталогу разные, но продавец уверял, что уже брали так. Моторкрафт иридиевые.

2.0, 2005 год. Пробег 60 000 стоят родные. Двигатель заводится отлично и работает ровно во всем диапозоне оборотов. Пока менять не собираюсь

После замены шорт-блока заменил свечи. Попросил поставить иридиевые, стоят 1100. Родные были в белом налете от масла, плотненьком таком.

Вообще то иридиевые свечи пришли на смену платиновым и считаются более дорогими.
Вот только как отличить подделку от оригинала?
Оригинальные и поддельные детали Motorcraft ?

Заменил свечи. стояли родные платиновые. Взял у официалов иридиевые оригинал 1550р. Motorcraft AGFS 22 IPJ (ITR6F13). Такое чувство будто кобыл 10-15 добавилось.

Доброго Времени суток! недавно выкрутил свечи с подозрением на зазор, и обратил внимание что стоят FoCoMo ford company motors Japan, не смог понять какие там стоят медные, иридиевые или платиновые. кто нибудь стлакивалься с такой фирмой?

у меня NGK, платиновые

optimus-d
ФоМоКО это Форд Мотор Компани. Собственно кто на Форде ездит все сталкиваются с этой компанией

Vitali74

ну я рад что все сталкиваются, а толком кто-нибудь сможет объяснить какие в основном ставят? платиновые, иридиевые или медные?

optimus-d
Всё зависит от двигателя.
А насчет свечей, форд их сам не делает, делает для форда NGK, так же как и шруса наверное делает GLO, а электроника сименс или бош. Фары- Вистеон или Хелла. Форд- это всего лишь сборочное предприятие.

optimus-d как сказал Скорпион Всё зависит от двигателя. Какой у Вас объем двигателя?
Рекомендую Иридиум Тач фирмы Денсо.
Вот http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/...v&action=search

Двигатель Duratec HE 1.8 (FF 2 SE 2008 года)

optimus-dТогда Вот http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/...v&action=search Есть Иридиум Пауэр.

скажите а на фокусах с двигателем 1.8 DuratecHE 2008г зазор тоже 1.3 должен быть? а на медных чуть меньше. Верно?

Vitali74 спасибо большое!

optimus-d
Иридиевые свечи самые малочувствительные из всех типов свечей к величине искрового зазора. Поэтому большой разницы не будет если у них зазор будет 1,1-1,3, а вот у обычных свечей величину зазора надо соблюдать. И еще - у иридиевых свечей чем центральный электрод тоньше, тем лучше самоочистка свечи. У Денсо центральный электрод 0,4 мм, а у НЖК 0,6 мм.

Vitali74

Спасибо!

У меня форд мондео 2006 г. двигатель DURATEC HE 2.0. пробег 40600км,свечи еще не менял т.к работает отлично. из форума узнал что стоят ирридивые,отличные свечи на тоете у меня прошли 115000 км.
теперь вопрос не по теме кто нибудь ставил подогрев (електрический) наDURATEC HE 2.0. в одной фирме советут потавить в блок вместо заглушки по резбе, в другой на патрубки,оба подогрева вроде шведские 600ват около 4000 т.р ?

Валера Голд
Нажимаем на кнопку поиск, набираем электрический подогреваиель, ставим искать вездеи и Вуаля

На ТО-4 поменял свечи. Нареканий не было никаких, просто пробегали они ~ 40 тык (родные менялись на ТО-2). Вот фотографии старых, состояние электродов и нагар вполне "рабочие", красного налета нет - значит бензин у нас вполне удовлетворительного качества.

Удивило наличие ржавчины на металлическом корпусе двух из четырех свечей (только не запомнил в каких цилиндрах они стояли).

1)

2)

testov-test:

красного налета нет

Леш, а как, по-твоему, выглядит "красный налет"?
у тебя даж следы убегания разряда из искрового промежутка на них есть!