АКП, не работает задний ход

В сервис - однозначно. Может быть все что угодно. Ручной тормоз, при этом, я надеюсь, не включен...

maximdom
Очень похоже на не отрегулированный привод переключения... А толчки это гидроудары...лучше не катайса пока а если все же поедиш то максимально плавно... Удачи! Отпишись потом

maximdom
> что ожидать от мастера?
Замены АКПП или замены гидроблока в АКПП.

в сервис однозначно. такая работа коробки это не нормально. при таком мизерном пробеге гарантия однозначно что би там ни было!!!

maximdom
Это тросик привода ручки управления к АКПП. Ослабли крепления. Скорее всего в сервисе больше чем на 3 часа не задержат. Отпишись потом обязательно!

-=Medved=- :-) нет - это не гидроудары.
Под этим понятием подразумевают нечто другое.

maximdom
Не думаю что это тросик. На P-машину держит? и на N - нейтраль включаеться ? Если да то это точно не тросик.

Не было ли луж под машиной ? Похожее поведение когда нет масла в коробке. КОгда не хвататет дваления чтобы сжать пакет фрикционов, он проскальзывает(с большим перегревом), но в один момент все же схватывает - происходит толчек (удар).
А то что машина начинает немного двигаться, если поддать газу, - это аварийный режим работы коробки. Лучше им не злоупотреблять - могут сгореть фрикционы.
В любом случае в сервис

Спасибо всем ответившим! Завтра диагностика в сервисе, отпишусь по результатам.

IRET

Все верно: P-машину держит и нейтраль включается. И несколько раз я замечал, что после того как машина постоит, под ней образовывалась небольшая лужица! Я думал что это вода-конденсат, кондиционер работал постоянно.

Неужели нет масла?!

А что, щуп вынуть и масло посмотреть никак ???!!!
Конечено, видно на нем плохо, но хотя бы понятно что есть и цвет-запах смотри. Должно быть идеально прозрачное и немного розоватое.

Schums

Проверил: масла чуть больше уровня MAX.

maximdom
> масла чуть больше уровня MAX
На заведённой машине (на паркинге)?

maximdom
Значит то был действительно конденсат...

Что действительно случилось узнаете только в сервисе.
А поразмышлять можно.
Дело в том что передачи включаються при помощи пакета фрикционов (работают по аналогии тормозного диска и колодок - на сжатие) если они сгорели масло болжно быть черное. Но даже со сгоревщими буду пробуксовки, удары но машина будет ехать.
Пакеты сжимаются поршнями с прорезиненым ободком, если на резинке будут задиры или её порвет - небудет сжиматься пакет - но только один - тот на котором порвало.
На поршни давит масло - вы посомтрели что оно есть.
Давление масла создеться масляным насосом - он находится на оси, которая входит от двигателя и не вращаться не может. в нем могут быть утечки давления но вообще не вращаться он не может и хотб как то передачи бы включались.
Давлением управляют соленойды, они направляют масло по конавкам к разным поршням для включения разных передач. Управляются они электроникой, и вот при выходе из строя этой электроники может быть эффект, что ни одна передача не включаеться и машина неедит ни назад ни вперед. Но она тогда должна ехать в аварийном режиме - 3-я передача. На ней трудно тронуться, но розгонятся должна до 80-100 км.ч.
Есть ещё один эллемент, который передает вращательный момент коробке от двигателя. Это гидротрансформатор (ещё называют бубулик) работатет по прнцыпу 2-х соноправленных вентеляторов, только с маслом а не воздухом. при его полмке машина тоже никуда неедит так как в коробку не поступет вращательный момент. Но его поломка сопровождалась бы болшим грохотом. если бы в нем загнуло лепестки, или сорвало щлицы. На новой машине очень маловероятно. Его пооломка чаще выражаеться ухудшении тяги и повышенных оборотах при разгоне.

Вобщем скорее всего виновата электроника - просто не включает нужную передачу. Другое возможно на машинах с пробегом более 50000 км. но ни как не при 5000

maximdom

Ну как успехи? Что сказали "спецы"?

SchumsА где у ФФ2 АТ щуп АКПП, а тоя езжу лузаю машину,а мне манагер в АП при покупке сказал что в данном авто эта безусловно нужная деталь имеет место отсутствовать О КАК, а я первым делом задал такой вопрос привык как это было на Ауди 80.

maximdom

Уже прошло 3 недели. Интересен результат. Что скажете?

Я считаю что данный случай лишь исключение подтверждающее факт хорошего качества фордовских коробок

Я считаю что данный случай лишь исключение подтверждающее факт хорошего качества фордовских коробок

Прошу прощения за отсуствие новой информации, на работе завертелся. Мастер сообщил следущее: коробка вышла из строя. Заказаны детали на замену, последняя из которых придет конце сентября.

Жду.

ЛЮУУУУУУУДИ так где же прячется щуп АКПП???

fdenisv:

ЛЮУУУУУУУДИ так где же прячется щуп АКПП???

http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...0&#entry1997453

Cенкс!
Дааа ну и уровень у манагеров, уверил меня что щупа нет...Ни хрена не знают...

Поломки АКПП с двигателем 1.6