Скорее всего оторвалась сама - подходил к машине спереди и ничего не заметил, проехал 30 км в спокойном режиме, при постановке на сигнализацию сразу бросилось в глаза черное пятно на серебристом бампере.
Звонил нескольким дилерам. Признавать гарантийным случаем не торопятся. Наверное буду чинить по страховке. Проблема такая: не могут найти код детали, чтобы ее заказать. Кто-нибудь знает, каким способом узнать этот код? Или может быть эта нашлепка вообще отдельно не заказывается? И как она крепится - на клею или на защелках? Это вопросы скорее к С-Маховодам, т.к. на ФФ2 я наверное первый попал.
kpr
16 August 2005
У кого есть омыватель фар
Всем привет!
У всех такая же логика омывателя фар?
Нажатие на омыватель лобового - примерно 2 сек поливает лобовое, затем примерно секунду брызгает на фары не слишком сильно и все. Грязюка (по-крайней мере, на стоящем авто) никуда не девается. Хотелось бы улучшить

Подозрительно громко работает насос омываетеля лобового. У всех так?
У меня все примерно так и есть.
Прыскаем на лобовое. Независимо от продолжительности нажатия на кнопку омыватели фар включаются с запозданием где-то в секунду после включения омывателя на лобовое. Один короткий "прыск", правда под довольно большим напором - соседние машины мокрые

Если держать кнопку, то омыватель фар делает "прыски" с интервалом секунды полторы-две.
Как при этом омываются фары? Плохо ИМХО омываются. Но без специальных дворников трудно желать, что бы они становились чистыми... Выходим из машины и тряпочкой завершаем очистку

Меня больше напрягает расход жидкости. За эти выходные (слякотная погода) бачек ушел полностью.
tony2kПривет!
Аналогично

. соседние машинам достается. Вероятно, на скорости эффективность будет выше. А насос не жужжит громко? Пожалуй, неожиданно для общей тишины автомобиля. Не интеллигентно, как-то

С расходом - радует, что, когда жидкости немного, то омыватель фар не включется, чтоб экономить для лобового.
Mr.Vцитата: |
А насос не жужжит громко? Пожалуй, неожиданно для общей тишины автомобиля. Не интеллигентно, как-то |
Честно говоря, как-то не обращал внимания. Помоему, скажем так, "насос отчетливо слышно".
имхо-нормально работает. Были бы дворники-поцарапалось бы пластиковое стекло фары, а так ночью на скорости нормально отбивает свежую грязь, одновременно с лобовым.
А днем зачем чистые фары???
ZEWS
езжу всегда с ближним
ZEWS
а омыватель работает при включенных фарах
Фары отмываются хорошо. Напор бешеный. Насоса на ходу не слышу совсем.
Омыватель фар подаёт жидкость под давлением, посему так хорошо слышен звук насоса. Поэтому же он срабатывает чуть позже, чем омыватель лобового. Омывает не суперски, воды жрёт много... Зато душ соседним машинам обеспечен

Кстати из-за омывайки фар у меня капот постоянно грязный - вода с фар летит на капот и на боковые передние стекла
омывалкой доволен, правда в серьезном испытании она еще не участвовала...
не нравится что невозможно при включенных фарах помыть только стекло, потому что омыватель фар врубается ВСЕГДА, даже если кнопку нажмешь-отпустишь тут же...

и расход совсем не радует
насос не слышно вообще
стоящих рядом вроде не поливаю
IgorGа воду чистую заливать не пробовал?
Chien Mechant
18 October 2005
> омываетель фар на ФФ2 включается всегда брызгаешь на лобовуху?
Если фары включены.
В общем-то получается, что так нормально.
Chien Mechant
18 October 2005
ZEWSПро дневную езду я как-то не подумал, а так - обычно и то, и другое примерно одинаково г-ном покрывается.
Тогда лучше бы сделали не отдельную кнопку срабатывания, а тумблер отключения (слишком дофига органов управления - тоже не хорошо, не надо машину в рояль превращать

).
Но сделано так, как сделано...
Обрашался с вопросом установки отдельной кнопки на омыватель фар в сервис (Major, 18-й км.), они сказали, что в пинципе можно, но отправили к инженеру по гарантии. Ответ: или отключить вовсе, или пользоваться в штатном режиме. Типа всё продумано без вас: раз брызгаете на окна, значит и фары грязные. А если доведёте фары до совсем грязного состояния, то омыватель не поможет. Резон, кончно, в его словах есть, если не принимать во внимание расход.
Что касается меня, то я иногда, когда пользуюсь омывателем, выключаю ближний свет (если возможно), благо туманки есть.
Подскажите пжалста, если кто этим заморачивался.
Имеется фф2 со штатным ксеноном и омывателем.
Есть мысль поставить кнопочку, которая отключала бы этот самый омыватель. При этом мочить он будет по известному алгоритму: ближний свет + омыватель стекла, но только после однократного нажатия волшебной кнопки.
Установка кнопки - вместо заглушки отключения ESP (самой ESP нет).
Какая кнопочка подойдет? Фиксируемая или нефиксируемая?
Варианты кнопок: ESP, обогрев лобового, обогрев зеднего, отключение пассажирской подушки.
Делают ли это оффициалы?
Что с гарантией?
Какой опыт есть? Какие мысли?
З.Ы.: Не хочу обсуждать здесь вечную тему надобности упомянутых девайсов, а также еще более больную тему расхода незамерзайки по причине экономии времени.
KOL
Официалы этого делать не хотят, уже обсуждали.
Целесообразность такой кнопки под вопросом. Ибо струйные омыватели рабают нормально, только когда грязь жидкая и свежая. А если грязь на лобовом, то и на фарах подавно будет, так что стоит ли экономить на омывайке, вопрос спорный.
Хотя, если круглосуточно с ближним ездишь, тогда может и имеет смысл.
denichДа, езжу круглосуточно с ближним. Включать-выключать каждые 30 сек. свет днем не хочу - надеюсь понятно почему

)
По поводу целесообразности: через 1 час езды (именно езды, а не стояния в пробках) когда дрянь летит не только с неба, но и из-под колес незамерзайка заканчивается. А тратить 3 канистры в день не хотца...
KOL
Сам заморачивался подобным вопросом.
Официальный дилер без проблем только отключает. Кнопки - самодеятельность и ведут к потере гарантии. Из беседы с инженером по гарантии.
Я бы предпочел, чтобы кнопка напрямую управляла омывателем фар, без синхронизации с лобовым.
А кто знает. предохранитель есть на него? к кого может схемка есть? Вообще реально к бачку омывателя или к моторчикам подобраться, так случайно зацепить и клемку снять, попутно заизолировав? ( Постоянно ближний ), а полить и протереть мне не трудно, потому что в дни полёта грязищи, всё равно вожу канистру для мойки стёкл и зеркал, и щёточка такая класная, силиконовая есть, насухо потом вытирает
А какой вообще принцип работы омывателей фар (когда выезжают, когда начинают омывать)?
костикПри включенных фарах при любом нажатии на омыватель стекла выезжают, омывают.
прошу прощения - мануала нет пока
а если габариты только включать, то тоже омыватель фар включается?
romelenium
с габаритами не работает.
Сделал первый шаг - договорился с "допами" об установке пока не скажу на каком сервисе.
Сделал второй шаг - заказал тнопочку "ESP off" для этого моего гемороя.
KOLцитата: |
договорился с "допами" об установке |
Чего? Дополнительной кнопки на омыватель фар?
цитата: |
заказал тнопочку "ESP off" |
Для использования её как отключения омывателя?
Злобный Гений
30 October 2005
Менеджер абсолютно прав. Струйный омыватель конструктивно эффективен только при своевременном использовании. Иначе толку ноль.
Другое дело, что часто на "немцах" применяется или отложенное по времени омывание (держим подрулевой более Х сек), либо отложенное по кол-ву раз (каждые 4 раза, к примеру). Это позволяет достичь некоей золотой середины, особенно при ксеноне (с которым фары почти не греются). А форд недокумекал, а заодно сделал бачок идиотской емкости.
Вот поставлю себе тнопочку волшебную - поделюсь.
Потому как опыта ни у кого по этому поводу не оказалось - одни мыслители
У меня все в порядке с омывателем фар,работает тихо,напор струи сильный,расход, да, повышенный.Но если можешь позволить себе Фордик, трать на омывающую жидкость.Все равно,выгоднее и удобнее омывать фары в движении,чем останавливаться после обгона фур и мыть фары вручную...
В связи с нашей б...гадской погодой, омывайка уходит просто катастрофическими темпами. И дело даже не в стоимости жидкости, а в том, что каждый день заливать в бачок воду. Посему
вопросы:
- возможно ли впихнуть в подкапотное пространство вторую ёмкость(3-5л), соединив её со стандартным бачком? (мне кажется этот вариант самый простой)
- возможно ли вынести на отдельную кнопку включение омывателя фар (именно из-за неё столько омывайки уходит)? И что для этого потребуется?
Я в технике не знаток, поэтому хочется услышать комментарии знающих людей. Стоит ли вообще заморачиваться? Вопрос цены (деньги+усилия)?
Гляди форумом и сообразим что-нибудь
зы: беседы о личном расходе омывайки прошу не начинать.
IgorGя тоже задумывался об этом - ибо всегда езжу с ближним светом, соответственно омывайка уходит "в лёт"
пока основная проблема - найти кнопку

соответствующего ФФ2 дизайна
в идеале - такую же как отключение IVD, подогрев лобового и заднего стекол... как раз еще одно "посадочное место" осталось (по всей видимости, зарезервировано под индикатор отключения пассажирской подушки безопасности)
ФокусMENN
18 November 2005
IgorGИзвините я не понял т.к только жду мафынку- фары вместе с лобовым стеклом омываются и еще из одного бачка?