Датчик света

A akvumi:

Добрый Вечер! ФФ3 рестайл, титанум+премиум свет (поворотный ксенон). Должны ли фары включаться по датчику света на этой комплектации? У меня положение шайбы "свет вкл" от "автосвет" отличается тем, что при автосвете фары поворачиваются с поворотом руля. На свет никак не реагируют, постоянно включены, даже в солнечный день

У меня такая же конфигурация, в автоматическом режиме горят только ДХО, в темноте включается ближний. Работает корректно, реагирует в том числе на туннели.

Благодарю! А в положении "свет вкл" фары на повороты руля реагируют или только в "авто"?

A akvumi:

Благодарю! А в положении "свет вкл" фары на повороты руля реагируют или только в "авто"?

Не знаю, как купил 4 года назад, так и поставил в авто.

Y-Protiv:

Ваши сообщения почитать,то ли с вами что то не так Толи ведро бушное купили

первая машина с автосветом, я думал авто свет сам будет ближний дальний включать, а тут стемнелось сам он включил его ) я и сам могу включить его

andrey037059:

Focus 3, 2018 года выпуска, титаниум. Купил летом свет был включен в режиме "авто" днем горели ходовые а как начанались сумерки включался ближний свет, вроде все как положено. Сейчас конец ноября и очень странно этот режим начал себя вести, днем в режиме авто ближний свет горит а Sync находиться в дневном режиме, выключается только при очень ярком освещении, раньше все было как то синхронно вместе с Sync. Так же еще заметил что Sync прежде чем перейти из ночного режима в дневной или на оборот, сначала мерцает несколько раз а потом переходит в режим день или ночь. Тоесть основная проблемма в том что днем в режиме автомат почти всегда горит ближний свет. Сам я обновлял 2 раза прошивку Sync 3(сейчас стоит 18261), включил отображение климата на Sync, давление в шинах еще включил. Больше ни чего не делал. Может кто нибудь что подскажет почему режим авто стал себя так вестм.

andrey037059
Тема старая, но у меня фары так же себя ведут по тупому как-то, почти не выключаются. Нашли какое-то решение этой проблемы? В чем было дело? Sync нормально по датчику переключается между темами день/ночь, а фары всегда горят, даже днём. Я уже и датчик дождя отключил, и то что у него там "фары при дожде" тоже выключил, мало ли там с ним что-то, но без толку - в автрожиме всегда горит ближний, хотя должны просто ДХО днём.

Привет всем, оптика в авто-режиме себя странно ведёт, Ford Focus 3 mk3 2018 в титаниуме, в положении "авто" датчик света не выключает ближний свет днём, просто всегда горят, при этом экран мультимедиа в салоне адекватно меняет яркость и тему день/ночь в зависимости от освещения, но ближний свет всегда включен, по идее когда светло должны только ДХО оставаться гореть и только когда темнеет включать ближний. В чём может быть проблема? Никаких прошивок не было на машине, скандинавского света и прочего, диллеры могли изначально прошить такое поведение или есть какая-то известная причина такого поведения? Хотелось бы чтобы днём только ДХО горели. Думал может из-за датчика дождя(который из-за скола на лобовом теперь думает что всегда дождь), выключил в настройках "ближний свет в дождь", но не помогает, всё равно всё горит постоянно.
Не могу нигде найти ответа на такое поведение, подскажите кто знает пожалуйста

Датчик дождя и датчик света - это один датчик. Скорее всего, ему всегда темно или он не рабоиает.
Яркость приборки от другого датчика меняется.

Vortex:

Датчик дождя и датчик света - это один датчик. Скорее всего, ему всегда темно или он не рабоиает. Яркость приборки от другого датчика меняется.

А где датчик от которого синк данные берёт об освещенности?

N nikolay.n1kel:

А где датчик от которого синк данные берёт об освещенности?

На тыльной стороне зеркала.

Vortex:

На тыльной стороне зеркала.

У меня если его закрыть то только зеркало само затемняется, синк не затемняется, он от основного вроде всё-же.

Vortex:

На тыльной стороне зеркала.

А у меня магнитола затемняется, если закрыть солнечный датчик на передней панели (под лобовым по центру). Он обычно для кондиционера используется

Vortex:

На тыльной стороне зеркала.

ох уж эти спецы. на тыльной стороне зеркала - это датчик только для притемнения эхром зеркала, больше его показания никто не использует.
ДД/ДС ставится на лобовое стекло под пластиковый лопух в верхней части. обычно для автосвета используется именно он.
но на некоторых комплектациях датчиков на лобовом стекле нет никаких, а автосвет есть и работает. на таких машинах автосвет берет показания с sunload sensor на торпеде. он тоже может мерить освещенность, его показания идут не только для климат-контроля, но и для включения-выключения фар.

S saempersun:

ох уж эти спецы. на тыльной стороне зеркала - это датчик только для притемнения эхром зеркала, больше его показания никто не использует.

Для затемнения используется датчик на лицевой стороне зеркала. Когда сзади слепят.
А если авто без климата и нет датчиков солнечной активности на панели? то как приборка затемняется? Обычно если есть дд/дс то есть и зеркало с автозатемнением. При этом авто может быть без климата.
Прежде чем ахать и охать изучи все варианты.

Датчик солнечной активности — для климата, и датчик света — для салонного освещения и климата стоит посредине на торпеде под лобовым стеклом. Служит для работы климата (кондея). + регулирует затемнение приборки.
Для регулировки затемнения зеркала и работы фар указанный датчик не задействован

цитата:

а лицевой стороне зеркала. Когда сзади слепят. А если авто без климата и нет датчиков солнечной активности на панел

Датчик на передней части зеркала используется только самим зеркалом, для определения нужно ли затемнять зеркало. Потому что днём оно не затемняет, так как разницы освещённости нету. Зеркало подключается 3 проводами: 2 на питание, и третий провод - сигнал заднего хода, если во время того как зеркало затемнено, включить заднюю передачу, оно станет светлым (у меня так всегда при выезде из тёмного гаража на светлую улицу).

Vortex:

Конечно, если этот датчик есть. А если его нет?

я тебе фото дал - он есть, получается моя проблема с датчиком света/дождя основным, и датчик света на зеркале заднего вида ни в какую мультимедию не идёт(как ты утверждал), вот об этом разговор был. У кого что там как сделано на других машинах мне до лампочки.
Буду смотреть что там с датчиком дождя получается, жаль. Так-то не напрягает что ближний включен всегда, но днём чисто на ДХО всё же машинка красивее выглядит хотелось бы сделать.

N nikolay.n1kel:

я тебе фото дал - он есть, получается моя проблема с датчиком света/дождя основным, и датчик света на зеркале заднего вида ни в какую мультимедию не идёт(как ты утверждал), вот об этом разговор был. У кого что там как сделано на других машинах мне до лампочки. Буду смотреть что там с датчиком дождя получается, жаль. Так-то не напрягает что ближний включен всегда, но днём чисто на ДХО всё же машинка красивее выглядит хотелось бы сделать.

А что изменилось, если тебе нужно было просто понять, что салонное освещение регулируется другим датчиком? Ты свой начальный вопрос перечитай. Действительно, какая разница у кого как? Ну, нашел ты датчик на торбедо, что изменилось? Ты упустил главное, что я тебе сказал по твоему вопросу - не работает сам датчик дождя/света. Либо датчику "темно" из-за скола на стекле, либо он физически не работает. На регулировку яркости приборки этот датчик не влияет.

Коллеги, такой вопрос. На переключателе света нет функции выключения автоматического света. Но датчик света стоит, работает, включается и выключается когда надо. Первый раз столкнулся с такой штукой, что его нельзя выключить.

Может блок управления светом не родной?

цитата:

На переключателе света нет функции выключения автоматического света. Но датчик света стоит, работает,

У вас евро фокус, там любые чудные комплектации встречаются

Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой. Отказывается работать датчик света после замены лобового стекла. Советы по данной теме были опробованы, не помогло.
Силиконовая прокладка новая.
Может как то программно нужно перезапускать датчик? Датчик дождя работает без нареканий.
Утром при запуске, такое ощущение что работают, ближний свет не загорается, постоит минуты 3-4, включаются фары и уже не важно облачно, или солнце светит ближний свет включен как гостью.

metelev21
Датчик света стоит перед лобовым на торпеде, на стекле стоит датчик дождя, посмотрите не закрывает ли шелкография на стекле сам датчик света

Не совсем так, там оба датчика участвуют
http://scheme.red-ford.ru/scheme/FF3_2014-/%D0%...-01.png

Нет, я понимаю что дело в датчике что вместе с дождем идет. Самое странное, отключаешь его на некоторое время, подсоединяешь, свет гаснет, но через какое -то время снова включает фары днем. До замены стекла все прекрасно работало. Сервис разводит руками… может есть какая-нибудь калибровка чувствительности или что то подобное…

В общем проблема известна. В автосервисе установили тонированное с завода стекло 75%. От этого датчик хуже стал реагировать на свет. В облачную погоду всегда включает фары, гаснут только когда светит солнце. Отсюда вопрос, существует ли какой либо механизм регулировки чувствительности данного датчика?

Под датчик все стекла идут тонированные. Проблема не в стекле. С вероятностью 99% проблема в установке датчика и использовании вместо оригинальной силиконовой прокладки силиконового герметика не лучшего качества.