Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР

V VadymS:

Машина простояла два месяца без движения,как результат, появились ошибка рейки.

Хотите сказать что если на авто не ездить,то появятся ошибки рейки?Какой кошмар..

olan77
Попала вода , конденсат пока стояла закисло , закоксовалось ... если бы не стояла так и ездила бы потом скрипеть , хрустеть только начала бы ... когда высохло...

maguta:

Попала вода , конденсат пока стояла закисло , закоксовалось ... если бы не стояла так и ездила бы потом скрипеть , хрустеть только начала бы ... когда высохло...

Дык,это следствие Негерметичности,а не простоя автомобиля

olan77
Это понятно я писал как бы развивались события без простоя ...

Добрый вечер,на ФФ3 загорелась ошибка срочно в сервис,попала вода,почистили рейку,перепрошилиЭУР , всё хорошо, проехал 400 км,повернул резко в левую сторону,и отключился ЭУР,загорелась обратно ошибка,подскажите пжл,что может быть.Спасибо.

K ksav19812109:

Добрый вечер,на ФФ3 загорелась ошибка срочно в сервис,попала вода,почистили рейку,перепрошилиЭУР , всё хорошо, проехал 400 км,повернул резко в левую сторону,и отключился ЭУР,загорелась обратно ошибка,подскажите пжл,что может быть.Спасибо.

какая ошибка? читали компом? телепаты в отпуске пока...

Заменили мне рейку эур на "мало бу". Руль стал немного туго вращаться и неохотно возвращается в ноль, автопарк отключается - думает руками держу. Ошибок никаких нет, но угол sw_angle 5773 гр. и форсканом не сбрасывается. А параметр steer_angle нормально в ноле. Что может быть?

Q-cent:

Заменили мне рейку эур на "мало бу". Руль стал немного туго вращаться и неохотно возвращается в ноль, автопарк отключается - думает руками держу. Ошибок никаких нет, но угол sw_angle 5773 гр. и форсканом не сбрасывается. А параметр steer_angle нормально в ноле. Что может быть?

Видимо много бу и подтянутая

Q-cent
На эксплорере аналогичную проблему с обнулением показания угла поворота sw_angle 5773 смогли решить перепрошивкой рейки. После прошивки показания угла поворота обнулились и начали корректно отображаться.

Я думаю достаточно выставить правильное положение и обесточить автомобиль

Спасибо, с углом всё ясно, а с тем что она тугая что делать? Возврат или ждать и пока поездить?

Q-cent:

Спасибо, с углом всё ясно, а с тем что она тугая что делать? Возврат или ждать и пока поездить?

у меня так было из-за кривого корпуса.
Если у вас рейка внутри чистая, то значит кривой вал или корпус, лучше не будет, будет хуже со временем.

А не могли её при установке каким-то образом перетянуть?

Q-cent
Возможно лазили подпятник подтягивали.

K kasheybesmertny:

Q-cent Возможно лазили подпятник подтягивали.

Так и есть. Либо втулки воткнули плотно

Продавец уверяет, что не подтягивали и пробега 30 тыс))

чудес не бывает.
руль должен крутиться одним пальчиком и сам возвращатсья после поворотов..

Q-cent
U3000 там нет случайно?

Dik_g
Нет, ошибок никаких нет.
В общем обнаружил я косяк установки. Рулевой вал зажат манжетой. Набрызгал смазки - стало гораздо легче крутить руль. Поеду на сервис, чтобы переделывали. А угол почему-то не сбрасывается ни обновлением прошивки, ни прошивкой eeprom. Но при этом все работает - и автопарк и контроль полосы.

Добрый день. Пытаюсь собрать комплект для установки ЭУР на мой Focus 1.6 (105, Ti-VCT) + механика. Излазил схемы каталога и не могу собрать полный список. Подскажите пожалуйста. Могу скинуть VIN, если нужно. У меня получился вот такой комплект:

Рулевая рейка: 2019561
Тепловой экран: 1937393
Компрессор кондиционера от машины 1.6 с ЭУР: 1872151
Трубки компрессора:
- A: 1872155
- B: 1872160

Ремень вспомогательных агрегатов: судя по схеме он ОДИН на 1.6 ГУР/ЭУР
ford.7zap.com/ru/car/183/no/20/1556/15486/96831

Шлейф ЭУР: здесь не могу понять какой мне нужен.1.6 125 л.с. не было с механикой?
ford.7zap.com/ru/car/183/no/0/2807/20878/94524

Заранее благодарен за помощь.

RISING-STAR
Читали? Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР (сообщение #17560642)

bizz41, конечно. Тут есть два момента:
1. Рестайл vs дорестайл
2. Механика vs. PowerShift

RISING-STAR
1. У вас не сказано про рестайл.
2. На ресте не было комплектации 1.6+ЭУР. По крайней мере в России.
3. Не факт, что рестайловый софт эбу и bcm подружится с эур. Если никто не пробовал, будете первопроходцем.

RISING-STAR
И 1 и 2 без разницы. Будет работать

RISING-STAR

цитата:

Ремень вспомогательных агрегатов: судя по схеме он ОДИН на 1.6 ГУР/ЭУРford.7zap.com/ru/car/183/no/20/1556/15486/96831Шлейф ЭУР: здесь не могу понять какой мне нужен.1.6 125 л.с. не было с механикой?ford.7zap.com/ru/car/183/no/0/2807/20878/94524

Ремни привода вспомогательных агрегатов у ГУРа и ЭУРа разные. Вам нужен тот, что для 1,6 ЭУР мкпп идёт: AM5Q 6C301-EA (код.: 1692105).
Парт номер шлейфа ЭУР не скажу - брал в комплекте с ЭУРом
Если захотите активировать удержание в полосе и т.д, вполне возможно Вам нужно будет подбирать ПО и EEPROM рейки, как вариант - попробовать сразу поставить рейку от Куги 2 CV6C-3D070-LP

2012 год. 150лс
Вылетела ошибка
Не исправен гидроусилитель, нужен сервис
Вылетела ошибка, через секунд 5 прошла, проехал 2км припарковался все тоже самое, потом ошибка прошла и спокойно проехал 100км, что это может быть?
Что может быть? И какова цена ремонта?
Есть хорошие сервисы?

sedoyje
если ругается на усилитель при запуске и сразу пропадает,то это аккум.

bombaster88
Смотри как было, я выехал со двора
На светофоре , вылетело не исправен, прошло 5 секунд это пропало.
Доехал до магазина , начал сдавать назад тоже самое , аккуратно на D проехал руль отошёл .
Заглушил машину/завёл то выскакивает ошибка/то нет но проехал 500 метров и руль проходит

sedoyje
Проверить аккумулятор, зарядить, поменять при необходимости. Проверить, поменять предохранитель усилителя около аккума. Перепрошить модуль усилителя. Поменять рейку всборе или найти рабочий блок усилителя. Начинать с самого дешевого варианта.

цитата:

предохранитель усилителя около аккума

Что это такое можно поподробнее.

У меня ФФ3 125 Механика. Ошибка после 20 минут нормальной езды неисправен электроуселитель руля - в сервис. И руль как на камазе. С утра опять норма. Аккум нормальный. Предохранитель 5А в блоке справа от аккума, отвечающий за ЭУР поменял. В сервисе будут разводить на замену рейки. Хочется быть готовым парировать, поскольку перестает работать, как я понимаю при нагреве машины, и скорее всего что то с электрикой. Пишут, что может Блок управления на рейке при нагреве теряет питание. И там есть некий предохранитель на 80А. фотка. Как до него добраться кто-нибудь знает?