Датчик скорости. (Р)

Сколько живет датчик скорости? Я свой поменял 120 тысяч назад и он опять начал чудит...
У кого повторно накрылся?

A Andrey32region:

Я вытаскивал датчик скорости , туда засовывал палец ,шестерня чувствуется пальцем , домкратил Машину ,друг крутил за колесо если шестерня крутиться значит проблема не в ней если стоит на месте или ее нет значит она ,у меня она стояла на месте , датчик работал как и у тебя при повороте работал на прямой нет .Два года я ездил так потом она разломалась и упала внутрь коробки пришлось снимать ,разбирать .

У меня периодически глохнет когда сбрасываю в нейтралку при торможение перед светофором. У тебя наблюдалось такое? Может быть это от венчика (шестерни) датчика скорости?

У меня наоборот когда едешь спидометр нормально работает стоишь на паркенги или на D стрелка поднимается авто форд фокус 1 zetek 1.6 автомат не пойму в чем проблема

Привет всем! Хочу поделиться заменой датчика скорости на форд фокус 1 автомат zetek se 1.6 праворукий у меня датчики оба крепятся на болты на 8

D drakusean:

У меня периодически глохнет когда сбрасываю в нейтралку при торможение перед светофором. У тебя наблюдалось такое ?

Было такое именно из-за помирающего датчика скорости , но понял я это гораздо позже , когда поменял сам датчик скорости из-за стрелки спидометра , начавшей жить своей жизнью.

Я поменял датчик, но не помогло.

D drakusean:

но не помогло.

Надо помыть КХХ и дроссельную заслонку.

D drakusean:

Я поменял датчик, но не помогло.

А сам генератор в норме ?
Обороты плавают после прогрева ?

Генератор в норме, был заменён на Cargo, ничего не поменялось, обороты не плавают. Клапан ХХ поставил новый Hitachi покупал на Exist. Ещё наблюдается когда еду на спуск не нажимая на педаль газа, тем самым происходит торможение автомобиля двигателем. И в это момент если нажать педаль сцепления то машина глохнет. Такое ощущение что мозги автомобиля не знают когда закончился режим торможения двигателя. Сам датчик поменял уже второй раз. Первый раз менял на пробеге около 200 тыс. на оригинал. Второй раз поменял на пробеге 320 тыс. на ERA. Оба раза менял из-за того что стрелка спидометра на скорости около 100 км/час переодически падала на ноль, потом возвращались.

Ребят проблема такая, ехал примерно 60-70 км/ч, упала стрелка спидометра на 0, где пробег показывает ----, коробка перестала переключаться, едит только на 1 скорости, двигатель 2.0 SPLIT PORT , начали менять датчик скорости, оказываеться их там два, поменяли пока что 1, ничего не поменялось . будем заказывать 2 датчик, хотел бы узнать в чем мошет быть еще проблема? или только в датчике?

kolt20000
или в проводке /контакты в разъемах

У меня плюс ко всему, на 2 или 3 раз падает стрелка и вместо пробега появляются одни знак и тире"- - - - -", это все к тому же относится?

W wawa_50:

У меня плюс ко всему, на 2 или 3 раз падает стрелка и вместо пробега появляются одни знак и тире"- - - - -", это все к тому же относится?

да , это проблема с датчиком скорости.

K kolt20000:

Ребят проблема такая, ехал примерно 60-70 км/ч, упала стрелка спидометра на 0, где пробег показывает ----, коробка перестала переключаться, едит только на 1 скорости, двигатель 2.0 SPLIT PORT , начали менять датчик скорости, оказываеться их там два, поменяли пока что 1, ничего не поменялось . будем заказывать 2 датчик, хотел бы узнать в чем мошет быть еще проблема? или только в датчике?

тут ежу понятно , что проблема с датчиком , раз едет только на первой скорости и не переключается.

Привет всем. А вот моя проблема. Заменил я датчик скорости два, а может три года назад(была та же фигня с падением стрелки на «0») и горя не знал. Но, пару недель назад началась другая ерунда. Стрелка начинает подергиваться и уходит вверх, так что проезжая по дворам на скорости 20 км/ч, на спидометре 220 км/ч.
Двигатель работает нормально, нет такого тупняка, как при полном отпаде стрелки на 0. Пробег тоже идёт нормально.
Первое время спасал вход в тестовый режим, после теста стрелок все возвращалось на место. Теперь и он не помогает.
В чем может быть дело, может кто сталкивался с чем то похожим???

viduusones
Похоже плохои контакт на датчик.

partnoi
Вот и я на него грешу. Проверю и отпишусь

V viduusones:

Пробег тоже идёт нормально.

Если бы был плохой контакт то и пробег бы правильно не считался. Ту похоже внутри приборки беда.

А как проверить ее???

viduusones
а рискни протянуть клеммы акб, тут на старых машинах этот дефект плохого контакта распространенная вещь

А какой датчик надо менять? Их таи два, как выяснилось.

Olegsus
Два датчика? Что за автомобиль и где там 2 датчика скоростных?

Один, видимо, датчик включения заднего хода на фонари.

Olegsus
mishka_anderson
Мишка дело говорит.

Датчик всего один, находится в картер кпп. Доступ сверху и снизу.
Замена вопрос 40 мин.
Цена до 1200

Всем привет!На днях заменил датчик скорости на Dominant,неделя полёт нормальный!

Уважаемые со страдальцы! По поводу замены датчика скорости. Прочёл всё про эту замену. Это: описание горьких опытов. А теперь мой совет: Если хочешь без мороки заменить этот датчик, действуй так.
Сам датчик находится на коробке со стороны двигателя НАД ВЫХОДОМ ДЛИННОГО ВАЛА ПРИВОДА.. Заменить его нужно ТОЛЬКО С НИЗУ и ТОЛЬКО на канале или подъёмнике. Не пытайтесь это делать "лёжа на движке"!
Первым делом, потратив полчаса, снимите среднюю (заднюю) подушку подвески двигателя. Затраченная на это время окупится!!! Откручивать нужные болты удобно и легко. Теперь:: возьмите палку 0,5 м, применяя разумную силу, опираясь правым плечом, ОТВОДИТЕ НИЗ ДВИГАТЕЛЯ, сколько можно, вперёд. Левой рукой, подложив что-либо, зафиксируйте это положение. Теперь вы свободно, двумя руками, можете обнять этот датчик. Далее действуйте кто как, согласно многочисленным советам. Помните: Затраченное на изготовление приспособления время потом окупится. Ещё раз: Снимайте подушку, и радости вашей не будет конца! Успехов вам!

lemtamm
Ого друг, ты прям радикально подходишь к этому вопросу!) Согласиться могу только с тем что снизу удобнее.
Но зачем откручивать подушку двигателя?
Большинство людей, кто сталкивался с заменой датчика, не могли вытащить штифт, но благодаря самому дешевому патрону для дрели (~200 р.) это становится возможным.
Сам датчик можно вытащить без съема подушек и опор. Снятие одной опоры и перемещение двигателя может повредить другие опоры.
Если его есть чем заменить то просто плоскогубцами или газовым ключом дернуть и все.)
Время замены со съемом защиты ~ 45 минут.

p.s. Для облегчения съема-установки, смазывайте соединения перед установкой и будет вам счастье) (я про штифт)

Народ привет. Ситуация такова: ездил на природу, проехал 100 км по гравийке (местами жесткая, местами песок как на пляже) + это дело было ночью, потом еще древняя асфальтовая дорога с ямами, вообщем везде ехал со скоростью 40-50 км/час. Приехал домой, думал хана ходовке после такой дороги. Но проблема появилась где то в другом месте: на следующий день завожу, выезжаю из двора и чувствую что после того как отпускаю педаль газа (просто убираю ногу), машина не начинает терять скорость сразу (как я уже привык это ощущать), а продолжает ехать дальше с такой же скоростью! обороты падают, а вот стрелка спидометра продолжает держаться на том же уровне, где я убрал ногу, дольше обычного. И так на любой скорости/передаче. В целом это не создает каких то проблем, но ощущения подсказывают что, что-то изменилось: если раньше машина сразу отзывалась на отпускание педали газа, и стрелка спидометра начинала падать - авто тормозило двигателем, то теперь это происходит с большой задержкой и необычно плавно.
Ещё одно наблюдение: вижу красный светофор, начинаю оттормаживаться (тормозит без проблем), но только убираю ногу с тормоза (еще не затормозив до конца), и вместо того чтобы и дальше происходило торможение двигателем, скорость немного увеличивается по отношению к той скорости когда была зажата педаль тормоза. Обороты не плавают. Автомат. Зетек 2.0.
Что скажете?

S Spitfire82:

Народ привет. Ситуация такова: ездил на природу, проехал 100 км по гравийке (местами жесткая, местами песок как на пляже) + это дело было ночью, потом еще древняя асфальтовая дорога с ямами, вообщем везде ехал со скоростью 40-50 км/час. Приехал домой, думал хана ходовке после такой дороги. Но проблема появилась где то в другом месте: на следующий день завожу, выезжаю из двора и чувствую что после того как отпускаю педаль газа (просто убираю ногу), машина не начинает терять скорость сразу (как я уже привык это ощущать), а продолжает ехать дальше с такой же скоростью! обороты падают, а вот стрелка спидометра продолжает держаться на том же уровне, где я убрал ногу, дольше обычного. И так на любой скорости/передаче. В целом это не создает каких то проблем, но ощущения подсказывают что, что-то изменилось: если раньше машина сразу отзывалась на отпускание педали газа, и стрелка спидометра начинала падать - авто тормозило двигателем, то теперь это происходит с большой задержкой и необычно плавно. Ещё одно наблюдение: вижу красный светофор, начинаю оттормаживаться (тормозит без проблем), но только убираю ногу с тормоза (еще не затормозив до конца), и вместо того чтобы и дальше происходило торможение двигателем, скорость немного увеличивается по отношению к той скорости когда была зажата педаль тормоза. Обороты не плавают. Автомат. Зетек 2.0. Что скажете?

Проблему решил. Читать здесь

а кто подскажен код датчика скорости на сплит автомат? что то не нашел..