Педаль сцепления, пружина, датчик

А как щёлкает то? У меня тоже щёлкает...иногда и не напрягает. сами глядели? что спецы говорят кроме обозначения цены?

щелкает постоянно, а если педаль выжать до упора такое ощущение что она задевает за что-то,
диллер сказал что сломана пружина - но она запаяна в сам корпус педали, так менять всю педаль

сам смотрел ни чего не нашел- началось в морозы,
в принципе диллер сказал что ездить можно - но блин щелканье напрягает.

вот хочу разборки обзвонить

Д димьян:

щелкает постоянно, а если педаль выжать до упора такое ощущение что она задевает за что-то, диллер сказал что сломана пружина - но она запаяна  в сам  корпус педали, так менять всю педаль сам смотрел ни чего не нашел- началось в морозы, в принципе диллер сказал что ездить можно - но блин щелканье напрягает.

Попробуйте силиконовым спреем пробрызгать подвижные элементы в педальном узле. Был такой случай, когда для устранения скрипов по дурости побрызгал ВД-кой. Вот тогда и начались зависания педали сцепления в полностью выжатом состоянии, сильные щелчки (тоже очень похоже было на пружину). Вылечилось повторным проливанием силиконовым спреем (в моем случае) и больше это меня до сих пор не беспокоит. Есть ещё специальные смазывающие аэрозольные жидкости для шарнирных узлов (смазки белого цвета), вроде как наподобие такой смазки промазаны все шарнирные узлы в педальном узле.

ну не знаю за что же с меня диллер денежку снял ? они говорят что пружина,
я конечно попробую

Попытка - не пытка!
Поделился своим опытом. Может у тебя и правда что-то намного серьёзней.

Докладываю !
Дилеры потеряли меня
педали новой в москве нет и доставка только в конце января
при этом цена за новую 13 Независимость форд
магазы 8.5
я убитый горем (на праздники машина очень нужна)
начал обзванивать разборки вот у этих ребят нашлась от макса 2 литрового "ул. Сельскохозяйственная.
тел 778-15-08 Дима", у них же есть сервис.
приехал на примерку так вот педаль от 2 литрового вроде подходит, но наша белее массивная, а так как устанавливать не потребовалась точно сказать не могу.

Мастер в процессе снятия сразу нашел причину - это была действительно пружина , но она была не запаяна в трубку как утверждал мастер приемщик Макей Сергей в независимости, а прекрасно была доступная для снятия, вообщем подходящий пружину сняли с термостата и инсталлировали (все прекрасно работает) в случае поломки сказали что бесплатно все сделаю еще раз, пружина там работает как компенсатор - это не пружина возврата

цена 2000 руб из них 1,5 за термостат и 500 мастеру

знаете в чем особый глум выше указанного сергея - я ему говорю ну сделайте что нибудь а он а что мы можем сделать только если говорит сверху пружину намотать слов нет просто С... ка
---

Что с пружиной-то было?
У ОД столько косяков.
Мне вот тоже поменяли за мой счет исправные амортизаторные передние стойки из-за стука в подвеске. Ничего не могли найти, приговорили именно стойки. Но стук в подвеске всё-таки сохранился. Хотя я обращал их внимание на опорные подшипники, которые мне уже меняли по гарантии на 20 тыс.км., но они заверили, что не может такого быть. После этого приехал на очередное ТО, мастер-приемщик на мое замечание, сказал: "Ну что-ж, теперь мы знаем что это не стойки, посмотрим ещё раз подвеску, если что найдем - скажем". Ну естественно они опять ничего не нашли. А всё это было в Рольф-Химки.

пружина лопнула

димьян
Напоминает мне это фокусную педаль.
Там тоже бывают проблемы с пружиной: т.е. в один прекрасный момент в ногах что-то громко бумкает (даже практически стреляет)
После чего педаль не очень возвращается назад.

Лично убил минут 40 в интересной позе меняя эту б-скую пружину, но если знать точно что и как то всё быстее конечно.
Честно не помню щелкало оно или нет, хотя почти неделю ездмл поддевая носком педаль в исходное положение.

То есть в вашем случае видимо обломимившееся ушко пружины задевало за что-то, и соскакивая как раз щелкало.
Вообще занятный тезеис, про запаянную пружину, как интересно они себе это представляют.

димьян
Тебе какая пружина нужна?
Я так понял, что нижняя - она именно для 2.5Т идёт. Хотя обе смотрел - цена под 1 тыр., по-любому не 13

Сергею Макею респект и уважуха

у меня тоже эта пружина лопнула. она входит в состав небольшого амортизатора педали сцепления. я снял этот амортизатор и около месяца ездил без него, пока искал подходящую пружину. снимается он просто руками, надо только его сначала сжать немного. сцепление прекрасно работает без этого амортизатора, тока педаль становится пустой что ли.
подходящую пружину я так и не нашел. соединил две части лопнувшей пружины через кусок стержня от авторучки и воткнул ее обратно. с тех пор отъездил полгода, держится )

все верно именно нижняя та которая 71 585
вообщем прикольно
съездил на новый год Москва-Краснодар и обратно полет нормальный.

Всем доброго времени суток.Имею Ford Galaxy 2008.г 2.0 бензин.Лопнула пружинка сцепления.новая оригинальная в конторах 30 баксов под заказ.Пошёл на б/у купил похожую помягче 5$.Эта проблема решена.Вот теперь второй день лажу под педалями и не как не могу найти место куда её зацепить.Может кто скинуть фото места куда крепить пружинку.

Форумчане помогите плиз. Сфоткайте пожалуйста мне эту педаль сцепления где там крепится пружинка

Здравствуйте имею 0шибку p0806 по датчик сцепления. Подскажите как проверить проводку

S Sergei1970:

Здравствуйте имею 0шибку p0806 по датчик сцепления. Подскажите как проверить проводку

Может датчик сцепления сломался, и его лучше проверить?

Как же я не догадался. Оказывается надо было проверить. А я то думал что провода...

S Sergei1970:

Подскажите как проверить проводку

Берете мультиметр и прозваниваете - такой совет пойдёт?
Может для приличия и формирования полной картины случившейся у вас. расскажите подробнее, что было сделано или какие предпосылки привели к этой ситуации?

Sergei1970
От двухпроводного датчика один провод через спайку идёт на массу, другой - в блок предохранителей. У трёхпроводного сенсора все три провода идут в блок предохранителей под перчаточный ящиком.

Да один звонится на массу другой я теперь посмотрю постоянно ошибка Р0806

Толи проводка то пишет амплитуда датчика сцепление S max 2.5

Sergei1970
Теперь ещё бы год какой, раз 2.5))
Гадать долго можно, на игральных картах точнее выйдет.

20Drakula_51
2006

Sergei1970
Тогда трёхпроводной датчик: номер контакта датчика - цвет провода - номер контакта в колодке "А" блока
1 - бело-фиолетовый - 52 - GND (земля);
2 - коричнево-зеленый - 34 - VOUT (скорей всего, выходной + меняющийся от воздействия на сцепление);
3 - зелёный - 16 - VCC (там либо +5, либо +12 при вкл зажигании).

Drakula_51 два провода у меня там