Двигатель 1,6
1787829 - CYFS12 VN4 - HR7MEV. Производитель BOSCH - 0 242 236 633 (HR7MEV)
2050957 - Motorcraft (Autolite, Мексика) - официальная замена 1 787 829
1493001 - HR8MEV - ФФ2 1,4/1,6. Производитель BOSCH - 0 242 229 650 (HR8MEV), BOSCH - 0 242 229 785 (HR8MCV+)
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G - иридиевая свеча для 1,6 125 FFV/LPG. Производитель NGK, 96870
5158132 - ILTR5K13 - иридиевая свеча от Duratec HE 2,3 Ford Mondeo IV. Производитель NGK, 3811
1493602 - HR8NPP30 - платина, устанавливалась с завода на ФФ2 1,6. Производитель BOSCH, 0 242 229 739
Двигатель 2,0 GDI
5115895 - CYFS12 Y3 - LTR6AI-9 - с 28.03.2011 по 07.07.2011. Производитель NGK, OEM 96780
5211024 - CYFS12 Y1 - LTR6BI-9 - с 07.07.2011 по - . Производитель NGK, 92182
5215216 - CYFS12 Y2 - LTR6DI-8 - ФМ4 2,0 Экобуст. Производитель NGK
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G. Производитель NGK, 96870
SP-528 - CYFS12 T4 - Ford Explorer. Производитель NGK
SP-522 - CYFS12 YP - FF3 USA. Производитель NGK
1686133 – HR7NI 332 - ФМ4 2,0 Экобуст. Производитель BOSCH, 0 242 236 574
Двигатель 1,0Т
1770305 - HYFS 093YEC - SILZNAR8C-7H. Производитель NGK, 93593
Двигатель 1,5Т
1802090 - HYFS 094YEC - ILZNAR8A-7G. Производитель NGK, 91924
1959 - P33. Производитель BRISK.
Двигатель 1,6Т
1685720 - CYFS13 YRC - ILZTR6A-8G. Производитель NGK, 94769
1787829 - CYFS12 VN4 - HR7MEV. Производитель BOSCH - 0 242 236 633 (HR7MEV)
2050957 - Motorcraft (Autolite, Мексика) - официальная замена 1 787 829
1493001 - HR8MEV - ФФ2 1,4/1,6. Производитель BOSCH - 0 242 229 650 (HR8MEV), BOSCH - 0 242 229 785 (HR8MCV+)
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G - иридиевая свеча для 1,6 125 FFV/LPG. Производитель NGK, 96870
5158132 - ILTR5K13 - иридиевая свеча от Duratec HE 2,3 Ford Mondeo IV. Производитель NGK, 3811
1493602 - HR8NPP30 - платина, устанавливалась с завода на ФФ2 1,6. Производитель BOSCH, 0 242 229 739
Двигатель 2,0 GDI
5115895 - CYFS12 Y3 - LTR6AI-9 - с 28.03.2011 по 07.07.2011. Производитель NGK, OEM 96780
5211024 - CYFS12 Y1 - LTR6BI-9 - с 07.07.2011 по - . Производитель NGK, 92182
5215216 - CYFS12 Y2 - LTR6DI-8 - ФМ4 2,0 Экобуст. Производитель NGK
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G. Производитель NGK, 96870
SP-528 - CYFS12 T4 - Ford Explorer. Производитель NGK
SP-522 - CYFS12 YP - FF3 USA. Производитель NGK
1686133 – HR7NI 332 - ФМ4 2,0 Экобуст. Производитель BOSCH, 0 242 236 574
Двигатель 1,0Т
1770305 - HYFS 093YEC - SILZNAR8C-7H. Производитель NGK, 93593
Двигатель 1,5Т
1802090 - HYFS 094YEC - ILZNAR8A-7G. Производитель NGK, 91924
1959 - P33. Производитель BRISK.
Двигатель 1,6Т
1685720 - CYFS13 YRC - ILZTR6A-8G. Производитель NGK, 94769
Vortex
12 January 2017
Y-Protiv
1 April 2021mobile
Я вот тоже думаю,что от иридиевые быстрей мотор 1,6 не поедет )) тем более не один раз на форуме проскакивали,что начинала мигать лампа зарядки АКБ от нештатных свечек
Vortex
1 April 2021mobile
Fodik
Y-Protiv
Ну, хочет человек иридий, чего вы...
Y-Protiv
Ну, хочет человек иридий, чего вы...
sant_BY
1 April 2021
Y-Protiv
Fodik
До фокуса на все машины ставил иридий или платину NGK и никогда не было проблем, первая проблема как видите выплыла с новой линейкой G-Power, видимо это и обьясняет их относительную дешевизну по сравнению другими платиновыми или иридиевыми свечами.
Почему хочу платину или иридий - все просто поставил и на какой то время забыл.
Fodik
До фокуса на все машины ставил иридий или платину NGK и никогда не было проблем, первая проблема как видите выплыла с новой линейкой G-Power, видимо это и обьясняет их относительную дешевизну по сравнению другими платиновыми или иридиевыми свечами.
Почему хочу платину или иридий - все просто поставил и на какой то время забыл.
Y-Protiv
1 April 2021mobile
sant_BY: |
 |
Я так на медных с завода,проехал почти сотку )))
sant_BY
1 April 2021
Y-Protiv
я искренне рад за Вас, но сколько людей столько мнений и хозяин барин.
я искренне рад за Вас, но сколько людей столько мнений и хозяин барин.
Vortex
1 April 2021mobilesant_BY: |
|
Ходить будут, главное не паленка чтобы была. По чем они у вас?
З.ы. прежде чем ставить фотки сделай посмотреть на них.
sant_BY
1 April 2021mobile
Vortex
Я чет очкую брать на 2.0 ((( у нас они в районе 635 Росс руб
Думаю всё же или эти или по каталогу денсо itv16tt
Как не крути денсо отличные свечи уровня ngk да и отзывы по ним хорошие правда чуть дороже.
Блин в общем надо думать чо там и как (((
Я чет очкую брать на 2.0 ((( у нас они в районе 635 Росс руб
Думаю всё же или эти или по каталогу денсо itv16tt
Как не крути денсо отличные свечи уровня ngk да и отзывы по ним хорошие правда чуть дороже.
Блин в общем надо думать чо там и как (((
Vortex
1 April 2021mobile
sant_BY
Флаг в руки. Ждем очередного:
Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов (сообщение #18061363)
Флаг в руки. Ждем очередного:
Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов (сообщение #18061363)
sant_BY
1 April 2021mobile
Vortex
Ляя вот как ты это делаешь - умеешь убеждать
Ляя вот как ты это делаешь - умеешь убеждать
Vortex
1 April 2021mobilesant_BY: |
|
Я не убеждаю. Просто факты. Есть проверенные качественные надежные варианты. А есть желание купить за дешево то, что стоит дорого. Порой неоправдано дорого. Результат очевидный.
Посмотрите еще на это - заводской китай, который косит под Дензо. Я просто уверен, что они и "Дензо" клепают больше, чем сами Дензо выпускают
. Напиши на них Дензо и не отличишь!Все о свечах зажигания (ч.2) (сообщение #19423846)
Хочешь прям иридий-иридий, чтобы поставил и забыл. Возьми у дилера 1680032 - проверено!
sant_BY
1 April 2021mobile
Собственно поставил, первые ощущения пятой точки - машина стала мягче работать, по разгону/подхвата стала тупее не в край но 5й точкой чувствуется.
Возможно дело в паулюсе и так он реагирует на более холодные свечи -хз
Свечи NGK LTR6BI-9 (92182)
Vortex
1 April 2021mobilesant_BY: |
|
Так у тебя еще и тюн? Вот, оплавление электродов может быть следствием...
sant_BY
1 April 2021mobile
Vortex
Ну собственно поэтому и решил попробовать свечи похолоднее. Посмотрим как покажут себя за пару тройку тысяч.
Ну собственно поэтому и решил попробовать свечи похолоднее. Посмотрим как покажут себя за пару тройку тысяч.
Vortex
1 April 2021mobile
sant_BY
Я бы выкинул такой говнотюн, ибо, свеча, как индикатор работы двигателя. УОЗ задрали небось до небес. Свечу холодную поставишь, а перегрев никуда не денется.
Я бы выкинул такой говнотюн, ибо, свеча, как индикатор работы двигателя. УОЗ задрали небось до небес. Свечу холодную поставишь, а перегрев никуда не денется.
sant_BY
1 April 2021mobile
Vortex
Да лан норм прошивка сколько фокусов на ней ездит никто вроде особо не жалуется.
Просто теперь ясно что надо следить за состоянием свечей и если подобное повториться тогда уже принимать меры.
Да лан норм прошивка сколько фокусов на ней ездит никто вроде особо не жалуется.
Просто теперь ясно что надо следить за состоянием свечей и если подобное повториться тогда уже принимать меры.
sant_BY
2 April 2021
Vortex
Вчера прокатился по трассе, что то мне совсем не нравится как машина реагирует на нажатие газа и набирает обороты, быть может дело в зазоре ? Начинаю склонятся к мысли купить такие же свечи как были просто менять их чаще и не париться благо цена на них в районе 450 руб
Вчера прокатился по трассе, что то мне совсем не нравится как машина реагирует на нажатие газа и набирает обороты, быть может дело в зазоре ? Начинаю склонятся к мысли купить такие же свечи как были просто менять их чаще и не париться благо цена на них в районе 450 руб
Vortex
2 April 2021
sant_BY
Тебе сразу сказали - оригинальные медяшки самые дешевые для этого мотора самое то. Со времен Первого Фокуса уже все всё себе доказали. Нет, всё экзотики народ хочет.
На счет, как ведет себя авто с твоим-то непонятным тюном трудно сказать в чем причина. Ну, можешь попробовать увеличить зазор, но думаю, ничего не изменится.
Склоняюсь, что залит говнотюн, возможно даже не Паулюс, а что-то под него левое, а все остальное следствие. И фиг поймешь, что там мотору надо. То, что многие льют и все хорошо - это не показатель.
Тебе сразу сказали - оригинальные медяшки самые дешевые для этого мотора самое то. Со времен Первого Фокуса уже все всё себе доказали. Нет, всё экзотики народ хочет.
На счет, как ведет себя авто с твоим-то непонятным тюном трудно сказать в чем причина. Ну, можешь попробовать увеличить зазор, но думаю, ничего не изменится.
Склоняюсь, что залит говнотюн, возможно даже не Паулюс, а что-то под него левое, а все остальное следствие. И фиг поймешь, что там мотору надо. То, что многие льют и все хорошо - это не показатель.
Vortex
2 April 2021mobile
Небольшой лайфхак. Как-то озадачился купить проволочные щупы для проверки и регулировки зазора. Понял, что это утопия - на поверку щупы очень неточные. И тут мне в магазине радиоэлектроники попался на глаза набор сверл из 10 шт. для печатных плат от 0,6 до 1,5 мм. Купил, проверил номинал штангелем, потом перемерил микрометром - все четко. Любителям позаморачиваться на заметку:
sant_BY
2 April 2021
Vortex
Прошивка Паулюс, лили в лаборатории скорости, вроде более ли менее известная контора а не дядя Вася с гаража.
Пробег на ней уже больше 40,000км ни травления ни какого то неадекватного поведения машины за это время замечено не было.
Коль на то пошло какие именно показатели надо снять с мотора ? есть ЕЛМ могу снять логи, вместе посмотрим ))
Прошивка Паулюс, лили в лаборатории скорости, вроде более ли менее известная контора а не дядя Вася с гаража.
Пробег на ней уже больше 40,000км ни травления ни какого то неадекватного поведения машины за это время замечено не было.
Коль на то пошло какие именно показатели надо снять с мотора ? есть ЕЛМ могу снять логи, вместе посмотрим ))
Vortex
2 April 2021
sant_BY
Это уже не по теме свечей. Да и как смотреть то, что может быть так задумано с т.з. авторов прошивки. Может, лучше обратиться в эту лабораторию и обрисовать ситуацию - выгорают элетроды и т.д. Они-то точно должны знать, что заливают. Если нет, то рассмотреть вариант отката на сток для диагностики, потом возврат на тюна.
Беда этих лаб в том, что залить говно какое-нибудь они могут, а потом никто не знает, как авто диагностировать.
То, что авто странно себя ведет в межсезонье - это нормально. Топливо еще зимнее, а уже потеплело. Влажность меняется, температуру колбасит, давление колбасит. Все это отражается на динамических характеристиках.
Попробуй просто заправиться в другом месте и сбрость КАМ.
Это уже не по теме свечей. Да и как смотреть то, что может быть так задумано с т.з. авторов прошивки. Может, лучше обратиться в эту лабораторию и обрисовать ситуацию - выгорают элетроды и т.д. Они-то точно должны знать, что заливают. Если нет, то рассмотреть вариант отката на сток для диагностики, потом возврат на тюна.
Беда этих лаб в том, что залить говно какое-нибудь они могут, а потом никто не знает, как авто диагностировать.
То, что авто странно себя ведет в межсезонье - это нормально. Топливо еще зимнее, а уже потеплело. Влажность меняется, температуру колбасит, давление колбасит. Все это отражается на динамических характеристиках.
Попробуй просто заправиться в другом месте и сбрость КАМ.
sant_BY
2 April 2021
VortexЗвонил, спрашивал, говорят прошивка рассчитана на свечи, которые использует производитель собственно исходя из этого и настраивается управление катушкой зажигания, по идее свечи вообще никаким боком не должны оказывать влияния ) или наоборот потому что свечи не родные начался такой цирк
Vortex
2 April 2021
sant_BY
Ну, попробуй зазор увеличить. Только очень аккуратно не трогая центральный электрод. Но, думаю, ничего существенно не изменится. Либо стандартные медяшки еще попробовать поставить. Может даже новые не искать, у знакомых фордоводов пошукать. Был бы в Москве, я бы тебе отсыпал и меди, и платины, и иридия на опыты ).
Ну, попробуй зазор увеличить. Только очень аккуратно не трогая центральный электрод. Но, думаю, ничего существенно не изменится. Либо стандартные медяшки еще попробовать поставить. Может даже новые не искать, у знакомых фордоводов пошукать. Был бы в Москве, я бы тебе отсыпал и меди, и платины, и иридия на опыты ).
sant_BY
2 April 2021
Vortex
завтра поеду на дачу там лежит оригинал, они у меня 30000 прошли но признаков смерти не подавали попробую их вкорячить.
завтра поеду на дачу там лежит оригинал, они у меня 30000 прошли но признаков смерти не подавали попробую их вкорячить.
Vortex
2 April 2021
sant_BY
Если есть чем, замерь сопротивление центрального электрода у новых и старых.
Если есть чем, замерь сопротивление центрального электрода у новых и старых.
sant_BY
2 April 2021mobile
Vortex
Чуть прокатился по городу в обед и вечерком заскочил проверить момент затяжки ибо зажимал от руки когда ставил и вот что увидел на свечах 1 и 2 цилиндров дуюруги выкручивать не стал думаю там тоже самое.
Завтра поеду на дачу там 30 км по трассе дам под хвост сравню что выйдет после трассы.
Чуть прокатился по городу в обед и вечерком заскочил проверить момент затяжки ибо зажимал от руки когда ставил и вот что увидел на свечах 1 и 2 цилиндров дуюруги выкручивать не стал думаю там тоже самое.
Завтра поеду на дачу там 30 км по трассе дам под хвост сравню что выйдет после трассы.
Vortex
2 April 2021mobile
sant_BY
Это от коротких поездок по городу. Жало чистое. По трассе очистятся.
Это от коротких поездок по городу. Жало чистое. По трассе очистятся.
sant_BY
3 April 2021mobile
Vortex
Померял сопротивление
Оригинал медь - в районе 5-7 кОм
Платина NGK G-POWER - 4.2-4.7 кОм
Иридий NGK LTR6BI-9 - 4.8-5.2 кОм
Поставил медь оригинал с пробегом 30к
Как мне они делают машину живее нежели иридий от 2.0, что то среднее между иридием и G-Power.
Опять прихожу к мысли поставить G-Power и менять их раз в 25-30ткм.
Померял сопротивление
Оригинал медь - в районе 5-7 кОм
Платина NGK G-POWER - 4.2-4.7 кОм
Иридий NGK LTR6BI-9 - 4.8-5.2 кОм
Поставил медь оригинал с пробегом 30к
Как мне они делают машину живее нежели иридий от 2.0, что то среднее между иридием и G-Power.
Опять прихожу к мысли поставить G-Power и менять их раз в 25-30ткм.
Vortex
3 April 2021sant_BY: |
|
Хозяин - барин. Я в такие магические чудеса не очень верю, чтобы прям так менялось поведение авто. А пробовал я мого разного. Мое мнение, что не тем вы занимаетесь - с говнотюном надо разбираться.
З.Ы. Попробуйте зазор на LTR6BI-9 увеличить. А этот G-POWER ставить после такой картины - это надо очень хотеть угробить мотор. Раз обошлось, а другой раз электрод отвалится или изолятор раскрошится в цилиндр и привет. Накой эта рулетка? Видно же, что свечи не просто износились, а явно им плохо было.
sant_BY
3 April 2021mobile
Vortex
Производитель не рекомендует трогать зазор в иридиевых свечах. К тому же велик шанс повредить электроды.
Вариант Б поискать что нить более горячее и качественное. Как известно свечи на 2.0 более холодные. Поищу хорошие иридий с 5 калильного.
Вариант С ездить на меди.
Производитель не рекомендует трогать зазор в иридиевых свечах. К тому же велик шанс повредить электроды.
Вариант Б поискать что нить более горячее и качественное. Как известно свечи на 2.0 более холодные. Поищу хорошие иридий с 5 калильного.
Вариант С ездить на меди.
Vortex
4 April 2021
sant_BY: |
Производитель не рекомендует трогать зазор в иридиевых свечах. К тому же велик шанс повредить электроды. |
Фигня все это. Это актуально для двигателей, где датчики детонации в катушках зажигания и детонация определяется по колебанию искры. Но там и свечи другие, типа Дензо ТТ с очень точным зазором.
А на этих - бери и гни. Я гнул, никаких проблем. Акруратно, естественно.
sant_BY: |
|
Зачем? У тебя 5-ка уже расплавилась. 5 или 6 - это вообще ни очем, чтобы говорить о разнице в калильном. Куда качественнее, чем топовые свечи от мирового производителя, который, если и не лидер, то в топ 3 входит?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club