Панель приборов на Фиесте-Фьюжине

при выключении двигателя и вынимании ключей-даже при закрывании-остаётся гореть на приборной панели подсветка борт компьютера(если это можно так назвать)-в чём дело?

ромео12
Всё в порядке, через 20 минут потухнет. Так задумано

Trasher-kito
Проверьте предохранитель F33 (7,5А) в блоке предохранителей за бардачком. Он отвечает за подсветку щитка приборов и подсветку кнопок, магнитолы. Проверьте напряжение на этом предохранителе - должно появляться при вкл габаритах

Проверю еще раз. Но подсветка магнитолы горит. Плюс лампа "габаритов" на приборке должна загораться при повороте тумблера света в габариты.Габариты горят, значок нет. Поэтому и предположил что дело в переключателе.

был обрыв сине-оранжевого провода на приборку, отвечает за подсветку. Тема закрыта

Trasher-kito
Если вы еще здесь, можете уточнить, где именно обрыв был? Вопрос актуален для меня

E_DarkNess
Обрыв был прямо у колодки на приборку, со стороны жгута авто. Снял приборку, разобрал колодку разъема и перепрессовал разъем

Trasher-kito
О, а я вглубь лез... Спасибо! По-видимому, проблема не в единичном случае

Всем привет.

Вот моя история. Не совсем с Фокусом, но с Фиестой МК6.

Однажды, на ходу и внезапно, машина засветила всеми лампами и остановилась. Диод на приборке показал ошибку 1-6. Повторное зажигание не приводило ни к чему.

Быстрое гугление показало как считать код ошибки PATS.

"U2510, 1 6. Канал связи CAN между PCM и щитком приборов, двигатель автомобиля не запускается. (Электрическая цепь, PCM или щиток приборов)"

Первым делом была демонтирована панель приборов и исследована на предмет непропая. На всякий случай я пропаял разъем, вернул панель на место и... Машина завелась.

Но, через некоторое время ситуация повторилась.Машина потеряла ход и всеми индикаторами на приборной панели показывала, что опять проблема с иммобилайзером. Я опять демонтировал панель и уже феном прогрел микроконтроллер. Вернул все обратно в машину, и она завелась.

И ситуация повторилась в третий раз. Я твердо уверен, что проблема опять в приборке, привычно разложил ее на столе и начал пропаивать каждый вывод каждого элемента паяльником, предварительно все смазав неактивным несмываемым флюсом. Кроме того, для закрепления эффекта, я еще раз феном пропаял контроллер.К сожалению, на этот раз трюк не сработал. Светодиод продолжал светить ошибку 1:6 и я отчаяно начал снимать внутренню пластиковую обшивку стойки, в надежде обнаружить причину там .

В голове оставалось лишь две мысли: или установленная сигнализация прерывает цепь, или интерфейс котнтроллера шины CAN в приборной доске вышел из строя.

Решил пойти по первому пути и стал изучать, как же установлена сигнализация. В процессе исследования, залез под капот и стал искать провода, ведущие к блоку сигнализации. Я внимательно проследил каждый провод идущий от сирены и от концевика капота... И вдруг я обратил внимание на провод, подключенный к минусовой клемме аккумулятора. Клемма оказалась незатянута и свободно болталась. Я поджал эту клемму и... Машина завелась!

Я не знаю, что это за провод, но похоже на какую-то массу. Провод тоньше "-" клеммы аккумулятора и уходит в общий жгут куда-то в глубину автомобиля. Мне показалось, что это цифровая земля автомобиля. Если кому-то интересно, могу сфотографировать его.

Для того что бы удостоверится, что в этот раз я нашел проблему и устранил ее, я нарочно откинул найденный провод от минуса аккумулятора и ошибка PATS 1-6 снова появилась. Как только я вернул провод обратно и все крепко зажал - ошибка исчезла.

Краткое изложение: проверьте все массы.

Народ, всем привет.
Вопросец у меня к вам. Есть у меня товарищ, у него Фьюжен 2005 года. Померла приборка, из-за этого не заводилась тачка.
Нашли на разборке приборку в милях, подкинули, тачка заводится. Перекинули трафареты под разметку шкал тахометра и спидометра -
все вроде бы ок. Но одометр в милях.
Как то это программно можно поправить? Может, у кого есть опыт? Спасибо.

Народ привет

Форд фьюжн 2008 года поменяли приборку все работает исправно только проблема после выключения зажигания не работает центральный замок и аварийка а при включении зажигания все работает. Может кто сталкивался

Добрый день. Фиеста 2012 год, 1,4 бенз. Столкнулся с такой проблемой. Пропала подсветка номера, габаритные огни и подсветка управления печки. Книги нет, а в нете ничего не нашел, какой предохранитель отвечает за это?

novichukgena
добрый! руководство все еще можно скачать с официального сайта https://www.ford.ru/owner/my-vehicle/download-your-manual. Там же есть карты блоков предохранителей в салоне и под капотом.
У меня (правда на фиесте предыдущего поколения) вырубало габариты и подсветку панели, когда сгнила подсветка номера. Предохранитель при этом тоже умирал сразу при включении.

Здравствуйте. У знакомого фиеста 2008 года. Перестал работать экран на щитке приборов. Все пишут, что эти панели страдают трещинами в пайке. Для моего случая есть инфа, где примерно искать непропаи, или что еще может быть? Или возможно что экран сдох. Я пока еще не смотрел, но он говорит, что когда все выключено и машина закрыта, экран белый, а когда хоть что то должно показывать, то такой как на фото. Говорит что стало так после того, как сняли клемму. Совпадение или нет - не знаю.

UPD. Сказал чел снял клемму и поставил на место - заработало...