CHAPPA

Подскажите где взять такую штуку? Кажется это называется накладка или заглушка на диск.

Ну теперь понятно. Жалко конечно, мне кажется не такаяуж бесполезная штука, придётся привыкать.

CD

А для чего на бортовом компьютере тогда лампочка есть с ремнями нарисованнами и подушкой(в правыом верхнем углу панели компа)? Она никогда не загорается и в мануале про неё ничего нет.

А есть ли на РусФокусе звуковой или какой либо другой сигнализатор непристёгнутых ремней. В мануале ничего об этом не нашёл, в Рольфе и в Аларме этим вопросом всех поставил в тупик.
Я слышал что такой сигнал умысленно отключался во Всеволожске под предлогом адаптации автомобиля под российские условия, также я знаю что на фф2 такой сигнал срабатывает вслучае непристёгнутости водителя и пассажира.

Хочу привыкнуть пристёгивать ремень и данная опция очень бы пригадилась.

При отжатии педали тормоза раздаётся короткий скрип в районе заднего левого колеса. При прохождении ТО -2 мастер сказал что это грязь забилась и надо делать какую то продувку за почти 3 штуки, но если бабла жалко то можно забить, было это летом. А ща начался скрип при лёгком торможении, звук всё оттуда же.

Скоро поеду далеко по трассе и хотелось бы знать, действительно ли можно на это забить?

П,С, Машина прошла 35 тыщ.

А я мылся в Метроматик (у клуба Метро на Лиговке) вчера. Вроде результат как на обычнеой мойке. а помимо этого быстро и без очереди. стоит тоже не очень дорого 240 руб. (это самый простой вариант).

Короче я их моментом присабачил и нормуль. А в рольфе при покупке менеджер на вопрос "это нахрен?" сказал пусть будут так надо

Ну тогда в США надо ехать )))

А у дилеров такая шняга прлаётся- два балона один краска второй

А у дилеров такая шняга продаётся- два балона, один краска второй лак, специально для сколов и соответственно все цвета есть, стоит чо то баксов 10-15 вроде

У меня крышку багажника красили с неделю по гнарантии, единственная моя ошибка была что я не настаивал, потому что если бы за неделю до постановки на ремонт заказал бы то дали бы

Perez
Где то читал на форуме, что ваще никакой разницы не будет, ну и скорее всего это правда там же на лючке написано 91+, во всяком случае хуже точно не будет.

Бродяжник
Дак где там нешенгенские страны? Въежаем через Финку, затем Швеция, Дания, Германия, может быть Голландия ну и Франция, вроде всё шенген (в разделе общая инфа все страны шенгена перечислены http://www.consulfrance-saint-petersbourg...id_article=285).

А насчёт въезда через Финку здесь:http://www.consulfrance-saint-petersbourg.org/article.php3?id_article=293 в примечании 1 последняя строчка, что в случае въезда через финляндию нада билеты на паром

Уже всё немного поменялось, Голландия меняется на побережье Франции. Ну, во всяком случае, там хотим провести большее количество времени, на побережье. Набралось уже 4 желающих это очень хорошо т.к. все расходы на дорогу (бензин, дороги, паром) делятся на 4 + ещё и тачка бесплатно на пароме, хотя может и не попадем в сезон акции.
Пятеро было бы уже сложновато, а в 4 в самый раз.
Залез на сайт консульства Франции в СП б и подтвердил свои мысли насчёт визы, она действительно бесплатная для всех до 25 лет. (consulfrance-saint-petersbourg.org).
ЖПС всё - таки считаю, что нужно прикупить, хотя я в этом ноль, но думаю, разберусь.
Предполагаем, поехать или в июле или в августе как отпуск дадут. Подготовку начнём с 1) брони кемпингов (в которых будем ночевать по дороге), 2) какой - нибудь дешёвой гостиницы в которой будем жить во Франции, 3)ну и парома. Затем замарочимся с французскими визами.
Вот ещё думаю мож не бронировать отели, в которых будем жить по дороге, неужели там всё забито, если есть все эти прибамбасы электронные там же можно всё это сделать.

А и ещё вот думаю ехать на Королле автомат хэтч, которая ест 95, или на фокусе ручка седан 92. В первом случае багажник меньше, бензин дороже, машина 2003 г., но зато 3 водителя могут менятся, а в случае с фокусом большой багажник, 92 бенз который не найти в Европпе, и 2 водителя (ну которые водят ручку).

Короче где то уже обсуждалось, действительно, после этого становишся настояшим владельцем Форда, не волнуйся по гарантии не взялись бы, потому что это хрень вместе со всем корытом бардачка отливается.

Так что откручиваешь саморез, который крепит вторую часть от язычка, отрываешь её (ну она там немного держится за бардачок) и фигачиш это всё огромным количеством Поксипола, да лучше так чтобы всё замазать, чтобы на века!!!

Немного по уродски получается и не в тон, но эту штуку то особо не видно.

Я сделал именно так и всё держится, но конечно надо по аккуратнее, знал бы до поломки так бы не выдерал папку из под клипсы.

Привет
Я с друганами хочу до Недерландов доехать в Июле на машине, через Финляндию, Швецию, Данию, Германию с заездом во Францию (на болеедальнюю поездку просто бабла не хватит.)

Есть несколько вопросов

1. Правда ли если делать французскую визу с условием что во Франции провести 2 недели то виза бесплатная?
2. С чего следует начать. (Бронь гостиниц, парома, виза)
3.Как рассчитать примерно бюджет поездки, ну хотя бы без личных расходов и питания.

Было бы ваще здорово если бы кто нибудь (лучше Питерский), прошедший похожий путь, выложил в личку свои данные, чтобы можно было бы связатся на прямую и задать кучу вопросов.

Заранее спасибо.

Значит началось всё с того, что где то в районе левого переднего колеса стало скрежетать. ну вроде бы признак стёртой колодки, но скрежет не постоянный и появлялся в зависимости от положения колёс, то пропадал на целый день, а то появлялся да так, что плакать хотелось.
Ну поехал я в Рольф. Мастер Евгений добросовестно покатался, резко потормозил, покрутил руль и сказал в конце концов, что камешек попал в барабан, а раз скрежета нет значит уже выпал, и всё тип топ, могу мол не волноватся и гнать по трассе.
Ну раз уж приехал я решил поменять салонный фильтр. В ответ на скока стоит- ответили 1600! Ну ладно меняйте. Пошёл гулять и нашёл на стойке в сервисе брошюру где все цены на работы с учётом акции. Замена салонного фильтра- 30 евро. Ну я есессенно спросил чо такое. Мастер Евгений помялся и сказал что попробует пробить!!! мне скидку по акции, ну и пробил. (короче хотел напарить наверное).
Уежаю довольный домой и через 200 метров уже знакомый скрежет возобновился, ну я еле еле на 40 км ч доежаю до Рольфа (ну чтоб не пропал скрип ))) и опять к мастеру, на этот раз всё распозналось. КОЛОДКА стёрлась в ноль, левая, а првая 20 процентов.
мастер Евгений извиняясь сказал что надо менять? я отваечаю, что уже нехватает бабла, он в ответ предлагает скидку где то в 200 р. (С 2200 до 2000), я в ответ у меня тока 1500, он- чо нибудь придумаем. И придумал 1400 р замена колодок (эконом) с материалами А всё из за того что когда я проходил ТО-1 про проблему с колодками с колодками никто не заметил, так объяснил мастер Евгений.

Во так я отвоевал у Рольфа где то 1400 р.!!!

А кстати, как я понял, колодка стёрлась ввиду окисления какой то пружинки, которая прижимала её всё время к диску.

14 цех , вроде неплохой клуб

А вот если на журавле (или как это хрень называется), штуковина на которую присабачивается шётка стеклоочистителя, сошла краска как раз там где крепится шётка (ну там где пластмаска) и ржавчина пояилась, чо делать?

Машине кстати годик и 2 дня!

Первое то прошёл, первое то ЛКП тоже прошёл. Мастер дилера сказал, что надо обращатся к инженеру по гарантии и он должен принят решение, гарантийный это случай или нет. Но ржавчина только 1 год, а потом то 12 сквозной корозии, чо ждать пока дыра будет?

Amorphous

А это я их кладу ради коллекции. А чо ?

Попробуй его повернуть против часовой, перед тем как вытаскивать