EcoBlue 1,5 л (95/120 л.с.) - дизель (1.5L Duratorq-TDCi - Neo)

roma328 А в автосервисе как то могут определить менялся ремень и цепь или нет?

Народ, посоветуйте хороший автосервис, по замене грм.
И есть ли список запчастей и расходников для этой процедуры?
Поделитесь пожалуйста.

liss_37
Точно, стопроцентно вряд ли, нет у нас ещё таких профессионалов по фокусам четвертым. ГРМ ещё куда ни шло, там по пути помпу меняют, она течь начинает, если помпа сухая, то скорее всего ГРМ менян, но это не точно. Если постель распредвалов снималась для замены цепи, то это тоже визуально можно определить, но опять таки тоже не стопроцентно

roma328:

liss_37 Точно, стопроцентно вряд ли, нет у нас ещё таких профессионалов по фокусам четвертым. ГРМ ещё куда ни шло, там по пути помпу меняют, она течь начинает, если помпа сухая, то скорее всего ГРМ менян, но это не точно. Если постель распредвалов снималась для замены цепи, то это тоже визуально можно определить, но опять таки тоже не стопроцентно

уже меняли и не раз

Сегодня утром не завелся, на второй попытке пару раз провернул, потом просто отказался, с какими-то звуками, которые раньше в практике не слышал) навыскакивала куча ошибок, типа проверьте адаптивные фары, контроль полосы и т.п.
Поехал на работу на каршеринге..
Естественно думаю, что оборвало цепь, машина 20г., привозил сам из Германии, пробег на сег. день 109 тыс. км.
Думаю не стоит питать иллюзий, что это аккум или что-то ещё!? Боль и печаль, проехал на ней всего 7000 км..
Думаю вызвать выездного диагноста, проверить ошибки для начала..
У кого был «печальный опыт» поделитесь, можно как-то диагностировать обрыв без вскрытия?

diskosuper
Открываешь масло заливную горловину, там виден кулачок распредвала ведомого, крутишь коленвал и смотришь туда фонариком, если стоит на месте -обрыв, если крутится, норм, ищи в другом месте

Всем привет выскочила ошибка ( датчика твердых частиц) машина немного дёргается. Может кто что знает на эту тему

P24C7

dmitriirevenkoo
Либо менять сам датчик, на алике можно купить без блока, перепаять, в 80 процентах помогает, в остальных 20 появляется через некоторое время, либо вырезаешь сажевик и прошиваешь на евро 2, либо просто удаляешь ошибку и ездишь

Дёргается это тоже из за датчика? или может быть что то другое?

Спасибо

D dmitriirevenkoo:

Дёргается это тоже из за датчика? или может быть что то другое? Спасибо

Это не из за датчика, у очень многих, если не у всех эта ошибка выскакивает, но чтоб из за нее дёргалась, впервые слышу. А коробка у тя автомат?

Никакого обрыва цепи у меня не было, пока во всяком случае) сел аккумулятор) что тоже странно, езжу по 120 км в день.. с завода они вроде по 6-8 лет живут..

hugoo

доброго дня. можно узнать комплектность с партномерами для замены цепи. спасибо

lsergel
https://www.drive2.ru/l/642800062316951193/

Всем добрый день! После замены моторного масла не могу сбросить его состояние, до замены было 47%, так и осталось. Как это сделать? Фф4, 1,5, дизель, 2020 год

c.splash14
Включаешь зажигание, но двигатель не заводишь, тормоз и газ одновременно нажимаешь и держишь секунд 30. Через час в фордпассе проверь, должно обнулиться

diskosuper

D diskosuper:

Никакого обрыва цепи у меня не было, пока во всяком случае) сел аккумулятор) что тоже странно, езжу по 120 км в день.. с завода они вроде по 6-8 лет живут..

Ничего странного, акумы с технологией EFB долго не живут, максимум 3-4 года, моему акуму 4 года, поменял на Аком, дают 3 г гарантии, вроде норм. Надо понимать что в нашем авто оч много всякой электроники, и даже когда авто стоит, акум высаживается

Доброй ночи! Антифриз с бачка уходит куда-то... патрубки целые, сказали на СТО, что трещина в корпусе термостата. Может кто-нибудь менял термостат? Подскажите номер

9818467880, на авито у ребят заказывал (они с Беларуси), но карточка Смоленск. Все отлично работает

c.splash14
По весне меняли. По цене вышло 180$ примерно

Доброго дня! После покупки машины было все норм, через месяца четыре загорелся чек, после сброса, через день-два загорается снова. Пока холодная машина едет хорошо, после прогрева начинает подтупливать. Перестает давать подсказки по переключению передач. Проверил ДМРВ, давал повышенное напряжение, замена не помогла, все повторяется. Сажевик вырезан. Визуально герметичность нигде не нарушена. Может кто то подскажет с чего начать, да что смотреть.

цитата:

Сажевик вырезан

хорошо вырезали, что ошибка по корреляции Map и MAF. Разбиратся надо комплексно

rcod84
Всем привет! Немного запутался))
С выступом - 8мм
Без выступа - 7мм
Это я про цепь распредвалов
Верно?

Alexplitka036
У меня на планируемом к покупке ФФ4 номер под ГБЦ 9827624180

diskosuper
Чем закончилось? Обрыв или пронесло?

Все как и писали, тривиально аккум! Пронесло)
Не придал сначала значения особого, на неактивный старт стоп и что не работал бесключевой с правой двери. Оказывается если аккум слабый он ограничивает функционал. Поменял, все заработало.
Так что это первые признаки умирающей батареи.
Горел чек ещё (ошибка P2000), после первой замены масла.. Пропала сама, после второй замены.
Посмотрим как себе вести дальше будет.
15 000 накатал, пока балдею, не смотря на сверчок бесячий в шторке багажника)

rcod84
Я тоже наконец-то разобрался как отличать цепочки без вскрытия. Во-первых. Если авто выпускалось с начала до 07/06/2022 , то он идет с цепочкой 7мм. прикреплю скрин отчета из Германии. На авто, произведенные в эти даты, бывает уже стоят цепочки 8мм, но чтобы ее поставить нужно заменить ее, плюс распредвалы, плюс пастель, дак по этой пастели и можно определить какая цепь стоит.
На головке без выступа 7мм
с выступом - 8мм.

V VanTex:

хорошо вырезали, что ошибка по корреляции Map и MAF. Разбиратся надо комплексно

Вырезали хорошо, и перепрошили качественно. Эта ошибка была и до вырезания сажевого