Вопросы по электрике

yodamaster
Смотрите предохранители на питание ВСМ в коробе аккумулятора. Там два преда справа на 50А, один из них мог перегореть. У меня такие же симптомы были.

megaev:

Смотрите предохранители на питание ВСМ в коробе аккумулятора. Там два преда справа на 50А, один из них мог перегореть. У меня такие же симптомы были.

ок,гляну

yodamaster
Лампа АКБ горит только если умирает АКБ, нет лампочки генератора.)

Kostya2013
Если генератор не может регулировать напряжение. Можно с лампой горящей годами ездить.

Короч воды в всм этом нет,все сухо,преды все живые,аккум в нулях,сигнала не понимает,закрыты двери или открыты.пищит и закрывается,как в случае,если не открывалась водительская дверь.пищит еле еле слышно,на аккуме 6в,если скинуть плюсовую клемму,тогда 11

В машине ничего естественно не работает,даже аварийка

Мишуха
Михаил возможно, но и не только на своем опыте, сначала умирает АКБ который утягивает за собой генератор, т.к. при КЗ АКБ идёт нагрузка на генератор на износ.

Скажу больше,даже цз не работает,личина в двери только водительскую закрывает

Кто в курсе,где масса на мотор?

yodamaster
зачем тебе масса? Тебе аккум новый нужен.

Почему на снятой клемме тогда напряжение норм,а на одетой 6-8в?

yodamaster
На всякий случай, масса на мотор под дросселем, и ответная с другой стороны провода)). И массу на кузов тогда обслужить, думаю найдёте)

Y yodamaster:

Почему на снятой клемме тогда напряжение норм,а на одетой 6-8в?

Это вы с акума тестером мерите?

Массу глянул с двух сторон, состояние новой,мерил с аккума,плюсовую клемму открутил,кидаю тестер,12в+ -,ставлю клемму,мерию так же,8-9в

Завтра буду пробовать курить,посмотрю что получится,по крайней мере в проводке никаких косяков не нашел

yodamaster
Стоит все-таки зарядить акк извне хотя бы до 12.6в, и пока машина не разрядилась, посмотреть ошибки (хотя бы в приборке, если elm/els нет), посмотреть там же напряжение в сети при заведенной машине, закрыть окна, слазить в заблоченный багажник за всем необходимым итд. А без генератора сядет все снова очень быстро. То, что показывает напряжение на подключенной батарее, вообще ничего не значит, т.к. ее зарядом управляет bcm, а не просто генератор напрямую.

yodamaster
Потрогай генератор на стоящей холодной машине, если горячий ... диодному мосту.

yodamaster
Все-таки смотри внимательно преды, может быть с первого взгляда не видно, что в преде лопнул контакт. Попробуй замкнуть скрепкой два провода между собой в ВСМ в разъёме С5 (там два толстых провода), я так делал, после чего машина завелась. Тогда это точно предохранители.

X xave:

Стоит все-таки зарядить акк извне хотя бы до 12.6в, и пока машина не разрядилась, посмотреть ошибки (хотя бы в приборке, если elm/els нет), посмотреть там же напряжение в сети при заведенной машине, закрыть окна, слазить в заблоченный багажник за всем необходимым итд. А без генератора сядет все снова очень быстро. То, что показывает напряжение на подключенной батарее, вообще ничего не значит, т.к. ее зарядом управляет bcm, а не просто генератор напрямую.

так и придется делать,подкурим,если заведется,понесу аккум на зарядку,если не заведется,буду дальше рыть проводку.

М Мишуха:

Потрогай генератор на стоящей холодной машине, если горячий диодному мосту.

машина сутки уже стоит,все равно будет горячий?

megaev:

Все-таки смотри внимательно преды, может быть с первого взгляда не видно, что в преде лопнул контакт. Попробуй замкнуть скрепкой два провода между собой в ВСМ в разъёме С5 (там два толстых провода), я так делал, после чего машина завелась. Тогда это точно предохранители.

преды все,что от 30-40А смотрел,все целые,мелкие не трогал,т.к если и сгорели они,то сразу все,т.к не работает ничего,от слова совсем

yodamaster
Может ты не там смотришь? Тебе нужен БЛОК СИЛОВЫХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Смонтированы в панель возле аккумуляторной батареи. Здесь находятся высоко мощные плавкие вставки. Они на стене короба аккумулятора между коробом воздушного фильтра. Надо снять короб воздухана и потом открыть крышку блока предохранителей.

megaev:

Может ты не там смотришь? Тебе нужен БЛОК СИЛОВЫХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Смонтированы в панель возле аккумуляторной батареи. Здесь находятся высоко мощные плавкие вставки. Они на стене короба аккумулятора между коробом воздушного фильтра. Надо снять короб воздухана и потом открыть крышку блока предохранителей. Скрытый текст x

значит не там смотрю,я смотрел в ногах у пассажира и в блоке под капотом

yodamaster
Вот Вам заняться нечем!!! Машина года 12, АКБ скорее всего родной(сам додумал), взяли его сняли и сдали при покупке нового, рублей 500 за него дадут. 99,99% рассыпался он внутри и замыкает, у меня такое было 1 в 1.

K Kostya2013:

yodamaster Вот Вам заняться нечем!!! Машина года 12, АКБ скорее всего родной(сам додумал), взяли его сняли и сдали при покупке нового, рублей 500 за него дадут. 99,99% рассыпался он внутри и замыкает, у меня такое было 1 в 1.

Я вот тоже читаю и порой восхищаюсь, насколько людям делать нечего. Тут в параллельной ветке задник стойки стабилизатора рассыпухой дешевле на 100 рублей покупают и обсуждают. Рука-лицо, это настолько дешёвый расходник форда (наверное вообще самая дешёвая деаль), что у меня и мысли никогда не было что-то по ней шаманить, менял да и всё за 500 рублей, а там целая эпопея со спорами и обсуждениями. Так и с электрикой: сдох аккумулятор, поменяй, сдох генератор - поменя.. нет, колхозят. И ведь в 90% им это боком выходит, а всё равно колхозят.

K Kostya2013:

Вот Вам заняться нечем!!! Машина года 12, АКБ скорее всего родной(сам додумал), взяли его сняли и сдали при покупке нового, рублей 500 за него дадут. 99,99% рассыпался он внутри и замыкает, у меня такое было 1 в 1.

купить новый аккум ,а старый на помойку снести много ума не надо.просто не хочется потом с новым заиметь те же проблемы,если он снова сядет. Прежде чем новый покупать,надо хотя бы напряг на генераторе померить. У меня 21 год стаж,но на ходу аккум ни разу не садился. т.к в форде проводов киллометры,решил на всякий случай спросить,ведь форум,для этого и нужен. И на всякий случай,если у вас было подобное,могли бы и подробнее описать.

yodamaster
Прекрасным зимним днём, жена подъехала домой, забежала на пять минут, выходит, поворачивает ключ, а на приборке "герлянда" Всего подряд. Я быстро приехал, замерил напряжение, а там +10.. 10,1..10,2...В. За пол года до этого в жару ехал с другого города, и на ходу "на глазах" напряжение падало. В АКБ банки рассыпаются, и начинают каратить, соответственно она выпадает из цепи, т.е. просто как проводники, не добавляют вольт, а если машина работает при этом, то генератор при этом(когда банка/банки АКБ падают в КЗ) уходит в защиту, и перестает заряжать, т.к. ток потребления большой и необходимо подымать напряжение, максимум я у себя видел скачки до 15,4В, и гене отрубался, становилось в районе 11-12В при работающему моторе. Проверяли нагрузочной вилкой, все было отлично, но он был мертвый. Вот по этому у Вас на ходу может сесть аккумулятор. Ну вот за 21 год Вы наверно не узнали что генератор может уходить в аварию, это не Жигули!)

Завел с прикурки,15.1 В показывает.газу даёшь,падает до 14,6,походу аккум свое отжил,т.к со второго завелся с пол оборота и все работает.только минус неожиданный всплыл,крысы устроили пир под капотом,шкуру придется новую покупать,благо хоть хлебом пировали,а не проводкой)

Gauge sweep можно на постоянку включить,не в курсе?

ребята, нужна помощь! короче на моем фокусе странные вещи происходят именно при похолодании при +5 перестает работать концевик водительской двери (тот что в замке) при принудительном шевелении если не сильный мороз он все таки может отработать, ну это пустяк я уже привык. А вот проблема вторая так же при отрицательных температурах-приезжаю, выключаю свет поворотом шайбы в продолжение О - а свет не выключается несколько секунд, и потом только гаснет ,а иногда может снова загореться погореть и опять погаснуть-вот теперь и боюсь что однажды мне эта проблема убьёт Акум, помогите!

Смотри разъём в BCM

Добрый день. Подскажите что это за фишка которая идет к минусовой Кремме и за что она отвечает. На фото обведена, у меня она сломана почему то.

I IlyxaEnd:

Добрый день. Подскажите что это за фишка которая идет к минусовой Кремме и за что она отвечает. На фото обведена, у меня она сломана почему то.

Интелектуальная зарядка BMS