Сцепление FF1 1.6 DURATEC. (Р)

zladeivkov
Сейчас все что есть в продаже на наш мотор будет 190. Хорший диск будет стоить как пол комплекта сакс. Сам изучал этот вопрос в сентябре прошлого года, тк замена была неожидана и средств лишних небыло, но в итоге пришол снов к комплекту сакс. Первый комплект прошел 40тыс, но я его пару раз сильно палил, вот он и кончился быстро.
Пс диски зеккр, пиленга, стелокс, крафтэчь и тд полный шлак, почитай в теме есть отзывы, и на драйве почитай про это.

JeksOn:

zladeivkov Почкму не купить сакс и забыиь про него на ближайшие годы?

Вот вам и многим про Сакс и до диски!
https://youtu.be/t3rue5MYM6o

zladeivkov
И? Процент брака есть везде. Сейчас стоит второй комплект, нет никаких стуков и вибраций, езжу не пенсионерски. Где то валяется старый снятый мною комплект, там нет никаких люфтов.

zladeivkov
Диам 200м ступица17. Цена не дорого можно рискнуть идет на все эскорты зетек 1.6л

zladeivkov
Это аналог диска в шапке. Выдает по люк

Замирович
Привет я тут форум перечитывал и увидел ты там хвастался ухватил оригинал сцепления!!! повезло.
Также прочитал как обоср...ли Крафт, но вот про PILENGA CKP1168 не слова цена не большая размер 200 мм вроде бы даже Италия, что про него можете сказать?

zladeivkov
Про пиленгу даже и не думай. Говно редкосное

вот я встрял!!!

Может все же рассмотреть вопрос с восстановлением родного сцепления?

Замирович

Замирович:

Диам 200м ступица17. Цена не дорого можно рискнуть идет на все эскорты зетек 1.6л

Я не нашел диска сцепления 200 мм, ступецей 17/20

zladeivkov
У нас 200мм 17/17?или 17//20?

Z zladeivkov:

Я не нашел диска сцепления 200 мм, ступецей 17/20

У делфай.

У нас 1720 и 17 зубьев. Как и у аналогов люк.

Да оно спасибо.

Замирович:

У нас 1720 и 17 зубьев. Как и у аналогов люк.

Можете мне номер детали скинуть. По номеру HB08000 нет запчастей.

zladeivkov
Это делфай, он есть только в экзист. Может попробовать валео корейский и цена дешевле. По этим кодам я не навязываю это чисто на риск ,может подойти , аможет нет. Как бы деньги не большие ,но всё же. Как добью своё буду пробовать искать из этих аналогов. Потому как 190мм долго не живёт при больших поробегах с нагрузкой. На оригинале 41 тысяча за 1,5 года.

Корейский валео

Замирович:

Корейский валео

zladeivkov

Вот интересная страничка по подбору дисков сцепления.
https://maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&am...ge_no=2

На эскорт 1,6л 98 г.вып.оригинал , лнжал у брата. Ступица как у нас тлько диаметр 210мм. Визуально он. У кого есть предложен ья.

Замирович:

На эскорт 1,6л 98 г.вып.оригинал , лнжал у брата. Ступица как у нас тлько диаметр 210мм. Визуально он. У кого есть предложен ья.

Я думал спросить токаря смог бы он снять часть диска не повредив его и что у него с внутренним диаметром. На фото вашего диска одна пара пружин двойные ,одна пара одинарная , на оригинальном диске 8 пружин как они работают в одном направлении вращении работают все 8 пружин в обратном только 4

zladeivkov
По внешнему диаметру смотрели с братаном, там как раз 5мм снять можно. Токарь если с головой дружит сделает это без проблем по пружинам- это люк конвеерный значит парится не стоит по этому поводу.

Вот подумал у моего товарища фокус 2 с коробкой ib5 и мотор мощней от него сцепления подойдёт?
Может как вариант снять маховик для проточки и попросить рассверлить под сцепления от 2110 там оно тоже 200мм , делается на проезводстве за день но конечно на крайний случай, правильно писали машина старая и вкладываться не охота но если разобрал и время не жмёт со сборкой можно так модифицировать узел , хотя возможно фокусам осталось жить ещё лет 8.
Производители запчастей вынуждают на крайнее меры или "Голь на выдумки хитра"!!!

Мне к аналогам диска LUK из шапки выдаёт Valeo FD34 для эскорта/Ориона 1,6 80-85. Диаметр внешний покрытия 200 мм, внутренний 135 мм, 17 зубцов, диаметр первичного вала 20.17

Z_FeaR
Это параметры как у нашего диска
.

Восстановил оригинальное сцепления за 4 тысячи. Накладки поменяли за 2600 не точили расверливали и прессом клепали, одну оригинальную накладку сохранил та что менее изношена, оригинальные накладки конструктивно изготовлены интересно на сервере были такие же даже профиль ресунка едентичен и с подготовленными отверстиями но по внутреннему диаметру меньше 125. Особенность заключается в основании накладки она изготовлена на металле.

zladeivkov
Фото профиля ступицы не делал?

Где то читал что комлект сцепления подойдёт от форд эскорт 1.3 1995г.это так?

bel114
сам диск точно подходит. У меня такой стоит, полет отличный.

Argon555
Хотел комплектом поменят,интересно корзина подойдёт?

bel114
Насчет корзины от эскорта не знаю. Здесь писал, какую ставил - Сцепление FF1 1.6 DURATEC. (Р) (сообщение #18834292)