Типа пересел на не форд ))))

tired_pilot
У ОД да, но если покупать запчасти самому (наш фрил был лишь на первом ТО у официалов), то не дороже остальных.

V VadimNR:

tired_pilot У ОД да, но если покупать запчасти самому (наш фрил был лишь на первом ТО у официалов), то не дороже остальных.

Ну чтоб ты понимал прошаренность вопроса: я у ОД покупал дешевле любого экзиста и Ко.
Что не делала оригинальные запчасти дорогими до ужаса.
Неоригинал может до двух раз дешевле стоить.
И это хоть как-то ряд ремонтов делает перевариваемым для бюджета.

tired_pilot:

Ну чтоб ты понимал прошаренность вопроса: я у ОД покупал дешевле любого экзиста и Ко. Что не делала оригинальные запчасти дорогими до ужаса. Неоригинал может до двух раз дешевле стоить. И это хоть как-то ряд ремонтов делает перевариваемым для бюджета.

И как это свидетельствует о дороговизне содержания Фрила?

V VadimNR:

И как это свидетельствует о дороговизне содержания Фрила?

400К за полгода в ремонты на неоригинальных з/ч - копейки? Причем это посыпалось то, что на втором фриле сыпалось не сразу, а частями и я его перед самыми огромными вливаниями скинул
И сыпется это у всех 100% фрилов.

tired_pilot
Ну если купить убитую Б/У... да и то надо умудриться попасть на такие бабки. Я за 6,5 лет столько в авто не вложил (пробег более 130 тыс км)

VadimNR
Новая с 2008 в одних руках.
И сыпется все на 200+
130 вообще фигня, за 3,5 года накатал )))

tired_pilot
200+ еще впереди, посмотрю. Но справедливости ради, сейчас большинство марок и до такого пробега не доживает. Кстати, после 2010 года в ходе рестайлинга поубирали ряд врожденных болячек.

V VadimNR:

tired_pilot 200+ еще впереди, посмотрю. Но справедливости ради, сейчас большинство марок и до такого пробега не доживает. Кстати, после 2010 года в ходе рестайлинга поубирали ряд врожденных болячек.

Кат стал меньше забиваться, интеркулер перестал рассыхаться, редуктор отбора мощности сыпаться, привод истачиваться, подшипник опорный редуктора заднего рассыпаться?)))
Что там ещё исправили, говоришь?
Кнопка открытия багажника раз в три года не ломается и концевик капота не глючит?

tired_pilot
Из всего перечисленного только опорный подшипник рассыпался, перепрессовали и дальше спокойно катаемся, с учетом поездки в Москву (местным не доверил перепрессовывать) обошлось меньше 10 тыс руб.

Leolik
А что было с чери тиго?

wel45
На 8ке 23к пробега.
Все в порядке.
Из минуса - лобовое мягкое. 3 трещины.

На 4 3к пробега- рано говорить.
Из замечаний - мотор 115 лс мёртвый.
Тихая, высокая. Опции.
Салон большой. Кожа.
Багажника нет.

Вот и закончилась моя история с фордами. Подряд 4 штуки было. FF2 рест, FF2 дорест, FM 4, FF 3.
Ни одна машина не подводила.
Спс.

На что пересел?

Vanych
sania.peter
тиго 7 про макс

seva2008:

Vanych sania.peter тиго 7 про макс

Ну и не нужно было стесняться, сейчас это нормально ))

Sarumjan:

нормально

Сколько он сейчас стоит? Лучше уж корейца притащить из Кореи в эти деньги, а то и дешевле

Сдал свой фокус 2.0мт универсал 2005г пробег 279т в трейдин на китайца.
Оценили 210 плюс 200 скидки. Рынок по хотелкам продавцов 380-450

yurza
Сомневаюсь, они не на столько лучше китайцев, насколько дороже.

ManAG:

Сдал свой фокус 2.0мт универсал 2005г пробег 279т в трейдин на китайца. Оценили 210 плюс 200 скидки. Рынок по хотелкам продавцов 380-450

Ох как изменились времена, в период кредитного жора и полугодовых очередей на ФФ, трейдинщики хотели -20% от цены рынка.

ПыЖиК
Есть кореец в пользовании?
У меня есть, могу подискутировать

yurza:

ПыЖиК Есть кореец в пользовании? У меня есть, могу подискутировать

А китаец есть? Без этого подискутировать не получится)

А так - личный выбор каждого тащить трехлетнего корейца из-за границы со всеми заморочками или взять нового китайца здесь и сейчас.

Мне, кстати, тоже пора бы менять Кию Спортейдж 2015 года на что-то новое, а что - вопрос. Так что интересны любые мнения и опыт

Sarumjan:

китаец

Китайца катал в каршеринг, все поголовно гниют, обёртка красивая, а функционал страдает, это что касается китайцев до 3,5 мл, есть у них воикс фри гибрид, но он и стоит других денег
А корейца можно и нового притащить, не обязательно трехлетку брать, заморочек не много, помогайки всё сами делают, в январе забрал Палисад, привезли в Москву в контейнере по Ж-д

yurza
Прямо так и гниют, только появились? Такое даже космичи себе не позволяли.

MNF:

гниют

Жрут бензин, вариатор гавне
Вот полно отзывов владельцев конкретно про чери Тиго про https://www.drom.ru/reviews/chery/tiggo_7_pro/5kopeek/

yurza:

Жрут бензин, вариатор гавне Вот полно отзывов владельцев конкретно про чери Тиго про https://www.drom.ru/reviews/chery/tiggo_7_pro/5kopeek/

Я думал от себя, а там...

MNF
От себя могу про корейцев рассказать подробно Palisade, Optima, Kona, Soul, эти есть в семье, ну и про Паджеро 4

yurza
Палисад вроде норм, остальное так себе

yurza
На новые из-за границы же пошлина пол цены, неужели выгодно?

Sarumjan:

пошлина

Выгоднее чем наши диллеры ломят 7 лямов за Казахский сборка палисад и комплектации хуже чем в Корее
Растаможка да, 48 от инвойса идёт, разница 1,5-2 миллиона
Если брать от 3-х до 5 лет, то растаможка 2,7 евро за кубик, я платил инвойс в октябре при курсе 58, вашпе отлично получилось