Топливная система на ФФ3

цитата:

А вот насоса на 4 Бар, однозначно, будет мало.

чисто из практики, кидали 2,0 двигатель, вместо 1,6 , бак и насос не меняли, оставили на потом, ездил этот фф3 на этом насосе от 1,6 прекрасно.

АНДРЕЙ1973:

чисто из практики, кидали 2,0 двигатель, вместо 1,6 , бак и насос не меняли, оставили на потом, ездил этот фф3 на этом насосе от 1,6 прекрасно.

Точно речь про 2.0 GDl, а не про ФФ2? Если понаблюдать за желаемым давлением, оно часто выше 6 Бар, а ниже 4,5 уже не едет. Хотя, по высокому вроде давит.

Vortex
Точно, аналогичный авто лет 6 ездит уже

ilyaorb67
Возможно у Вас "выработка" на толкателе ТНВД, потому и не повышает давление. Когда меняли ТНВД не обратили внимание?

firesanek:

Точно, аналогичный авто лет 6 ездит уже

А интересно посмотреть фактическое давление и нет ли ошибки по управлению насосом. В голове только два варианта:
1. Насос от 1.6 может давить до 6 Бар, давит в зависимости от оборотов, обороты задаются модулем управления. Скольно в "разогнанном" состоянии проработает х.з.
2. Он работает на максимальных оборотах с ошибкой по модулю управления, минимальныз для 2.0 GDI 4-4,5 как-то хватает для работы.
Хотя, мануал точно говорит, что минимум 4,5 Бар.
З.ы. У меня конда FLP ниже 4,5 Бар было, двиг на холостых потряхивало.

Vortex
1. Не давит
2. Нет дат низк давл и насос постоянно давит 4 бара и не управляется.

Машина при этом валит не хуже заводской, пш адаптируется, короче все работает.

firesanek:

2. Нет дат низк давл и насос постоянно давит 4 бара и не управляется.

Не совсем понял чего нет. Постоянно на 4 бар и не управляется - так работают и родные насосы на машинах до 2013 года со свежими прошивками из-за отсутствия диагностической линии в проводке. См. тему по прошивкам. При этом есть ошибка. Люди пишут, что в таком режиме имеет место вибрация на хх и легкое плавание хх. Про валит/не валит ничего не пишут.
Как работает у меня авто на 4 Бар FLP тоже наблюдал. Не понравилось, хотя, кто-то может и не заметит даже, т.к. мотор в принципе вибронагруженный прилично.
Но, если других вариантов нет или цена не оправдывает, наверное, вариант имеет место на существование.

цитата:

Точно речь про 2.0 GDl

да.

АНДРЕЙ1973:

да.

Да, выше уже обсудили что к чему. Картина в целом понятная.

Всем доброго времени! Подскажите после замены бензонасоса (1,6/105л/с) - его мотор работает постоянно при включенном зажигании - это норм? нет никакой обратной связи по давлению в рампе с его отключением? просто раньше не слышал как гудит, а щас ...)))

VaShe
Проверьте монтажный блок с предохранителями и встроенными реле (блок БСМ), который под бардачком над ногами пассажира. Его может заливать, контакты окисляются, коротят, реле бензонасоса может прийти в негодность - замкнуть или залипнуть во включенном состоянии

[quote= kasheybesmertny [/quote]
то есть насос НЕ должен качать постоянно? реле его выключает когда давление поднялось?

VaShe
Скажем так, через некоторое время.
Обратной связи нет.

реле отключает насос, когда не видит сигнала с дпкв. если есть сигнал с дпкв, насос работает постоянно.

Отдельную тему не нашел, поэтому спрошу тут, не пинайте.

Стал громче цокать (щелкать) клапан вентиляции топливного бака на Ecoboost 1.5
Допускаю, что я раньше не замечал на общем фоне цокания форсунок и щелкания ТНВД.
Но сейчас он явно "перецокивает" все остальное. В салоне не слышно, конечно.

Почитав "интернеты", понял что он и должен щелкать, но на мой взгляд слишком уж громко.
Кто-то сталкивал? Замена лечит? Или не стоит трогать эту историю?

Всём привет! Подойдёт насос топливный от фокус 2 на фокус 3???

Нет

svetikov
Это почему нет?

inkom62
Да потому что датчик топлива другой и колба выше.

svetikov
Датчик согласен, только сам насос такой же и будет работать

Приветствую. Отписываюсь тремя месяцами после установки бошевского насоса: полет нормальный, давление в районе 6,5-7,5

S stepanov1980:

Приветствую. Отписываюсь тремя месяцами после установки бошевского насоса: полет нормальный, давление в районе 6,5-7,5

И чего нормального? 7,5 - это предохранительный клапан сбрасывает. На скриншоте желаемое 5,85, а фактическое 7,19. При Этом FRP = 36 Бар, при желаемом 43 Бар - на высокой линии явно проблемы. А так да, насос в баке качает хорошо. Надо запомнить BOSCH 0 580 200 493.

Vortex
За высоким слежу, на холостых есть некая "нервозность", уже прицениваюсь, а про "полет" это на счет низкого.

svetikov
А если датчик топлива со старого поставить?

p9424822
Можно, но я не стал заморачиваться, просто промыл свой модуль Винсом, Уайт спиритом пока чистый не пошел и все, пока ходит.

Всём привет, можно ли в топливном насосе поменять датчик топлива? У меня топливный насос от фокуса 2 стоит, постоянно показывает полный бак, по километражу езжу теперь)))

Всем привет!
Кто-нибудь может подсказать финис абсорбера от Форд Фокус 3 рест. 2018, 1.5 ecoboost?
Появился звук в районе бака, как удары заячьей лапы, погуляв по просторам интернета подумываю на абсорбер.
По каталогу бьется 1 803 539, exist предлагает замену 2 032 737, но почему-то тот-же ззап бьет ее как для 3 форда, но для двигателя 1.6.
Они различаются для разных двигателей? Или нет? Может кто сталкивался с пободным.

Топливная трубка на 1.6 , которая на рампу идёт , никто не знает какие там резинки?

kuzma660
Покупаешь ремонтный разъем на топливную трубку и достаёшь от туда резинку, переставляешь себе.

p9424822
А поплавок случайно не слетел?
Он там защелкивается на датчик.