Двигатель Duratec 2.3 L. (Р)

Приветствую, господа!
Стал счастливым обладателем 2.3))
Автомобиль достался в запущенном состоянии.
Восстанавливать начал с панели приборов.
Не горела лампочка (кстати в этой приборке стоят не лампочки, а диоды) давления масла совсем, check загоралась, подозрительно синхронно, с лампочкой аккумулятора и также синхронно гасла.
Вскрытие показало:
1. Перерезана дорожка к check
2. Припаяна перемычка от светодиода аккумулятора до check.
Изверги.

На панеле приборов вместо пробега высвечивается надпись Error.
В тестовый режим входит нормально, только при тесте стрелок (gage) стрелки по часовой стрелке не отклоняются.

Дорожку к check восстановил. Перемычку убрал.
Лампочка давления масла не загоралась из за неисправного датчика давления масла.

Хочу восстановить одометр чтоб следить за пробегом.
Нашел информацию что при большом пробеге (точную цифру не помню, но что-то около 400000) на этих авто высвечивается надпись Error вместо показаний одометра, либо пытались изменить показания одометра, но неудачно вышло.
Данные о пробеге хранятся в микросхеме памяти 24u16.
Считал данные программатором ch341 при помощи прищепки не выпаивая из платы.
При считывании использовал программу для Windows "CH310 Programmer". При работе с этой памятью выбирал в программе тип 24c16.

Приборка 2.3 отличается от всех остальных разъемом подключения. Редкий экземпляр - не могу нигде найти в доступных источниках.

В связи с вышеизложенным прошу поделиться дампом с микросхемы памяти 24u16 Ford Focus 1 USA с мотором 2.3 и МКПП.

Как успехи?

Продолжаю поиски владельцев данного авто способного считать данные с микросхемы памяти 24u16...))

kokko87
Я купил авто с 2.3 в 2019 году. И до сих пор никто не смог в мозги залесть

Я со своей считал, но мне нужно сравнить данные с чьей-то, чтоб понять в каких ячейках хранятся данные о пробеге. Скорее всего при определенном пробеге заканчиваются ячейки памяти выделенные под пробег в микросхеме памяти 24u16... Вот и появляется надпись Error.

FORscan показывает в IC 625485,2 миль. Это значение не меняется от пробега.

N ntc72:

Я купил авто с 2.3 в 2019 году. И до сих пор никто не смог в мозги залесть

А зачем в мозги пытались залезть?

Нужно подкорректировать показания датчиков, егр, и катализатора.

kokko87
Поздно вечером в личку или в телеграмм напомните.

SandraDey
Приветствую. Как у тебя с решением вопроса бедной смеси? Решилась проблема?

D dron8547:

Приветствую. Как у тебя с решением вопроса бедной смеси? Решилась проблема?

Привет. Радикально, продала машину)

Но, новый владелец написал потом, что он выдернул старый фильтр воздушный целиком, поставил там "нулевик" и ошибка пропала.
Больше мы не списывались, но на тот момент ошибки не было.

SandraDey
Хорошее решение. Я вот тоже на продажу поставить решил. А то стоит мертвым грузом. Но вот из за проблемы нестабильной работы не продать. Он то нормально работает, то начинает чудить. На холостых плавает, дергается. И самое то плохое при движении начал в любой момент просто терять тягу и глохнуть. Завел и опять поехал.
Уже всю голову сломал что с ним может быть. Перебрал уже почти все в нем.
Осталось только прошить, дабы убрать лямды и вторичку. Надеюсь это поможет.

dron8547
Почти год не могу разобраться с ним. Все самое интересное началось после того как каталик второй вышел из строя и ели ехал. Удалили. И тут понеслось. То одно, то другое. Уже нервов не хватает на него.
Скоро заместо продажы в металлолом свезу.
Но жалко. Двигатель сам огонь, масло не ест, коробка адекватная. И это в пробеге почти 400 000 миль.

D dron8547:

Хорошее решение. Я вот тоже на продажу поставить решил. А то стоит мертвым грузом. Но вот из за проблемы нестабильной работы не продать. Он то нормально работает, то начинает чудить. На холостых плавает, дергается. И самое то плохое при движении начал в любой момент просто терять тягу и глохнуть. Завел и опять поехал. Уже всю голову сломал что с ним может быть. Перебрал уже почти все в нем. Осталось только прошить, дабы убрать лямды и вторичку. Надеюсь это поможет.

Я продала прямо при покупке новой машины в салоне. Они там часа два крутили его вертели, в итоге забрали. Сумма, конечно, была совсем не та, за что можно было бы продать, но зная все его проблемы, не факт, что я бы продала вообще))

slsergey
Здравствуйте сделали все по вашей методики,прописали три верхних слоя,могли бы на лить слишком много пропитки?машина после сборки начала троить?

Добрейшего времени суток..вряд-ли.. при разборке воды не было? Шов нормально герметиком промазали?

slsergey
Шов хорошо промазали ,воды не было!иожет иза мелкой прокладки от вытяжки каторую поставил беленькая самая мелкая ,может иза нее так какбудто ему не хватает воздуха?

Не думаю. У меня все нормально работало. Можно повести эксперимент. Отследить патрубок от фильтра и попробовать без него

Ребята привет!у меня проблема появилась с ГУР НАДО МЕНЯТЬ ИЛИ РЕМОНТ!подскажите какой подходит 2.3 Америка!может есть мастер кто может востоновить мой ?или посоветуйте какой брать ?есть Китай вот не знаю и есть бу токене знаю)может кто ставил себе и какой фирмы и номерок детали не помешался мне)?

Помогите найти?моторист меняет прокладку клапанов крышки просит чтоб я заменил эти втулки или болты как правильно не знаю!

от жиги восьмой примерь, может налезут

Привет ребята)снова беда потекли патрубоки радиатора верхний и нижний!не подскажите номерок?на заменитель?америка 2.3

патрубки

Всем доброго времени суток!
Обзавелся в прошлом году Ford Focus ZX4 ST, 2005 года, объем мотора 2.3 литра, 176 лошадей. Чистый американец.
К сожалению не был знаком с фордами раньше, не доводилось, но после приобретения понял что это полный ужс, в плане запчастей. Делали конечно на совесть машину и запчасти на нее, но продавались бы в общем доступе, а не с Америки оригинальные запчасти.
В общем, у меня возникла такая проблема. На холодную заводится отлично, с полоборота, но во время езды когда включаешь нейтралку начинают плавать обороты, особенно когда включаешь кондиционер, машина теряет всю мощь(при езде и стоянке). Когда включаешь нейтралку при включенном кондиционере так она вообще может заглохнуть на ходу. Не могу понять в чем проблема, чистил воздушный коллектор и заслонку, ничего не помогает, подскажите пожалуйста в чем еще может быть проблема? Возможно ли что где-то идет подсос воздуха?

Всем добрейшего времени суток!!!
Езжу на своем фордике аж с 2011года...разных было вопросов, но все они решались , кстати благодаря и этому форуму...сейчас обрисовалась новая проблемка...компрессия во 2 цилиндре стала 3...в остальных 13..14. Всю неделю я занимался промывками...раскоксовками...и никчему это не привело, да хуже не стало, двигатель немного отмылся...но к сожалению компрессия невернулась...я так понял, где то есть прогар...или в поршне... или клапанах...я так понял только вскрытие покажет...а как нехочется лезть в оригинальный мотор...может кто сталкивался с подобным...чем все закончилось??

Вообщем залезли эндоскопом, обнаружилось неплотное прилегание клапана к седлу...сказали это из за того, что я езжу на газу...вообщем попал на ремонт