Поломки и ремонт климата и кондиционера.

Vortex
Они очень хорошо считают деньги.

Rics
Экономическая эффективность и довольный клиент. Может оно и правильно.

2000₽ стоило это удовольствие.
Весов точно не было.
Так что, можно ли на нормальной станции продиагностировать, достаточно ли у меня фреона? Или это возможно только полной откачкой и закачкой обратно?

Slllam
Станцией можно конечно. Приезжаешь и откачиваешь всю систему. Станция показывает сколько грамм, ну а затем вакуумация и закачивание обратно.

Slllam:

2000₽

Не хило так,как у дилера ценник

Хотел спросить у знающих.Недавно менял радиатор кондиционера, не включал год. Соответственно заправил систему.Кондиционер холодит нормально, но заметил неприятную ситуацию. Заправочный штуцер весь в масле и из колпачка сифонит идут пузыри а если выкрутить колпачек то присутствует пшик. Знаю что они крайне редко выходят из строя. Пришёл уже месяц после заправки кондиционер работает и охлаждает. Вопрос штуцера идут отдельно от трубки или нет?

цитата:

А в чем глупость, я не понял? Кому-то больше, кому-то меньше, а цена средняя.

Вот мне так фф2 заправляли, как Rics описал

цитата:

типа приехал клиент, у него фреона сколько то там есть, а холодит плохенько.

цитата:

Щя мы ему грамм 200-300 поддадим (поддадим не по весам, а просто по давлениям посмотрим). Кондей повеселее начнёт работать

И отдал я тогда 500р.

D dominik2110:

если имеется ввиду муфта то включается, то нет, то смотреть питание, если в момент когда кнопка АС включена, на муфту приходит питание, а муфта не сработала, то смотреть саму эл.магнитную муфту. На фокус 2 была проблема, провода от разъёма заходящие в муфту надламывались(то контакт-то не контакт). Ещё бывает проблема в зазоре между шкивом и пластиной. В общем если проблема в этом, то компрессор менять нет необходимости!

Нет,муфта включает постоянно,именно компрессор холодит,то нет,при этом давление и наличие фриона достаточное.

ФФ3 рестайлинг америка 2.0, ребята такая ситуация:
кондей вообще не трогаем, я его не включал. Ставлю в этом положении крутилку, на улице утром было +15, а мне в салон идет не +15, а все + 25..+28. Хотя до сегодня дуло нормально, температуру с улицы.
Тоесть, при положении крутилки в синей зоне(и выкл. кондее), идет в салон очень теплый воздух. Приходится отключать и открывать окно, так как на улице прохолданее.

danilec1989
в салоне автомобиля температура ниже чем вы выставили по "резистору", поэтому, чтобы подогнать до той температуры которая выставлена дует тёплый воздух. Нужно было попробовать, ещё левее крутонуть, должен был пойти забортный воздух.

Всем добрый день! Приговорили радиатор кондея, собираюсь менять в выходные (номерок оригинала 2010987, фф3 декабрь 2011), подскажите, кроме самого радитора что ещё нужно купить? уплотнение-резинки, или в комплекте к нему идёт всё что нужно?

EgalEgal
У меня оригинал был с колечками,при заправке фреоном добавить 30 гр масла

цитата:

при заправке фреоном добавить 30 гр масла

30гр сверх нормы? а в чём смысл?
Я не в курсе про это совсем - там где собираюсь делать какая-то адская машинка есть, на колёсиках, с баллоном и банкой УФ-масла, сама там что-то меряет, вакуумирует, тестирует, заполняет. Надо мне как-то аргументировать наверное

EgalEgal
В любой дилерской программе есть нормы для добавления масла при замене узлов и агрегатов кондиционера. Масло гуляет по системе,снятый радиатор/конденсор с собой унесет часть масла,который туда попал

EgalEgal
В радиаторе останется часть масла.

цитата:

снятый радиатор/конденсор с собой унесет часть масла,который туда попал

спасибо за пояснение, об этом я думаю они в курсе
А что по заменам - есть смысл неоригинал ставить и, если да, то какой? хоть 30-50% отбить

E EgalEgal:

спасибо за пояснение, об этом я думаю они в курсе А что по заменам - есть смысл неоригинал ставить и, если да, то какой? хоть 30-50% отбить

В основном luzar ставят, отзывы хорошие.

karlon3
У меня не очень хорошие.
https://www.drive2.ru/l/589689802404683476/

цитата:

У меня не очень хорошие. https://www.drive2.ru/l/589689802404683476/

мда, это фиаско

EgalEgal
По заменам Valeo, по ним нет негатива. Единственный минус цена 8-10к.
Остальные дендерно-фикальный шлак маде ин чина. Lizar Termal AVA Nissans NRF тоже Китай,
по отзывам долго не ходят.Странно что в ветке нет информации по радиаторам кондиционера (конденсерам).

цитата:

По заменам Valeo, по ним нет негатива. Единственный минус цена 8-10к. Остальные дендерно-фикальный шлак маде ин чина. Lizar Termal AVA Nissans NRF тоже Китай,

Спасибо, вовремя ответили, я только-только чуть не оплатил Nissens - 8500 в экзисте. Valeo 12500 там же.
Это сносная цена, не 25 за оригинал.

EgalEgal
Ждём фото

цитата:

Ждём фото

экзист говорит что не раньше 26 июня привезет Valeo ))

Rics:

У меня не очень хорошие. https://www.drive2.ru/l/589689802404683476/

А вот наоборот
https://www.drive2.ru/l/591859138846261579/

karlon3
Что наоборот?

Rics:

Что наоборот?

У всех все норм с лузар, в коментах

karlon3
Да у меня с мотором отопителя лузар тоже все в порядке. 130т.км. прошёл. Только что это меняет.

Rics:

Да у меня с мотором отопителя лузар тоже все в порядке. 130т.км. прошёл. Только что это меняет.

Да в принципе ни чего, если есть вариант взять недорого оригу, то я бы поставил оригу.

karlon3
Ну вот мне и пришлось выкинуть лузар поставленный мною же полгода назад и поставить вместо него оригинал.

karlon3
Как может быть «у всех» все в порядке, если вам человек выше написал, что у него были проблемы? Кто эти «все»?