Выжимной подшипник. (Р)

сашаФОРДОВ
ИМХО Добивайся однозначно! Пробег больше 50тыкю - нет такого.

Косят от гаранти. Выжимной подшипник идет в сборе и стоит в районе 200$. РАбота тоже трудоемкая. Лень им. Одназначно добивайся замены по гарантии (у меня пробег 36000 тыс. - все ОК и не у меня одного).

Спасибо. Пусть краснодарские знают, что имя этому дилеру - Цель-Авто... Поеду, наваляю им по чану...

долго и упорно бадался, гарантия закончилась и так не поменял. так что езжу и гудю

И меня гудит, и у многих. В известном всем руководству по фокусу прямо написано:

Cостояние:
• Легкое гудение, дребезжание или металлический скрежет, исходящие из коробки передач на нейтральной передаче

Действие:
• Эти шумы не влияют на работу и ресурс коробки передач

Я в сервисе тоже долго бодался, а когда эту фразу прочитал, плюнул и забил.

27 тыс. - полет нормальный, без всяких шумов (тьфу, тьфу, тьфу).
Обращайся к дилеру.

43000км ,ничего не менялось...

цитата:

Мой красавец пробежал всего то 26 т. км., и всё бы хорошо... Но! На на нейтрали сильно поёт этот подшипник... Его вой уже достал... Выжмешь сцепление-двигуна даже не слышно! отожмёшь-и у-у-у-у-у! А вот в чём вопрос: мой "любимый" дилер говорит что менять подшипник он не будет, т.к. это норма для фокуса, и даже если они его поменяют, то этого хватит километров на 500, а дальше опять загудит... Зная работников этого сервиса, думаю, что им просто впадлу... У них вообще многое что норма...Уважаемые, добиваться мне замены выжимного или дилер правду грит??

Только судя по описанию эффекта это шум не выжимного подшипника, а подшипника(ов) первичного вала КПП. Сцепление выжал - вал остановился, гул пропал. У меня так ранше на 2141 гудело. На работоспособность в теч. 100000 не повлияло, но неприятно...

Невозможно влючить передачу. Переключаются они только когда машина заглушена. Если включать зажигание на передаче при нажатом сцеплении - машина едет, отпускаешь - нет. Тоесть все с точностью да наоборот!

Машина успешно отогнана в Рольф Химки, где осмотрев ее, мастер сказал причину. Неисправен выжимной подшипник. Мастера должны снять коробку и уже потом будет ясна причина. Случай (пока) гарантийный и вроде бы ничего не должно волновать. Но! Прочитала я тут на авто.ру пост одного молодого человека!

цитата:

Добрый день! столкнулся с проблемой - машинка ФФ1, вчера вечером решил завести, ура - завелась без проблем. НО попытался включить первую - и не смог ((( (при выключенном двигателе все легко включается). Погрез минут 30, сцеплением работал - результат = 0. вот хожу и мучаюсь вопросом, что можно с ней сделать, я понимаю что проще оттащить в сервис и пусть они там занимаются, но машина нужна вечером сегодня и срочно (((

Очень удивляюсь, а потом удивляюсь еще больше прочитав его сегодняшний пост!

цитата:

...передачах. писал вчера http://wwwboards.auto.ru/ford-focus/42700.html все кончилось банальной прокачкой сцепления в Рольфе, не понятно от куда в систему попал воздух ((( все сделали все работает.

Что скажите!?

цитата:

Невозможно влючить передачу. Переключаются они только когда машина заглушена. Если включать зажигание на передаче при нажатом сцеплении - машина едет, отпускаешь - нет. Тоесть все с точностью да наоборот!

Как она едет? Рывками что-ли? Без запуска двигателя,на аккумуляторе?

цитата:

Но! Прочитала я тут на авто.ру пост одного молодого человека!

цитата:

все кончилось банальной прокачкой сцепления

Если при выжатом сцеплении и включенной передаче машинка заводится,то воздух в системе не причина.

Заводится при запуске двигателя!
Едет так, как если бы вы забыли снять машину с передачи и завели. При запуске будет прыжок вперед. У меня наоборот, при запуске двигателя, она так дергается вперед если педаль сцепления нажата!

Вобщем я расстроилась, хотя с другой стороны, просто так они же не будут сниимать коробку!? Верно?
И смущает такой момент. Мастер, которому мы отдали свою машинку - дежурный. И появится там только в воскресенье. Интересно как может работа идти без его контроля!?

цитата:

Если при выжатом сцеплении и включенной передаче машинка заводится,то воздух в системе не причина.

Почему? Машину можно завести и не выжимая сцепления, с включенной передачей...
...тока дергать ужасно будет

Вполне возможно, что надо прокачать, и если поможет, то искать каким образом в контур воздух попал. А то повториться может

Говорила сегодня с мастером, оказывается разлетелся не только подшипник, но и вся корзина
Числа 24 грят, что сделают

Натуля Сочувствую но хорошо ,что гарантийный случай ,починят и будеш ездить с новым сцеплением,что тоже хорошо.

цитата:

Говорила сегодня с мастером, оказывается разлетелся не только подшипник, но и вся корзина Числа 24 грят, что сделают

Что так вот взяла и развалилась?!!! а не буксала ли ты по сугробам случаем ? Какой у тебя пробег и неужели будет ремонт по гарантии

boroda

А что значит буксала??? Пробег 25 тысяч

цитата:

Почему? Машину можно завести и не выжимая сцепления, с включенной передачей... ...тока дергать ужасно будет

И заодно поменять стартер!

цитата:

boroda А что значит буксала??? Пробег 25 тысяч

А то и значит что сцепление можно сжечь и не за 25 т. км , а всего лишь в течении 10 мин !!! если упорно вылезать из сугроба !!!

при выжатой педали сцепления нет звука, а когда отпускаешь, то слышится какой то шелестящий звук
и еще сцепа берет в саммо верху и выше педали тормоза где-то на 2 см
но не буксует

в чем может быть дело? выжимной?

Шумит выжимной. Он у всех немного шумит. Сцепление проверить просто.
Заводим автомобиль, ставим на ручник, включаем 3 передачу. Далее начинаем отпускать педаль сцепления - в норме автомобиль глохнет на 1/3 хода педали от пола. Если вообще не глохнет, то приехали.

nicko
Я на 4-й передаче проверяю.

Газовать при этом нужно? или без газа пытаться тронутся?

nicko:

Сцепление проверить просто. Заводим автомобиль, ставим на ручник, включаем 3 передачу. Далее начинаем отпускать педаль сцепления - в норме автомобиль глохнет на 1/3 хода педали от пола. Если вообще не глохнет, то приехали.

Не пойму, а на 1й - не заглохнет?
Просто у меня тронуться без газа на ФФ вообще не выходит особо
Что если глохнет на на 1/3, а на 2/3?
У меня до 2/3 сцепа вообще не схватывает.

CD
AVL460

Я написАл, как говорит мануал. Вы можете делать иначе. "Хозяин - барин" (с) (народная мудрость).

Came/\

Газовать не надо ни в коем случае.

nicko
т.е. включаю 3ю передачу и пытаюсь тронуться без газа? Правильно я понял?

Came/\

Т.е. просто отпускаете педаль сцепления ничего больше не трогая.

Во что обходится замена выжимного? Прилично начало гудеть. Подскажите.

sabir30451

Кто-то отписывался про 25000 рублей - но это капремонт коробки.

nicko
выжимной меняется вместе со сцепой, вместе с работой вроде около 500$ вроде. Поправьте если не прав