Гибель костромского губернатора

Там разделительная метров шесть. Следы пересечения найти - нет проблем (если есть желание или приказ, конечно) Разворачиваться там не к чему, ни заправок ни кафешек. То что чел перепутал направления полос вообще бред, там нет места где это можно сделать даже теоретически.

Версия: мерс мог возвращаться по встречной на пост дпс /зачем-нибудь, хоть за "люстрой на колесахЪ"/; ночью расчет на то, что машин не будет на встречке, а переезжать шесть метров глины влом, пост же недалеко.

anis'ka

И фары чтоль выключил? Ночью встречку на прямой дороге далеко видно.

Парни, да какие встречки. Просто заснул Никифоров, а когда его начало разворачивать, проснулся. И тут его Мерседес и рубанул. Ну сами подумайте: дождь, грязь, широченный разделительный ГРУНТОВЫЙ газон. Если бы кто-то по нему проехал или развернулся, следы бы 100% остались. А так следы только в полосе (от удара), на правой обочине (от Мерседеса) и немного на разделительном газоне (куда откинуло Фокус после удара).

Имхо версия про крутящийся фокус с сонным водилой не фонтан. Скорее всего фокус ехал по прямой. Возможно, что мурзик уже обогнал этот фокус, потом водитель мурзика не справился с управлением, цепанул обочину... Машину развернуло на 180 градусов и в стоящий мурзик въехал сонный фокус. Лобовой удар и задом мурзик улетает с дороги.

-George-
Чего же вас все на чернуху тянет?!
Действительно, в 2003 году прокуратура Костромской области обвинила Виктора Шершунова в нецелевом расходовании средств и нарушении прав жителей области в сфере экономической деятельности. Прокуратура выяснила, что больше 4 млн рублей для покупки Mercedes Benz S-430L 4M взяты из областного бюджета и должны были пойти на строительство…
Нет дыма без огня...

Snow

3 раза прочитал пока понял. Тоже интересный вариант, вот только скорость у Фокуса в этом случае должна быть ну очень большой.

А там нельзя перепутать направления движения?
Например, уехать не туда до начала разделительной полосы?

nicko

цитата:

3 раза прочитал пока понял.

Подправил пост.Просто приехал на работу не приходя в сознание и кофе еще не пил

они вроде как в одном направлении двигались до столкновения

Было это со мной лет 10 назад.Ездили мы с друзьями за Кострому на рыбалку.За двое суток я поспал часа 4.Обратно в Москву ломонулись около полуночи за рулём был я,а товарищи тихо посапывали рядом.Дорога была жуткая почти везде туман да такой сильный.что двигаться можно было только с дальним светом и аварийкой.Так вот примерно в этом месте где и произошла трагедия я благополучно уснул за рулём.Сколькоя был в отключке незнаю,но открыл глаза на разделительном газоне от сильной тряски.Слава богу всё обошлось благополучно,но могло-бы закончится и более трагично. Так-что по моему версия заснул за рулём вполне может быть.

Рожденный в СССР:

А там нельзя перепутать направления движения? Например, уехать не туда до начала разделительной полосы?

нет

Snow
может быть и наоборот

nicko:

anis'ka И фары чтоль выключил? Ночью встречку на прямой дороге далеко видно.

а там прямая дорога?

JayJay:

Парни, да какие встречки. Просто заснул Никифоров, а когда его начало разворачивать, проснулся. И тут его Мерседес и рубанул. Ну сами подумайте: дождь, грязь, широченный разделительный ГРУНТОВЫЙ газон. Если бы кто-то по нему проехал или развернулся, следы бы 100% остались. А так следы только в полосе (от удара), на правой обочине (от Мерседеса) и немного на разделительном газоне (куда откинуло Фокус после удара).

Походу эта версия самая правдоподобная, да и то, что водитель Фокуса жив, а "возможно непристегнутые" нет говорит о том, что разница в скорости в момент столкновения была около 110 - 130 км/ч как раз то, что испытывают на краш тесте... В принципе Мерс мог ехать, анпример 150-170 и успеть оттормозится до 120...

В сегодняшнем МК схема атас ващще,журналюги для себя уже все выводы сделали даже не дождавшись хоть первых подробностей...

"Коммерсант пишет"

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=806734

"Следствием уже установлено, что перед выездом из Костромы губернатор не стал подавать заявку в областное УВД на сопровождение его служебного автомобиля патрульной машиной ДПС, а спецсигналы на губернаторском Mercedes включены не были. Следовательно, машина губернатора была обычным участником движения, не имевшим преимуществ на дороге"

И я солидарен с комментом, что А.Никифоров - настоящий ас, мало кто сможет во сне сделать полицейский разворот, не улетев при этом с проезжей части. Следователи правда в это верят?

что-то тут нечисто...
На "совещание" в час ночи, без мигалок и сопровождения, на скорости 150-170 и как всегда виноват простой смертный.
Еще странно, что чел на Фокусе двигался в попутном направлении, а произошло лобовое столкновение. Он что, задом ехал?
У кого нибудь фото этого Фокуса есть после ДТП?
www.newsru.com/russia/21sep2007/speed.html

bantik
В ссылке на коммерсант опять упоминают Е430, а на S...
Я просто в шоке от этого...неужели никто так и не знает, Е или S...это что так сложно чтоли?
Если косяки даже в этом...то верить тому что пишут в этих газетах вообще смысла нет...

Sanya_1™:

Если косяки даже в этом...то верить тому что пишут в этих газетах вообще смысла нет...

О том и речь...И не факт,что дознаватели по делу будут профессиональнее писак...

Равновесие
вот МК СЕГОДНЯШНИЙ
+1 помойму фантазии продолжаются, ну надо чем-то марать бумагу...

"...— У водителей из нашего гаража есть свое мнение насчет этого ДТП, — рассказали “МК” в местной администрации. — Они говорят, что ситуация вообще очень странная, и считают, что “Форд”, видимо, давно ехал по встречной полосе, то есть не моментально выскочил навстречу. Володя, увидев злополучный “Форд”, вывернул руль. Но скорость у обоих автомобилей была высокая. И так получилось, что губернаторский “Мерседес” представительского класса подставился боком. В результате было несколько ударов: в бок и в лоб.
Потом машина перевернулась несколько раз и упала в кювет, в болото. “Мерседес”, что называется, всмятку. Володю Цветкова очень долго вырезали из машины — никак не могли достать тело, настолько серьезно пострадал автомобиль.
Схожую версию высказал “МК” и начальник ГИБДД Московской области Сергей Сергеев:
— Это страшное ДТП произошло на совершенно прямом участке Ярославского шоссе. Там нет освещения, лес с обеих сторон, но дорога хорошая. До сих пор в этом месте случались лишь мелкие аварии, в которых сталкивались машины, двигавшиеся в попутных направлениях. На встречные полосы на этом участке на моей памяти никто не выезжал. Собственно, и совершить такой маневр крайне сложно. Ведь трассу разделяет не просто полоса разметки, а довольно широкий газон. Да и дорога в обоих направлениях широкая — 6,8 метра в каждую сторону. Сейчас известно лишь, что водитель автомобиля “Форд-Фокус” двигался по встречной полосе.
Теперь предстоит выяснить, где и каким образом водитель “Форд-Фокус” перестроился и нарушил Правила.
Отметим, что часа за три до аварии начался сильный дождь...
* * *
“Скорая” оказалась на месте ДТП случайно — просто проезжала мимо. Сначала врачи метнулись к водителю “Форда” — он стонал и пытался пошевелиться. Разбитый “Форд” стоял на разделительном газоне.
— Водитель “Форда”, Андрей Никифоров, был в сознании, — рассказывают врачи. — Но находился в шоке. У него сломаны голень, бедро, руки, закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение мозга. Мы вызвали подмогу и отправили мужчину в ЦРБ Сергиева Посада.

К “Мерседесу” долго не могли подобраться. Водителя буквально скрутило в узел между сиденьями, губернатор оставался на своем месте. Но они умерли еще до приезда врачей от множественных переломов.

Если Никифоров выживет, ему грозит обвинение по статье 264, часть 3 УК РФ — нарушение Правил дорожного движения, повлекшее смерть двух лиц. Срок — до 10 лет. /уже все решено? виновный выявлен? /
Андрей Никифоров — родом из Ярославля. Там его хорошо знают: несколько последних лет мужчина возглавлял компанию “НП-Транс”. “Они и грузы перевозят, и хранением товаров занимаются, — пояснили “МК” в администрации города. — Но вообще компания небольшая”. В Москве Никифоров был по личным делам и как раз возвращался домой. Все, кто его знал, говорят, что машину 34-летний коммерсант водил хорошо, права получил в 1998 году. “В нашей фирме все на нем держалось”, — горюют коллеги.

ГУБЕРНАТОР НЕ БЫЛ ПРИСТЕГНУТ
Погибших могло и не быть, если бы и г-н Шершунов, и его шофер были пристегнуты. Однако, понадеявшись, видимо, на супернадежность немецкого автомобиля, сидевшие в Mercedes S430 игнорировали ремни безопасности (высокопоставленный чиновник расположился на переднем сиденье). А вот водитель Focus (машина имеет как минимум две подушки безопасности) ремнями воспользовался и исключительно благодаря им остался жив.
Кстати, обе попавшие в аварию машины отличаются высокой степенью безопасности. Скажем, Ford Focus в серии краш-тестов европейской ассоциации EuroNCAP с суммарным результатом 35 очков получил максимальную оценку в 5 звезд. Оба испытания (фронтальный и боковой удары) автомобиль прошел с одинаковым результатом в 16 баллов.

Mercedes S430 краш-тестов не проходил. Однако можно предположить, что те же 5 звезд по безопасности он наверняка бы заработал / с той же долей вероятности можно предположить и обратное /. Но игнорирование рекомендаций производителя по использованию систем безопасности (в том числе и сакраментальное “пристегните ремни”) снижает их эффективность.

Поэтому, повторим, ДТП с участием автомобиля губернатора Костромской области в очередной раз подтверждает давно доказанный постулат: с максимальной эффективностью защитные системы современного автомобиля работают лишь в комплексе, и пренебрежение элементарными и весьма простыми для исполнения правилами чреваты самыми тяжелыми последствиями.

СПРАВКА "МК"

Современные трехточечные ремни безопасности снижают вероятность летального исхода при ДТП на 40—50 процентов, а риск быть серьезно травмированным — на 50—65 процентов. Всего же, по некоторым оценкам, за свое без малого полувековое существование трехточечный ремень безопасности сохранил жизнь почти миллиону человек."

И еще почти во всех СМИ упоминается ремень безопастности...что мол фокусник пристегнут был и поэтому выжил...
Мне кажется, что это всё дело рук самой компании "мерин"...которые а таком русле пытаются отмазаться от того, что у МБ 2 трупа, а на фф нет...Они сразу спохватились и согласились помочь следствию во всем ...просто это удар по этих престижу...вот все и трещат сейчас, что губернатор и его водила не пристегнуты..., а так бы типа они выжили...это же мерин...и т.д.

"http://www.kp.ru/daily/23971/73567/"

"По некоторым данным, в салоне искореженного «Мерседеса» обнаружили разбросанные купюры. Сумма, говорят, была довольно внушительной, и принадлежали деньги, скорее всего, губернатору Шершунову. И если они разлетелись по салону, то явно были не в карманах, а в кейсе губернатора. Так ли это на самом деле и для чего были предназначены деньги, выяснит следствие."

цитата:

“Скорая” оказалась на месте ДТП случайно — просто проезжала мимо

В час ночи в 80 км от города "скорая" случайно проезжала... Обычное дело...

VasAlex:

что-то тут нечисто... На "совещание" в час ночи, без мигалок и сопровождения, на скорости 150-170 и как всегда виноват простой смертный. Еще странно, что чел на Фокусе двигался в попутном направлении, а произошло лобовое столкновение. Он что, задом ехал? У кого нибудь фото этого Фокуса есть после ДТП? www.newsru.com/russia/21sep2007/speed.html

вам не угодишь, то требуете отмены мигалок, а то наезжаете на губернатора, который самостоятельно от них отказался

На пьянку к 4 утра он точно не ехал , все-таки с утра на совещание, скорее хотел перед встречей поспать и помыться

А по поводу столкновения, так форд мог ехать в попутном направлении, уснуть и "прилечь", уведя с собой руль, как раз в тот момент, как проезжал губернатор.

Кстати, на орт вчера показывали, что этот водила с губернатором более 11 лет и они уже бывали в подобной аварии.

"По факту ДТП уже возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Виновником аварии, скорее всего, признают водителя «Форда»." имхо давление на следствие...пусть водитель фокуса трижды виноват, но вину определит суд.

Р ёрген:

Дорога была жуткая почти везде туман да такой сильный.что двигаться можно было только с дальним светом и аварийкой.

Ехать в туман с дальним светом - это самоубийство...

Вот че пишет лента

цитата:

Что до самих автомобилей, говорит эксперт, то новый Focus-II и старый Mercedes S-Klasse с 220-м кузовом, внутри которого находился губернатор, по уровню безопасности в целом сопоставимы. Ford Focus отвечает стандартам Euro IV и гарантирует сохранение жизни на скорости (по сумме показателей обоих участников движения) 64 км/ч. Mercedes проходит по нормам Euro III и гарантирует жизнь на скорости 56–58 км/ч. На более высокой скорости от резкого торможения возникают слишком сильные повреждения внутренних органов. «Ford Focus – безопасный автомобиль, но если бы пассажиры «Мерседеса» были пристегнуты, то вероятность выжить у них была бы такой же, как и у водителя «Фокуса». Подушки и ремни безопасности могут эффективно работать только в паре. В том случае, если ремни не пристегнуты, подушки не обеспечивают пассажирам должной защиты», – считает Колонтай. То, что губернатор Виктор Шершунов не жаловал ремни безопасности, подтверждают и его коллеги.

http://www.gazeta.ru/auto/2007/09/20_a_2176677.shtml

Журналисты воще ДЕБИЛЫ!!!

Maxstruct, что не так, про ремни- это же не догадки, а статистика + экспертная оценка. Про ремни я согласна на все 100

А ведь, участие Мерцедеса в расследовании может помочь водителю Форд. Мерцедес наверняка заявит что пассажиры S430 погибли из за высокой скорости и игнорирования ремней. И это будет документальное экспертное заключение именитой фирмы, идущее м.б. в противовес вывдам ГАИ.

Если Никифоров выживет, ему грозит обвинение по статье 264, часть 3 УК РФ — нарушение Правил дорожного движения, повлекшее смерть двух лиц. Срок — до 10 лет.

у журналистов свой УК? Вообще-то до 7 лет по этой статье, а 3 года - это лишение прав. Они похоже сложили.