свистозвон, что говорить?

Есть такое и началось где то с 10000, сейчас 62000. Причем, если потолкаешся в пробках то гул проходит.
Есть подозрение, что масло откуда то попадает на диск сцепления. На последнем ТО мне поменяли сальник рычага выбора передач и первые 2 дня гула не было вообще, а потом появился, но менее отчетливый. Думаю, что надо бодать сервис, что бы снимали сцепление

to garik > т.е. думаешь на сцепление? сегодня прислушивался всю дорогу до работы (кстати, сегодня вообще сильно гудело, температура?) и действительно гудит, где-то в нижнем положении педали сцепления. в крайних положениях педали (выжато/отпущено - нет гула) по пробкам поездил - прогрелся - гул ушел. вообще поганенькое дельце... что-то я из сервиса не вылезаю в последнее время. мне уже должны, как постоянному клиенту скидки увеличивать.

Так ребятки я что-то не пойму... Свист спереди и справа, а вы на сцепление грешите... Свист как правило может доноситься от роликов приводного ремня... откройте капот и просто прислушайтесь. посадите в салон человечка - чтобы на сцепление понажимал ( если вы конечно у вас возникли сомнения)... пусть этот человечек погазует - свист пропал либо усилился в районе расширительного бачка - выходит ролики... Начинайте всегда от простого к сложному... просто обидно будет сдергивать коробку и смотреть сцепление, когда причина не в нем

Скорее всего проблема с роликами или с самим ремнем.

записался на пятницу, 28-е число, на 47-й км. пусть слушают. но на ремень совсем не похоже, больше конечно на ролики. хотя почему звук меняется от движения педали сцепления?
а вообще странно - 45 уе за диагностику, а если найдут причину - то денег не возьмут. получается, что я завишу от квалификации ихних спецов.

НУ и как, нашли источник гула?

нет. не ездил я. поеду на следующей неделе, т.к. жду по гарантии стекло заднее (перегорело). решил все вместе сделать. обязательно отпишу.

День добрый. наконец все разрешилось.
попал на чистку блока цилиндров (при этом меняется ремень с роликом). после этого все неприятности пропали. так что определенного ответа, что там звенело у меня нет. либо из-за смолы в ГБЦ, либо из-за ремня с роликом.

цитата:

попал на чистку блока цилиндров (при этом меняется ремень с роликом). после этого все неприятности пропали. так что определенного ответа, что там звенело у меня нет. либо из-за смолы в ГБЦ, либо из-за ремня с роликом

Опаньки . А разговор вроде про сцепу начинался . У меня подобная беда со сцеплением . Воет (гудит) зараза и ни кто конкретно сказать не может как его (вой) убрать .

да... начиналось все с малого... но всю историю можно почитать на фордфоруме (тема про попадалово).

А у меня свист всегда, с того момента как завожу двигатель, когда газую то его не слышно (то ли пропадает, то ли работа движка его перекрикивает) а так на холостых если выключить музыку то даже достаёт порой, такой металический вроде свист, машине 14000 км. Врое сначала его не было или не замечал.

Что скажете, это плохо? До Риги и обратно доехать смогу или лечить надо срочно?

CHAPPA
не, у меня другой свист был. при трогании дребезжащий такой. а лучше в сервис обратиться

CHAPPA
Пробег больше 60000 км. Свистело только в холодную погоду. не парился, пробем не доставляло. Это грязь на ремень навесного оборудования попадает. Чистка решит проблему разве что на 2-3 тысячи км

цитата:

День добрый. наконец все разрешилось. попал на чистку блока цилиндров (при этом меняется ремень с роликом). после этого все неприятности пропали. так что определенного ответа, что там звенело у меня нет. либо из-за смолы в ГБЦ, либо из-за ремня с роликом.

Во сколько это вылилось? Просто у меня аналогичная проблема, видимо.

Послушал ещё раз, на холостых свист есть! а когда прибавляеш газу свист ускоряется и становится тише а потом и вовсе теряется в шуме от движка. Это о чём нибудь говорит?

притом сцепление не трогаю ваше

Snusmumrik
в общей сложности 44000. это с промывкой бака, сеток и т.д. короче, всей топливной системы.