Нравоучения о манере езды - 3

Maggi:

Так , а зачем спрашивать про Европу и говорить что сдавал на права в США

Затем, что я изучал и европейские правила, думал что придется сдавать в Европе, но сложилось иначе. Про Германию специально привел выше ссылку.

leonbn
Ну, а вот птица говорит что полицаи в Европе ему сказали что можно обгонять
Правда есть вопрос что в их правилах понимается под обгоном ?

Кстати, расскажи раз сдавал на права в сша, отличаются ли правила от штата ? И чем существенно их правила отличаются от наших

Maggi:

говорит что полицаи в Европе ему сказали что можно обгонять

— Доктор, больше 3-х раз в неделю с женой не получается.
— Дед, а лет тебе сколько?
— 85.
— Дед, ну это же превосходно!
— Да? А мой сосед говорит, что с женой ежедневно, а ему 95!
— Ну так и вы говорите!

Maggi
ПДД Германии. Перечислены все исключения, при которых можно произвести обгон справа. Заметьте, у них нет опережения, все является обгоном.
http://levy.com.ru/docs/stvo/

§ 5 Обгон
(1) Обгон производится слева.

§ 7 Использование полос движения транспортными средствами
(1) На проезжей части с несколькими полосами для движения в одном направлении транспортные средства должны двигаться как можно правее, за исключением случаев, когда обратное обусловлено интенсивностью движения. Полоса движения - это часть проезжей части, в которой многоколейное транспортное средство нуждается для беспрепятственного движения по проезжей части.
(2) Если движение такое плотное, что на полосах для движения в одном направлении образуется очереди из транспортных средств, правые могут двигаться быстрее левых.
(2а) Когда на проезжей части для движения в одном направлении в левой полосе образовалась очередь, которая стоит или медленно движется, ее можно с незначительно большей скоростью и с большой осторожностью обгонять справа.
(3) В пределах закрытых населенных пунктов - за исключением автобанов (знак 330.1) - транспортные средства с разрешенным полным весом до 3,5 т на проезжих частях с несколькими обозначенными полосами движения для одного направления (знаки 296 или 340) свободно могут выбирать полосу движения, в том числе когда условия Абзаца 1 Строки 1 не выполняются. Тогда правая полоса может двигаться быстрее левой.
(3а) Если на проезжей части для движения в обоих направлениях имеется в целом три полосы, обозначенные разметкой (знак 340), то крайняя левая и средняя полосы не могут использоваться для обгона. То же правило действует на дорогах, на которых пять полос обозначены разметкой (знак 340), для двух крайних левых и средней полос. Средняя полоса может использоваться только для поворота налево.
(3b) Если на проезжей части для движения в обоих направлениях имеется четыре полосы движения, обозначенные разметкой (знак 340), обе левые полосы используются исключительно для встречного движения. Их нельзя использовать для обгона. Это же касается трех левых полос шестиполосных проезжих частей.
(3c) В случае, когда за пределами закрытого населенного пункта три или более полосы для движения в одном направлении обозначены знаком 340, транспортные средства могут двигаться по средним полосам тогда, когда справа от нее транспортное средство стоит или движется. То же правило действует для дорог с более чем тремя обозначенными знаком 340 полосами для движения в одном направлении для вторых полос справа. За пределами закрытого населенного пункта грузовые траспортные средства с разрешенной общей массой более 3,5 т и все траспортные средства с прицепом могут использовать левые полосы только для поворота налево.
(4) Если на дорогах с несколькими полосами для движения в одном направлении дальнейшее движение по одной из полос невозможно или полоса заканчивается, транспортным средствам, движущимся по этой полосе, должна быть предоставлена возможность перестроиться непосредственно перед началом сужения поочередно с соседними транспортными средствами (способ "елочки").
(5) В любом случае изменение полосы движения возможно только при исключении опасности для других участников движения. О каждом изменении полосы движения необходимо своевременно и отчетливо предупреждать с помощью указателей поворота.

leonbn
Так я же не спорю что можно , я просто хочу выяснить правду
Нельзя, так нельзя
Хотя наши правила мне больше нравятся в этом вопросе

Вы серьезно не видите к чему приводит такое расположение на дороге?

leonbn
К тому, что нефиг зеленому делать в третьем ряду. Большегруз, небось
Этож стандартная ситуация. Слева едет принципиальный ненарушенец, справа - тот кому надо обогнать ненарушенца. Ну а зеленый выехал в третий ряд "обогнать" синего, который оскорбился и притопил с 70 до 90. Я как то так вижу.

Antonov_YS:

Я как то так вижу

Согласитесь, типично для наших дорог

9 =9xwHVKe:

Согласитесь, типично для наших дорог

К сожалению.

Odin AS
Речь шла про нахождение в среднем ряду и что только в России так. В случае двух полос среднего ряда нет априори. )))

leonbn
Ты просто не видишь всей ситуации в моём случае, а мне лень её описывать. Тем не менее я прав, т.к. все признали, что и в европе есть те, кто едут посередине, кода свободно справа. А остальное мне монопенисуально уже, я туда, скорее всего, больше никогда не попаду. Хотя очень хочется в баварию.

9 =9xwHVKe:

Вы серьезно не видите к чему приводит такое расположение на дороге?

В моём случае было 80 синий и 90 жёлтый. При этом перед жёлтым было всё свободно и он так ещё километров 10 на круизе ехал, а вот на месте синего постоянно ехали бюргеры с прицепами-домами, никуда не перестраиваясь. Была суббота 7 мая 2011 года.

Ptiza:

что и в европе есть те, кто едут посередине, кода свободно справа

ну дык есть и мужики, которые в очко долбятся , в т.ч. и в Европе и многие это признают, но правильность из этого не следует

leonbn
Да мне то на мою правильность насрать. Полицай мне сказал, что при таком раскладе (именно точно при таком) они бы меня не трогали, и я ему верю больше, ибо, к сожалению для нас, там полицаи безопасность обеспечивают, а не наполнение своих карманов и выполнение плана по штрафам.

Ptiza:

там полицаи безопасность обеспечивают

Именно в этом суть. А вот если б произошло ДТП, на котором был бы обгон справа...

ЗЫ Когда в пендосии сдавал на права, прежде чем трогаться, надо было обязательно башкой повернуться и убедиться, что не создашь помеху, взглянуть в зеркало не достаточно. Есть многие, кто так не делает в повседневной жизни, но это не значит, что это правильно.

9 =9xwHVKe:

Вы серьезно не видите к чему приводит такое расположение на дороге?

Не наше расположение. Желтый 130, а по правой обочине его белый солярис обгоняет на 150-ти.

leonbn
Не знаю как сейчас, но раньше и у нас при сдаче на права надо было башкой вертеть, а не зеркалами пользоваться. Зеркало было для инструктора, как звонок для учителя.

"...ехал, не заметил знака... Задел чуть-чуть — оно упало"...

https://www.bfm.ru/news/457833?utm_referrer=http...dex.com

Димедрол
Там чурка был за руле бетономешалки. Это как обезьяну посадить. Какие знаки?

Д Димедрол:

"...ехал, не заметил знака... Задел чуть-чуть — оно упало"... https://www.bfm.ru/news/457833?utm_referrer=http...dex.com

Глазами последователя и пострадавшего:
https://m.vk.com/video-27009091_456248049

https://www.google.com/maps/@55.7645652,37.36678...!8i6656

https://www.google.com/maps/@55.7652678,37.37029...!8i6656

то есть эта штука специально чтоб основной мост не снесли? Так должна быть прочная, если это ее задача, а не сыпаться на машины...

Ptiza:

...надо было башкой вертеть, а не зеркалами пользоваться...

ПРАВИЛЬНО настроенные зеркала позволяют не отвлекаться на кручение головой
И экономят столь важные МГНОВЕНИЯ для контроля ситуации впереди

Димедрол
Я очень не люблю, когда из МОЕГО сообщения вырывают фразы, меняющие суть самого посыла.

Ptiza
Чо я поменял то??
А лишнее обрезал для лаконичности

Димедрол
Моя мысль:

цитата:

раньше и у нас при сдаче на права надо было башкой вертеть, а не зеркалами пользоваться. Зеркало было для инструктора, как звонок для учителя.

Речь шла только о сдаче на права. А это две очень большие разницы. Тогда можно было убрать упоминание меня, как автора посыла.
А тот петух, который мне минус воткнул, видимо любит, когда смысл его фразы перевирается.

О "культуре" проезда перекрёстков.
Тема не нова, но тут уж очень зубодробительно
Не моё.

см с 3:05 https://m.vk.com/video-65108612_456241379?list=a...89c536c

(Большой круг у Колпино на пересечении Клп.ш. и Софийки при движении из СПб)

Димедрол
Думаю это не только о круговых.. Такой уникум и на обычном перекрестке с правого через три полосы на разворот пойдет не глядя..

.Makaveli.
И не на перекрёстке
Седова, 2+2 ряда, тётя из правого просто повернула и поехала обратно... рука-лицо

Этот человек не пожелал пропускать пешехода на ПП, виной тому повышенная чёткость данного персонажа или стечение обстоятельств!
Левый ряд машина остановилась,средний(я) ос становился ну и крайний правый-нет. Хотя скорости минимальные,пешика все наблюдали

Evgen085rerd
Яхха

Evgen085rerd:

Этот человек не пожелал пропускать пешехода на ПП, виной тому повышенная чёткость данного персонажа или стечение обстоятельств! Левый ряд машина остановилась,средний(я) ос становился ну и крайний правый-нет. Хотя скорости минимальные,пешика все наблюдали

Ну это скорее в тему "нравоучения" , ну ББФФ то сделали?