Поломки и ремонт климата и кондиционера.

Друзья, привет! Подскажите, не работает кондей, грешу на муфту, еду проверять. Вопрос в том, что на авито можно купить аналог от 1300 рублей (в среднем 4500), б/ушную за 3000 рублей. Автомагазины предлагают аналоги от 15000 рублей, оригиналы от 25000.

Подскажите, какую брать?

Holyblew
Я брал насос в сборе с муфтой на разборе - идеальный вариант т.к оригинал ... можно китайский на али ... но сдается там и железо тоньше будет и провода медного минимум на катушке впрочем как все что они делают...

Всем привет, плохо включается муфта компрессора, может включиться после нескольких нажатий на кнопку a/c, поработать минут 15 и отключиться. Если замыкать на прямую, вытащив реле, муфта срабатывает без проблем. Может ли при низком давлении фреона такое быть или смотреть ДНД и ДВД?

Aristokrat26
Может, как при низком, так и при высоком.

Aristokrat26
bizz41
У нас нет днд.
Если включается, потом вырубается, скорее всего по высокрму давлению - радиаторы забиты. Мыть в первую очередь.

Vortex
Негерметичная система тогда по какому признаку не дает включать компрессор?

bizz41
Датчик обледенения испарителя.

Vortex Да, радиатор на вид плачевный, просто к примеру, утро, +12 и компрессор может не включаться, а к обеду +30 он бац и включился, поработал какое то время и отключился. Ну ладно, вроде где то видел что можно через ELS27 посмотреть параметры датчика (но это не точно), не подскажите?

Aristokrat26
ACP_PRESS в Форскане - высокое давление. Но лучше к нормальному диагносту езжайте. Может и хладагента нет в системе.

цитата:

Точки переключения муфты компрессора Через давление в системе кондиционирования: - Муфта компрессора кондиционера отключается при достижении давления хладагента 31 ± 2 бар. - Она снова подключится, если давление упадет до 26 ± 2 бар. Через датчик температуры испарителя: - Муфта компрессора кондиционера отключается при температуре испарителя 0 °C. - Она подключится, когда температура испарителя будет выше 3 °C. Через датчик температуры окружающего воздуха: - При температуре ниже +5 °C муфта компрессора хладагента не включается.

цитата:

Если в агрегате нахватает хладагента — произойдёт неравномерное обледенение испарителя из-за снижения давления внутри системы. Неравномерное обледенение снижает холодопроизводительность установки, нарушает работу датчиков температуры

Vortex Спасибо.

Здравствуйте! Кто может подсказать финис колпачка (он же сервисный клапан линии низкого давления) для ФФ3 дорестайл? На приведенном фото колпачок с линии высокого давления, на линии низкого давления был похожий но размером меньше, хотя внутренняя резьба одинаковая. На колпачке, который на фото надпись Schrader PA M8x1

Привет всем, почему когда на климат контроле выставляю 23-25 градсов, дует горячим воздухом, хотя в машине и так жарко, пока не поставишь на самый холодный воздух, тогда дует холодным, или так и должно быть? спасибо

mabrik
Поломки и ремонт климата и кондиционера. (сообщение #18859160)

Всем привет. Подскажите, куда смотреть, или где почитать по теме.
При включении климат-контроль, возникает шелест, будто листва попала в крычьчатку. Поиграв с оборотами обдува, добиваюсь исчезновения шелеста, словно листок все-таки улетел, либо забился куда-то. При следующем запуске двигателя, зачастую все повторяется. Ситуация давнишняя, и если бы это был лист, то наверняка его должно было перемолоть.

korney1974big
Я достал при снятом салонном фильтре, включив обдув в ноги на макс скорость, листок вылетел

korney1974big
Не перемолет лист,по работе часто сталкивался на киа,когда меняют фильтр то лист бывает с фильтра падает в крыльчатку и печка начинает шуметь,вынимают фильтр и благо там рукой можно подлезть,вынимают эти листики целыми )))

Varela
Серый
Спасибо. Попробую и я тем же способом.

Здравствуйте всем! SOS!!! климат не ставит заданную мной температуру, либо жара либо холод. Ставишь на 19 градусов он жарит как сдурел, когда холодно нужно на максимум поставить чтоб жарило, чтоб жару убавить крутишь в самый минус. Диагностика не выдаёт ошибок. Может было у кого подобное. ФФ3 трендспорт 2011г

Может сама "крутилка" того...рассыпалась? Ну типа как переменное сопротивление (резистор) от старости "обсыпается" - регулируемое им... "скачет" или совсем пропадает местами...

affairsaleks
Последняя ссылка в шапке темы.

Добрый день. Ford focus 3 2013г/в, второй раз перестал работать климат-контроль, не запускается муфта компрессора и вентилятор который сзади радиатора. Первый раз после проверки реле и предохранителей полез к датчику давления фреона, который ближе всего к салону под капотом. Выдернул, вставил и кондер заработал. Подумали, что контакты датчика закисли. Вчера прямо во время движения начал дуть теплый воздух, полез под капот, выдернул клемму из датчика, побрызгал туда очистителем для клемм но результата это не принесло. Что можно еще подергать или проверить вне станции, чтобы просто так туда не мотаться? Просто в прошлый раз все так просто решилось...

slider_q
Этот датчик блокирует систему при слишком высоком давлении. Либо датчик неисправен, либо грязные радиаторы.
Поломки и ремонт климата и кондиционера. (сообщение #19169938)

korney1974big
Это не лист, нужно смазать мотор вентилятора.

Серенька
Все больше прихожу к тому же выводу. Скинул крышку, достал фильтр, полазил- ничего не нашел. Только думаю, что смазка не поможет. Шум стал немного другим и меняется. Походу кончились щетки.

korney1974big:

Серенька Все больше прихожу к тому же выводу. Скинул крышку, достал фильтр, полазил- ничего не нашел. Только думаю, что смазка не поможет. Шум стал немного другим и меняется. Походу кончились щетки.

Износ щёток привел бы лишь к остановке моторчика.А менять направление выдува при максимальных оборотах,пробовали?Например на стекло.

olan77
Да, пробовал. Именно игра оборотами, и переключениемм направления обдува, позволяет добиться исчезновения звука. Я поэтому и подумал о листве(да и звук очень похож).

Нет четкого алгоритма. Звук иногда пропадает сам, без манипуляций. Можно вообще ничего не добиться, и спустя какое-то время, звук сам исчезает, будто источник резко самоликвидировался.

Исходные данные: мороз - минус 4, утро, машина - холодная, климат включен (допустим на 21 градус), завожу, ощутимого дуновения - нет... Появляется через некоторое время (не секунды)...
Это поломка? Или "аппарат" просто ждёт, не гонит морозный воздух и ждёт повышения температуры охл.жидкости, чтоб начинать "подогрев воздуха?

Всем добрый день Прошу Вашей консультации. Обрыл весь интернет в поисках решения своей проблемы, но складывается впечатление, что у меня единичный случай((. Не работает нужным образом вентиляция, а именно обдув в лицо. На стекло переводится,во все остальные зоны или криво или вообще никак. Случилось это после того как я решился с помощью народных средств промыть систему вентиляции и кондиционирования, испаритель с помощью антисептика в жидком виде и распылителя. Складывается ощущение что, что-то залил. Разобрал переднюю панель,снял магнитолу и смог увидеть заслонку которая должна открываться при режиме обдува в лицо, мёртвая. Как можно спасти ситуацию??? Какие у неё органы управления? на втором фокусе есть тросики управления задвижкой, которые могут рваться, а в 3-м они так же есть?? не смог найти о них упоминаний. Подскажите кто сталкивался с подобной проблемой

BAS99
Все норм!

Добрый день !

Появился сверчок при работе климата, при разгоне усиливается, а при торможении пропадает. Никто не сталкивался, что может быть ? Мотор климата помирает ? пробег 185000.

Звук прям сверчка напоминает )))