Номер двигателя

НЕТ такого номера не зятьке 2л.!

На Форд Фокус 1, пр-во США, 2л ZTS ЕСТЬ номер двигателя!!!

Для тех, кто шибко сильно спорит - спорим на сто тыщ мильонов и я принесу заключение экспертизы с фотографией номера двигателя(правда мальца проржавевшего), забираю чемоданы с выиграными деньгами и уезжаю на Бора-Бора.

Выложил фото. Фоткал телефоном, видно плохо, но рассмотреть можно.
_http://foto.mail.ru/mail/a2d2/Zetec

ну если он есть тогда тсссссс... некому неговорите, а то всю мазу людям обломаете =)

Можно и без литола.

Снял сегодня с учета без проблем
Предварительно удалил лак с номера (такое состояние, что ничего видно не было) при помощи растворителя и спирта, потом WD40 побрызгал на 30 минут. После чего интенсивное оттирание 15 минут с той же WD40. Результат -- сотрудник милиции сказал, что все видно и блестит только заглянув под капот.

Отъехал от ГАИ залил номер высокотемпературным лаком для двигателя -- видно стало еще лучше.

У меня значится-"Не установлен"
Без проблем.Остальным сочуствую.

У меня америкос, номер искали долго но нашли (046875220)

stech

Может это номер детали?

ЗЫ
Зря нашли. Теперь движок не поменяешь безболезненно. Мне на регистрации вообще гаишник сказал: " Американец?"..."Да"..."Нафига капот открыл, закрывай!"

Лично мне на экспертизе сам эксперт сказал что это типа заводского номера детали !!! ( вобщем типа того ) а не "номерность " агрегата !!!
Перед этим я у себя в боксе его отчистил ( там действительно набита лабуда ) и когда он полез туда зеркальцем - его было хорошо видно , не заметить он его НЕ мог .
Так вот погладев пару - тройку сек. на номер , он "вылез" оттуда , и сказав - : А , блин , забыл -этож Мексиканец " - поставил свой штампик

Вот после ЭТОЙ процедуры я и спросил : - " таки есть номер или нет ???"
Ответ смотри в начале месаги ...

Удачи

Народ а не подскажете где искать энтот номер, на движке?

belsa
Почитай в мануале. На разных моделях двигателей и у разных стран изготовителей по разному.

у меня на первом фокусе из Германии была вклейка в ПТС.Купил русскую помоичку приехал снимать ее с учета вместе с хозяином,а чел в ментовской форме молвит што пора уже воспользоваться нождачкой...поставил тачилу на учет и воспользовался литолом.лег ровно,густым слоем благо доступ на 1.8 зетек хороший.

Вопросов по номеру двигателя при прохождении ТО никто не задает. Лично много раз убеждался. Вопрос о состоянии номерных частей авто возникает при его постановке и снятии. Ну и на постах могут проверить, что редкость. т.к. авто не из самых угоняемых Так что, один раз "позаботился" о номерке движка и до продажи.

ЗЫ: свой номерок зачистил и помазал мовилем.

automike:

Вопросов по номеру двигателя при прохождении ТО никто не задает.   Лично много раз убеждался. ЗЫ: свой номерок зачистил и помазал мовилем.

Каждому-своё. В нашей гаёвне номер проверяли каждое ТО и не только у меня, у всех под капот лазят.
ИМХО мазать лучше всего высокотемпературной смазкой типа графитовой или медной. Легко стирается, легко наносится, не течёт, не подгорает, на металл влияния не оказывает, претензий не возникает.

А у меня была другая проблема. То что номер не читался- мелочь (Антиржавчина, зубная щетка, 1 час работы). Мой номер набит не стандартным способом. Т.е стандартно это как то лазером, цифры фигурные типа курсива. А у меня выбиты как бы вручную , цифры большие. Номер и все совпадает. Прбили на угон, по всему , что можно. Но на учет не ставили, пока не пришло письмо от дилера, что так номера тоже наносятся. Эксперты говорят, что такое видят первый раз. Я думаю, что при продаже опять будут проблемы или новый покупатель не захочет иметь такую машину.
Было ли такое у кого-либо?
Прошу ответить.

едете в платное МРЭО нечитаемый номер стоит 3000 руб поставить снять с учета. с тонировкой + 1000 руб. Ручаюсь за питер. Автово и на Тореза. рено продавал. у нее номера практически не было. машине 3 года а номер стерт.

Tungus:

На американских фокусах ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ НОМЕРА . При постановке на учет в тех.паспорте, там где он должен указываться, пишется НЕ УСТАНОВЛЕН.

у меня тоже амерекос и номер на всем авто один это vin.находится он в левом углу лобового стекла. в гаи проблем не было.

цитата (2 @ 2+Янв 4 2008, 01:41)

Tungus: На американских фокусах ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ НОМЕРА . При постановке на учет в тех.паспорте, там где он должен указываться, пишется НЕ УСТАНОВЛЕН. у меня тоже амерекос и номер на всем авто один это vin.находится он в левом углу лобового стекла. в гаи проблем не было.

плюс табличка на водительской двери...

а у меня от таблички на двери одни ошметки остались,и ничего ,мент посмотрел ,ничего не сказал.А в грофе №двиг... написали Н/У.

в птс написан номер двигателя...на самом деле это номер детали, но таможня поражаюсь, через них столько фокусов проходят и соровно пишут...при постановке я вызвал эксперта и долго доказывал ему что нет такого у американцев...в итоге получил надпись отсуствует, гемор, но зато после заморочек не будет...!!!
если номер двигла отсуствует, но двигло поменять без проблем так что ли?

aRRRch1
Ага,именно так!

поддерживаю aRRRch1 и MADK
кстати нашел я этот номер и пошарил в поисковиках действительно номер детали называеца блок двигателя.

Давай те лучше предоставим какой нить официальный документ. Например письмо из ФМК? Где его взять?

Я прошел со своим Фокусом 1999г выпуска все круги ада - экспертизу с полным разбором салона,
за которую я . конечно же заплатил свои 250уе. Два месяца меня мурыжили, потом я за...ся и написал на завод в город Вэйн.(можно по винкоду узнать завод) и мне фирмачи ответили, что мы не
ставим дублирующие номера ни на кузов ни на двигло(сплит порт). Когда я пришел на в ЭКО, и сказал об этом, мне тут же выдали справку. Да, забыл сказать. Пока мой несчастный Фикус стоял под
домом, дожидаясь своей судьбы, его пытались угнать, доломав кузов уже снаружи.

А интересно. Вазовцы бы ответили покупателю?

viktor_20024
Отсканируй какнить этот докум и размести здесь

Прелесть таких движков в том что можно такой же двигатель на разборе за недорога взять и поставить ни с кем не согласовывая

Мой случай:

Был у меня Пежо, при регистрации инспектор нашел номер движка но из-за ржавчины видна было только одна цифра. Отказался регистрировать, но сказал сходить в инспекторат и написать заявление на то что-бы выбили новый номер. Так и сделал (номер выбили новый), после чего тот же самый инспектор зарегистрировал машину.
Пежо продал.

Купил Фокуса. Пошел регистрировать, инспектор(тот же самый ) сверил только ВИН в 3-х местах ( под капотом, на стекле и под ковриком с пассажирской стороны есть маленькая крышка). Если нужно выложу фотки.

В тех паспорте есть номер двигателя но его инспектор не проверил. Я спросил почему мол, так он ответил что у Фордов не проверяют номер двигателя "не у всех есть".

Вот такая процедура регистрации в Чехии.

Во как.

На американце номер двигателя ЕСТЬ. Если у вас в паспорте написано, что нет, то без проблем зарегитесь. Но если все же номер написан, то лезем под низ автомобиля, со стороны глушителя осматриваем все внимательно, на ходим там маленькую табличу с цифрами. Вам может быть виден только один ряд (внизу таблички). Берем чистящее средство и начинаем тщательно очищать ее всю. Сверху на табличке будет выбит номер двигателя, его плохо видно, но все же видно. Он выбит как бы иголками, то есть буквы и цифры состоят из дырочек. Изображение выложить не могу, так как не хочу возится.

А я то думал только у нас ГАЙцы такие...
Сегодня отказался подписывать: "Масло грит, номер не читается". Тер площадку, тер, грю смотри - тряпка чистая, а он: "все равно не поставлю, тонировку сними". Буду пытаться без шкурки отмыть... посмотрим что получится.

У меня одна циферка не читалась при постановке на учет + тонироффка = 2000руб. и все!